Μηχανικός συντήρησης: χαρακτηριστικά του επαγγέλματος και περιγραφή θέσης εργασίας

Συνήθως πιστεύεται ότι οι μηχανικοί δημιουργούν μόνο νέες μηχανές και συσκευές ή ελέγχουν τη δημιουργία τους. Αλλά ο μηχανικός επιχειρήσεων είναι έξω από τα συνηθισμένα. Η εύρεση των κύριων χαρακτηριστικών του επαγγέλματος, των διατάξεων της περιγραφής εργασίας και άλλων λεπτών αποχρώσεων είναι χρήσιμη σε όλους όσους αποφασίζουν να συσχετιστούν με αυτήν την εργασία.

Πρώτα πρέπει να κατανοήσετε την ουσία της ίδιας της θέσης. Ο μηχανικός συντήρησης, όπως υποδηλώνει το όνομα, ελέγχει την τεχνικά ικανή χρήση διαφόρων εξοπλισμών και επικοινωνιών. Είναι επίσης υπεύθυνος για τη διασφάλιση ότι όλα τα αντικείμενα που υπάγονται στη δικαιοδοσία του λειτουργούν άψογα σε οποιαδήποτε κατάσταση. Τα αντικείμενα μπορούν να κατανοηθούν ως:

• οικιστικά, γραφεία, βιομηχανικά και άλλα κτίρια·
• μεμονωμένες μηχανές και συσκευές.
• γραμμές παραγωγής?
• μεταφορές, ενέργεια, επικοινωνίες πληροφοριών·
• συστήματα υποστήριξης ζωής?
• συστήματα ασφαλείας και έκτακτης ανάγκης·
• οχήματα και εξοπλισμός που είναι εγκατεστημένος σε αυτά.

Είναι προφανές ότι ένα τόσο ευρύ πεδίο δραστηριότητας ανοίγει στέρεες προοπτικές για απασχόληση. Ένας χειριστής μηχανικός μπορεί να εργαστεί σε οποιαδήποτε περιοχή της χώρας μας, σε αγροτικές περιοχές και σε πόλεις, σε δημόσιους και ιδιωτικούς οργανισμούς. Και μάλιστα στο εξωτερικό. Η ανάγκη για ειδικούς στο οικονομικό σχέδιο δεν μειώνεται, αλλά αυξάνεται, επειδή η συνολική ποσότητα εξοπλισμού που χρησιμοποιείται μόνο αυξάνεται. Η βελτίωση των τεχνικών συστημάτων σας επιτρέπει να εξελίσσεστε συνεχώς επαγγελματικά.

Υπάρχουν όμως φυσικά και αρνητικές πλευρές. Η ευθύνη του μηχανικού λειτουργίας είναι πολύ μεγάλη... Και δεν μπορεί να παρηγορηθεί με τη σκέψη, ως σχεδιαστής μηχανικός, ότι κάποιος άλλος θα αντιμετωπίσει προβλήματα και λάθη. Αναμένεται συχνά ένα "θαύμα" από έναν τέτοιο υπάλληλο - να λειτουργεί "σαν ρολόι" πολύ φθαρμένα, κακώς μελετημένα αντικείμενα και δομές. Η εργάσιμη ημέρα δεν είναι πάντα τυποποιημένη. Πρέπει να ελέγχεις κυριολεκτικά κάθε μικρό πράγμα.... Θα πρέπει επίσης να μελετήσετε όλες τις νέες και νέες επαγγελματικές πληροφορίες. Διαφορετικά, δεν θα είναι δυνατό να αξιολογηθεί σωστά η τρέχουσα κατάσταση. Και το παραμικρό λάθος μερικές φορές απειλεί όχι μόνο οικονομικό κόστος, αλλά και πολύ πιο σοβαρές απώλειες.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί:

• η συναρπαστική φύση μιας σειράς εργασιών, στοιχεία δημιουργικότητας.
• την ικανότητα εργασίας ακόμη και για άτομα με αναπηρία·
• αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού και βλαβερών επιπτώσεων παραγόντων εργασίας.

Οι τυπικές οδηγίες λειτουργίας για έναν μηχανικό λένε ότι είναι ένας από τους ειδικούς, των οποίων οι αρμοδιότητες περιλαμβάνουν συνήθως τα ακόλουθα στοιχεία:

• διαχείριση της καθημερινής τεχνικής λειτουργίας ενός αντικειμένου ή μιας ομάδας αντικειμένων·
• παροχή τεχνικής βοήθειας σε υπαλλήλους άλλων υπηρεσιών και δομικών τμημάτων του οργανισμού·
• κατάρτιση και προσαρμογή σχεδίων, χρονοδιαγράμματα επισκευής, έρευνες.
• έλεγχος της σωστής χρήσης του εξοπλισμού·
• εκπόνηση μέτρων για τη βελτίωση της αξιοπιστίας της τεχνολογικής υποδομής·
• έγκαιρη εξάλειψη των παραβιάσεων κατά τη λειτουργία (ανεξάρτητα ή / και με τη βοήθεια υφισταμένων).
• βοήθεια στην κατάρτιση αιτήσεων για εξοπλισμό, διάφορους υλικούς πόρους, ανταλλακτικά.
• κατανομή των απαραίτητων κεφαλαίων και υλικών πόρων μεταξύ εργαστηρίων και άλλων τμημάτων·
• προετοιμασία οδηγιών λειτουργίας, επισκευής και έκτακτης ανάγκης·
• έλεγχος της εκπλήρωσης των βασικών λειτουργικών απαιτήσεων·
• παρακολούθηση ότι στον χώρο εργασίας υπάρχουν πάντα τα απαραίτητα διαγράμματα και σχέδια, εάν είναι απαραίτητο - ότι διορθώνονται.
• προετοιμασία γνωμοδοτήσεων σχετικά με προτάσεις και εφευρέσεις εξορθολογισμού·
• συμμετοχή στην πιστοποίηση των χώρων εργασίας·
• γενίκευση της εμπειρίας θετικής και αρνητικής εκμετάλλευσης, δημιουργική εφαρμογή της στο μέλλον.

Επίσης μηχανικοί συντήρησης:

• συμμετέχουν σε επιτροπές για τη διερεύνηση οποιωνδήποτε καταστάσεων έκτακτης ανάγκης·
• να λαμβάνει υπόψη ατυχήματα και αστοχίες, να συντάσσει αναφορές και υπομνήματα σχετικά με αυτά·
• παρακολουθεί την εφαρμογή μέτρων προστασίας, έκτακτης ανάγκης και επισκευής·
• δέχονται νέα και ανακαινισμένα, ανακαινισμένα ακίνητα.
• εξετάζει και συμφωνεί για έργα κατασκευής, εγκατάστασης, αποκατάστασης·
• βοηθούν στην παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τις περιβαλλοντικές παραμέτρους·
• συμμετέχουν σε εκπαιδεύσεις για τον εντοπισμό και την εξάλειψη καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, τις κύριες συνέπειές τους.

Οι βασικές διατάξεις που πρέπει να τηρεί ο μηχανικός συντήρησης καθορίζονται από το επαγγελματικό πρότυπο για τη συντήρηση κτιρίων. Ο ειδικός πρέπει να είναι συνεχώς έτοιμος για μια κατάσταση που χρειάζεται η βοήθεια ομάδων έκτακτης ανάγκης. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αλληλεπιδράσει πλήρως μαζί τους. Και για αυτό πρέπει να καταλάβετε τουλάχιστον:

• πλήρης κατάλογος επικίνδυνων και επιβλαβών παραγόντων, σημεία στην εγκατάσταση·
• βασικοί κίνδυνοι για μεγάλες κατασκευές, εξοπλισμό και τεχνικά συστήματα·
• ο βαθμός απόσβεσης των παγίων στοιχείων του αντικειμένου·
• τον πίνακα προσωπικού του οργανισμού·
• μέτρα που λαμβάνονται για την πρόληψη και την εξάλειψη έκτακτων περιστατικών·
• βασικές δυνατότητες, δομή, εξουσίες, μέθοδοι και μέθοδοι εργασίας των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης διάσωσης, των μονάδων·
• κανόνες πρώτων βοηθειών.

Η διαδικασία λειτουργίας καθορίζεται από μια ολόκληρη σειρά εγγράφων., τόσο στην κλίμακα της δομικής μονάδας όσο και του οργανισμού συνολικά, περιφέρειας, τμήματος, χώρας, ακόμη και σε διεθνή κλίμακα. Όλα αυτά πρέπει να είναι γνωστά ξεκάθαρα και στις τρέχουσες εκδόσεις. Μια άλλη απαίτηση για τον μηχανικό επιχειρήσεων είναι η ικανότητα να μετατρέπει πάντα μια κατάσταση με το χαμηλότερο κόστος και το μέγιστο όφελος.

Πρέπει να έχει στην κατοχή του:

• δεξιότητες σύνταξης και ανάγνωσης τεκμηρίωσης εργασίας, σχεδιασμού και μηχανικής·
• γενικές δεξιότητες ροής εργασίας·
• την ικανότητα συντονισμού της εργασίας πολλών ανθρώπων και δομικών μονάδων.
• την ικανότητα ελέγχου της προόδου της εργασίας στην εγκατάσταση, εντοπισμού ελλείψεων και εύρεσης των σωστών τρόπων εξάλειψής τους.
• βασικές πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία της εργασίας, σχετικά με τους κινδύνους και τους κινδύνους που συνδέονται με αυτήν·
• μέθοδοι οπτικής, ενόργανης εξέτασης τεχνικών συστημάτων.
• μέθοδοι καταστροφικών και μη καταστροφικών δοκιμών της υγείας αυτών των συστημάτων, των επιμέρους μερών τους·
• κανόνες λειτουργίας για συγκεκριμένο εξοπλισμό και ακίνητα·
• απαιτήσεις για τον έλεγχο διαφόρων περιουσιακών στοιχείων και εργαλείων.

Μπορείτε να λάβετε εκπαίδευση για μηχανικό λειτουργίας σε διάφορα εκπαιδευτικά ιδρύματα στη χώρα μας. Αλλά μεταξύ αυτών αξίζει να επισημανθούν:

• Πανεπιστήμιο Βιομηχανικών Τεχνολογιών και Σχεδιασμού της Αγίας Πετρούπολης.
• SUSU;
• MEI;
• DFU;
• Ερευνητικό Πανεπιστήμιο Σαμάρα που πήρε το όνομά του από τον Κορόλεφ.
• Πανεπιστήμιο Μπασκίρ;
• MISIS;
• MSTU;
• Stankin;
• Pacific State University;
• Τεχνικό Πανεπιστήμιο Voronezh;
• Το Ερευνητικό Πανεπιστήμιο του Καζάν πήρε το όνομά του από τον Τουπόλεφ.

Όπως αναφέρθηκε, η δουλειά του μηχανικού πεδίου είναι πολύ διαδεδομένη. Στην πραγματικότητα, μπορεί να βρει μια θέση για τον εαυτό του όπου κι αν πρόκειται για αυτόν ή τον άλλο εξοπλισμό. Αυτό δεν αφορά μόνο τη βιομηχανία (αν και συνήθως μια τέτοια θέση αφορά μια υπηρεσία ή τμήμα σε μια βιομηχανική επιχείρηση, σε μια εγκατάσταση ενέργειας ή μεταφορών). Χρειάζονται μηχανικοί λειτουργιών ακόμα και σε εταιρείες κινητής τηλεφωνίας. Εκεί, ο κύριος ρόλος τους είναι να διατηρήσουν τη λειτουργικότητα των σταθμών βάσης, χωρίς την οποία καμία τέτοια εταιρεία δεν έχει την παραμικρή αξία.

Δεν είναι όμως καθόλου απαραίτητο να σκαρφαλώνεις κάπου στην ταράτσα ή στον πύργο συστηματικά. Οι σύγχρονες εταιρείες τηλεπικοινωνιών εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από διακομιστές και δίκτυα υπολογιστών. Και είναι αδύνατο να τα φροντίσεις σωστά μόνο σε επίπεδο προγράμματος. Επανεμφανίζεται η φιγούρα του μηχανικού συντήρησης. Ένα άλλο μέρος όπου σίγουρα μπορείς να το βρεις είναι οποιοσδήποτε οργανισμός στον τομέα των μεταφορών.

Τα μηχανήματα μπορούν να μεταφέρουν ανθρώπους, διάφορα φορτία ή να χρησιμοποιηθούν για τεχνολογικές εργασίες επί τόπου - για τη διάνοιξη των ίδιων φρεατίων ή για τη σάρωση δρόμων. Αλλά όλα αυτά είναι αδιανόητα χωρίς την πλήρη δυνατότητα συντήρησης όλων των εξαρτημάτων. Ναι, και οι δομές, το εργαλείο των υπηρεσιών αυτοκινήτων πρέπει συνεχώς να παρακολουθούνται. Και ένα άλλο μη αναμενόμενο στην πρώτη θέση για έναν μηχανικό λειτουργίας είναι η εργασία σε ένα σχολείο. Άλλωστε εκεί χρησιμοποιούνται και μεγάλα κτίρια με σοβαρό τεχνικό εξοπλισμό. Και όλα αυτά τα εξαρτήματα χρειάζονται συνεχή, στενό έλεγχο. Ειδικά αν μιλάμε όχι για μια συνηθισμένη, αλλά για μια εξειδικευμένη σχολή - πτήσεις, αυτοκίνητα, αθλητικά και παρόμοια ιδρύματα.

Μόνο αυτός θα είναι σε θέση να εξασφαλίσει την κανονική λειτουργία:

• εξαερισμός;
• ανελκυστήρες?
• δίκτυα διανομής.

Φυσικά, ένας τέτοιος ειδικός αναμένεται και σε εταιρείες παραγωγής, επισκευής και εγκατάστασης του αντίστοιχου εξοπλισμού, καθώς και στον τομέα των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας. Παρεμπιπτόντως, δεν πρέπει να ξεχνάμε τη συντήρηση των συστημάτων εξαερισμού στη βιομηχανία και σε άλλους τομείς όπου υπάρχουν ειδικοί κίνδυνοι. Για παράδειγμα, κάπου είναι απαράδεκτο να παίρνουμε έστω και μικρά σωματίδια από το εξωτερικό (όπως σε ένα "καθαρό δωμάτιο").Και κάπου αλλού (για παράδειγμα, σε ένα βιολογικό εργαστήριο), η απελευθέρωση μολυσμένου αέρα προς τα έξω είναι ήδη επικίνδυνη. Όλα αυτά και πολλές άλλες αποχρώσεις μπορούν να ληφθούν υπόψη μόνο από έναν ειδικό.

Και τι γίνεται με τη λειτουργία εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου, αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου, αγωγούς προϊόντων πετρελαίου, δεξαμενές αποθήκευσης, στήλες ανόρθωσης. Ο συνδυασμός τεράστιων ποσοτήτων εύφλεκτων και εκρηκτικών, μερικές φορές άμεσα τοξικών ουσιών με υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις απαιτεί μια περίπλοκη ισορροπία. Για άλλη μια φορά, μόνο ένας εκπαιδευμένος μηχανικός θα βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση των κινδύνων, επιτυγχάνοντας αποτελεσματική εργασία. Το ίδιο ισχύει και για τον στόλο μηχανημάτων και τρακτέρ σε οδικούς και δημοτικούς οργανισμούς, στον τομέα της γεωργίας. Μερικές φορές αξίζει να χάσετε μόνο ένα μηχάνημα ή ακόμα και ένα μόνο εξάρτημα και η δουλειά ολόκληρου του οργανισμού σε λίγους μήνες κινδυνεύει.

Εάν ακόμη και αυτό δεν είναι αρκετό για τον μηχανικό λειτουργίας, μπορεί επίσης να δοκιμάσει τον εαυτό του:

• στα αεροδρόμια?
• σε σταθμούς τρένων και λεωφορείων·
• σε ποτάμιους και θαλάσσιους λιμένες·
• σε στρατιωτικά και ειδικά αεροδρόμια·
• στα ναυπηγεία?
• σε εταιρείες διαχείρισης?
• σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής·
• σε μύλους?
• σε λούνα παρκ?
• σε εμπορικά και εμπορικά και γραφεία κέντρα.