Όλα για τα αεροδρόμια της Κριμαίας

Για πολλές δεκαετίες η Κριμαία θεωρείται το πιο κοντινό και ένα από τα πιο βολικά και προσβάσιμα θέρετρα για τους πολίτες του μεγαλύτερου μέρους της Ρωσίας και ορισμένων άλλων μετασοβιετικών κρατών. Μετά το 2014, υπήρχε ένα οξύ πρόβλημα με το πώς να φτάσετε στη χερσόνησο και σήμερα η αεροπορία παραμένει η πιο βολική επιλογή, ειδικά επειδή έχουν εργαστεί για την ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να καταλάβετε πώς ακριβώς θα φτάσετε εδώ.

Αν προσέξουμε μόνο τα επίσημα στατιστικά στοιχεία, μπορεί να φανεί ότι στη σχετικά μικρή Κριμαία υπάρχουν αρκετά αεροδρόμια για να φτάσετε σε οποιαδήποτε γωνιά της επικράτειάς της. Στην πράξη, όλα αποδεικνύονται πολύ πιο περίπλοκα, οπότε ας δούμε εν συντομία όλα τα αεροδρόμια.

• Διεθνές αεροδρόμιο στη Συμφερούπολη - η κύρια πύλη αέρα της Κριμαίας. Είναι το μόνο αεροδρόμιο που δέχεται τακτικές πτήσεις πολιτικών επιβατών. Λόγω του γεγονότος ότι μετά το 2014 έγινε μια στρατηγική εγκατάσταση υποδομής στη χερσόνησο, ανακατασκευάστηκε και οι κύριες ικανότητές του αυξήθηκαν σημαντικά - αυτό το αεροδρόμιο δέχεται αεροσκάφη από περίπου 70 κατευθύνσεις κατά τη διάρκεια της σεζόν και το 2017 εξυπηρετούσε περισσότερους από 5 εκατομμύρια επιβάτες . Ταυτόχρονα, το διεθνές της καθεστώς είναι υπό όρους - λόγω των κυρώσεων, πετάνε εδώ μόνο από τη Ρωσία.

Από εδώ υπάρχουν καλές συγκοινωνιακές συνδέσεις με όλες τις γωνιές της Κριμαίας. Παρεμπιπτόντως, το πολυδιαφημισμένο Κριμαϊκό Κύμα, που άνοιξε το 2018, δεν είναι ξεχωριστό αεροδρόμιο, όπως ανέφεραν λανθασμένα ακόμη και ορισμένα μέσα ενημέρωσης, αλλά απλώς ένας νέος τερματικός σταθμός στο αεροδρόμιο της Συμφερούπολης.

• Αεροδρόμιο Belbek κοντά στη Σεβαστούπολη μπορεί να θεωρηθεί το δεύτερο αεροδρόμιο της Κριμαίας, έστω και μόνο επειδή διατηρεί επίσης το διεθνές του καθεστώς. Ωστόσο, αυτό είναι ακόμη πιο υπό όρους από ό,τι στη Συμφερούπολη - σήμερα είναι ένα καθαρά στρατιωτικό αεροδρόμιο, το οποίο δέχεται μόνο περιστασιακά πτήσεις τσάρτερ. Ένας μικρός αριθμός τακτικών δρομολογίων καθιερώθηκε μέχρι το 2014, μετά το οποίο οι συζητήσεις για ενεργοποίηση της επιβατικής εναέριας κυκλοφορίας παρέμειναν απλώς συζητήσεις.

• Το δεύτερο αεροδρόμιο της Συμφερούπολης, "Zavodskoe", στον χάρτη μπορεί να βρεθεί νοτιοδυτικά της πόλης. Για τους αφιχθέντες τουρίστες, δεν είναι ενδιαφέρον, καθώς πρόσφατα χρησιμοποιείται μόνο για πτήσεις διασωστών του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων και σπάνια εκπαίδευση αλεξιπτωτιστών. Οι προοπτικές για αυτό το αεροδρόμιο είναι πολύ ασαφείς, είναι πιθανό τα επόμενα χρόνια να εξαφανιστεί εντελώς.

• Αεροδρόμιο στο Κερτς, γνωστό και ως Βόικοβο, στη σοβιετική εποχή είχε σημαντικό περιφερειακό καθεστώς, μέχρι το 2014 έγιναν προσπάθειες να οργανωθούν τακτικές επιβατικές πτήσεις εδώ. Τα τελευταία χρόνια, παρά τις συζητήσεις για τη δυνατότητα πλήρους φόρτωσης των διαδρόμων προσγείωσης, το αεροδρόμιο ήταν σε παρακμή και μόλις το 2018 άρχισε σταδιακά να δέχεται μεμονωμένες ναυλώσεις.

Όπως γίνεται φανερό από την παραπάνω λίστα, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Συμφερούπολης για τον μέσο τουρίστα, του οποίου οι τσέπες δεν φουσκώνουν από τα εκατομμύρια που αποθηκεύονται εκεί, είναι ο μοναδικός αεροπορικός προορισμός στην Κριμαία.

Εάν απορρίψουμε τις εποχικές πτήσεις κατά τους θερμότερους μήνες, τότε ο αριθμός των αεροπορικών εταιρειών και των πτήσεων, φυσικά, θα μειωθεί. Εξετάστε τους κύριους προορισμούς όπου μπορείτε να πετάξετε από τη Συμφερούπολη.

• Μόσχα. Τα αεροδρόμια της πρωτεύουσας προσελκύουν τη μέγιστη προσοχή, ακόμη και το χειμώνα δεν υπάρχει πρόβλημα να φτάσετε εκεί. Οι αεροπορικές εταιρείες Azimut, Gazprom Avia, Rossiya και Yakutia εκτελούν τακτικές πτήσεις για το Vnukovo όλο το χρόνο. Μπορείτε να φτάσετε στο Domodedovo με τις προσπάθειες των Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines και Globus. Στην περίπτωση του Sheremetyevo, η επιλογή των αερομεταφορέων είναι σχετικά μέτρια - μόνο η Aeroflot, η Pegas Fly ή η Nordwind Airlines. Μπορείτε επίσης να πετάξετε μέσω του αεροδρομίου Zhukovsky - μια τέτοια υπηρεσία παρέχεται από την Ural Airlines.

• Αγία Πετρούπολη. Η τακτική επικοινωνία με τη βόρεια πρωτεύουσα, παρά το τεράστιο μέγεθος και τη μεγάλη σημασία της για τη χώρα, εδραιώνεται σε πολύ μικρότερη κλίμακα από ό,τι με τη Μόσχα. Όλο το χρόνο μόνο η Nordwind Airlines, η Rossiya, η Ural Airlines και η Yamal πετούν εκεί· τη θερινή περίοδο, η γκάμα των αερομεταφορέων αυξάνεται, αλλά όχι παγκοσμίως.

• Πόλεις του ευρωπαϊκού τμήματος της Ρωσίας. Εδώ είναι ιδιαίτερα αισθητή η διαφορά μεταξύ της κυκλοφορίας όλο το χρόνο και της εποχικής κυκλοφορίας - η ένταση των πτήσεων το καλοκαίρι εδώ αυξάνεται κατά 2-3 φορές. Δεν υπάρχουν τόσες πολλές πτήσεις όλο το χρόνο. Παραδόξως, η Συμφερούπολη συνδέεται καλύτερα με το Σότσι - ακόμη και το χειμώνα, τόσο η Aeroflot όσο και η Nordwind Airlines πετούν εκεί, κάτι που προφανώς προκαλείται από τις ιδιότητες του νοτιότερου αεροδρομίου στη Ρωσία ως κύριου κόμβου ανταλλαγής. Οι υπόλοιποι προορισμοί που διατίθενται χωρίς μεταφορές όλο το χρόνο είναι ο Mineralnye Vody (Azimut), το Arkhangelsk (Nordavia), το Izhevsk (Izhavia) και το Kazan (UVT Aero).

• Οι πόλεις του ασιατικού τμήματος της Ρωσίας. Η σημαντική απόσταση της Κριμαίας από αυτές τις άκρες οδηγεί στο γεγονός ότι μόνο για τις μεγαλύτερες τοπικές πόλεις είναι λογικό να οργανώνεται μια μόνιμη και καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου υπηρεσία επιβατών. Απευθείας πτήσεις συνδέουν τη Συμφερούπολη ακόμη και το χειμώνα με μόνο τρεις τοπικές πόλεις - το Αικατερινούπολη (Ural Airlines), το Tyumen (Yamal) και το Novosibirsk (Globus).Ταυτόχρονα, εδώ το καλοκαίρι, ο αριθμός των πτήσεων, καθώς και η ποικιλία των αερομεταφορέων και των προορισμών, πολλαπλασιάζονται.

Οι πόλεις προς τις οποίες πραγματοποιούνται πτήσεις όλο το χρόνο από τη Συμφερούπολη μπορεί επίσης να έχουν πρόσθετες εποχιακές συνδέσεις, μεταξύ άλλων με άλλες αεροπορικές εταιρείες. Δεν θα τα αναφέρουμε ξανά, αλλά απλώς δείτε τις αεροπορικές εταιρείες που παρέχουν εποχικές πτήσεις σε προορισμούς που δεν έχουν αναφερθεί ποτέ παραπάνω:

• Azimut - Krasnodar και Rostov-on-Don;

• Alrosa - Τομσκ;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nizhnevartovsk, Nizhnekamsk, Orenburg, Chelyabinsk και Saratov.

• Nordavia - Murmansk, Ivanovo, Volgograd και Cheboksary.

• Nordwind Airlines - μια εντυπωσιακή λίστα με 15 προορισμούς στα ευρωπαϊκά (Βόλγκογκραντ, Κρασνοντάρ, Βορόνεζ κ.ο.κ.) και ασιατικά (Κρασνογιάρσκ, Νοβοκουζνέτσκ, Χαμπάροφσκ και άλλα) μέρη της χώρας.

• Red Wings Airlines - περισσότεροι από 10 προορισμοί σε όλη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων των Nizhny Novgorod, Omsk, Perm και Samara.

• Izhavia - Penza, Nizhnekamsk;

• "Ρωσία" - έως και 10 εποχιακούς προορισμούς, κυρίως στο ευρωπαϊκό τμήμα ή στα Ουράλια.

• Severstal - Cherepovets;

• Ural Airlines - περίπου δώδεκα καλοκαιρινοί προορισμοί, οι περισσότεροι από τους οποίους επικεντρώνονται στα Ουράλια και τη Σιβηρία.

• UVT Aero - Voronezh, Nizhny Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Yamal - Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Salekhard, Surgut, Khanty-Mansiysk;

• RusLine - Kaluga, Voronezh, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Αεροπορική επιχείρηση Kostroma - Kostroma.

Πολλοί διανομείς ασχολούνται με την πώληση αεροπορικών εισιτηρίων, ενώ ο μέσος χρήστης μπορεί να επιλέξει οποιοδήποτε από αυτά - αυτό που θεωρεί πιο βολικό για τον εαυτό του. Εάν θέλετε να αγοράσετε εισιτήρια χωρίς επιπλέον χρέωση και ταυτόχρονα να μελετήσετε λεπτομερώς το πρόγραμμα και τις συνθήκες των πτήσεων, το πιο λογικό είναι να αγοράσετε ταξιδιωτικά έγγραφα στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας που έχετε επιλέξει ως αερομεταφορέα. Σήμερα είναι αρκετά εύκολο να το κάνετε ακόμα και με τη βοήθεια του Διαδικτύου, αλλά αν ξαφνικά ζείτε κοντά σε ένα αεροδρόμιο ή ένα γραφείο αεροπορικής εταιρείας, μπορείτε επίσης να έρθετε για ένα εισιτήριο αυτοπροσώπως.

Εάν πρόκειται να πετάξετε στη Συμφερούπολη από μια μεγάλη πόλη, η οποία συνδέεται με το σημείο αναχώρησης με πολλές πτήσεις διαφορετικών αεροπορικών εταιρειών, είναι λογικό να πάτε σε κάποιο συνεργείο συγκέντρωσης αεροπορικών εισιτηρίων όπως το Aviasales ή το Kiwi.

Εάν το αεροδρόμιο σας την επιλεγμένη ημερομηνία δεν συνδέεται με καμία απευθείας πτήση προς Συμφερούπολη, ο πόρος θα υπολογίσει τις πιθανές επιλογές μεταφοράς και θα διευκολύνει επίσης τη σύγκριση μεταξύ τους από κάθε άποψη. Κατά κανόνα, όταν επιλέγετε την επιλογή που σας αρέσει, ένας τέτοιος ιστότοπος σάς επιτρέπει να κάνετε αμέσως κράτηση ή να αγοράσετε εισιτήρια ή σας ανακατευθύνει στον ιστότοπο του μεταφορέα, όπου θα υπάρχει μια τέτοια ευκαιρία.

Στον «πραγματικό» κόσμο, μια τέτοια υπηρεσία παρέχεται από πολλά ταξιδιωτικά γραφεία, τα οποία, ακόμη και στην εποχή της πληροφορίας μας, εκτελούν τις λειτουργίες σιδηροδρομικών και αεροπορικών εισιτηρίων. Αυτή η επιλογή είναι καλή για όσους δεν τους αρέσει να χρησιμοποιούν υπερβολικά το Διαδίκτυο ή φοβούνται να πληρώσουν χρήματα και στη συνέχεια μπερδεύουν κάτι και μένουν χωρίς εισιτήριο. Φυσικά, όταν αγοράζετε μέσω ταξιδιωτικού πράκτορα, το κόστος της πτήσης θα είναι ελαφρώς υψηλότερο για εσάς, αλλά εδώ το πλεονέκτημα είναι ότι δεν σας ανατίθενται οργανωτικά καθήκοντα - θα κάνουν τα πάντα για εσάς και μπορείτε να είστε σίγουροι για το επαγγελματική υποστήριξη του ταξιδιού.

Ταυτόχρονα, συνιστάται στους έμπειρους ταξιδιώτες να κατανοήσουν το ζήτημα πριν αγοράσουν οτιδήποτε. Για παράδειγμα, η Μόσχα έχει τρία (ή και τέσσερα, αν μετρήσετε τον Ζουκόφσκι) αεροδρόμια και φαίνεται λογικό να πετάξετε μακριά από αυτό στο οποίο μένετε πιο κοντά. Ταυτόχρονα, υπάρχει ένα μοτίβο σύμφωνα με το οποίο μια πτήση από το Sheremetyevo είναι συνήθως πιο ακριβή από μια παρόμοια πτήση από το Domodedovo, επομένως μερικές φορές είναι λογικό να πληρώνετε υπερβολικά για ένα ταξί, εξοικονομώντας το κόστος ενός αεροπορικού εισιτηρίου.

Τουλάχιστον το 90% των τουριστών που φτάνουν στο αεροδρόμιο της Συμφερούπολης το εγκαταλείπουν αμέσως, κατευθυνόμενοι κυρίως στη νότια ακτή της Κριμαίας ή σε άλλες παραθαλάσσιες πόλεις. Για το λόγο αυτό τίθεται το ερώτημα για τον τρόπο μεταφοράς στον τελικό προορισμό του ταξιδιού.

Πρέπει να πούμε αμέσως ότι η ενοικίαση αυτοκινήτου ή μια βόλτα με ταξί είναι πολύ πραγματικές επιλογές αν δεν φείδεστε χρήματα, αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι μια τέτοια απόφαση μπορεί να αυξήσει σημαντικά τον προϋπολογισμό για το σύνολο των διακοπών. Για το λόγο αυτό, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία, λόγω της τεράστιας δημοτικότητας του αεροδρομίου της Συμφερούπολης, λειτουργούν ομαλά εδώ.

Τα υπεραστικά λεωφορεία μπορούν να πιαστούν ακριβώς έξω από τον τερματικό σταθμό επιβατών - ονομάζονται Fly and Bus. Το πρόγραμμά τους σχετίζεται άμεσα με το πρόγραμμα του αεροδρομίου - φεύγουν από εδώ τη στιγμή που φτάνει το αεροπλάνο και οι επιβάτες που κατέβηκαν κατάφεραν να φύγουν από τον τερματικό σταθμό και να μπουν στο λεωφορείο. Το express ταξιδεύει επίσης προς την αντίθετη κατεύθυνση - προσπαθεί να φτάσει μέχρι τη στιγμή που οι επιβάτες του έχουν ακόμη χρόνο να περάσουν όλες τις διαδικασίες του αεροδρομίου. Δεδομένης της συμφόρησης του αεροδρομίου, τα λεωφορεία απλώς κινούνται με υψηλή συχνότητα· πηγαίνουν σε σχετικά μικρούς οικισμούς λίγο λιγότερο συχνά, δεσμευμένα με τις πιο δημοφιλείς πτήσεις.

Πολλοί έχουν ακούσει ότι η Κριμαία είναι σχεδόν το μόνο μέρος στον κόσμο όπου ένα τρόλεϊ μπορεί να ταξιδέψει δεκάδες χιλιόμετρα από τη μια πόλη στην άλλη. Από τη Συμφερούπολη μπορείτε να πάρετε ένα τρόλεϊ προς τη Γιάλτα και την Αλούστα, καθώς και πολλά θέρετρα μεταξύ τους, ενώ υπάρχει ακόμη και μια στάση τρόλεϊ κοντά στον αεροσταθμό της Συμφερούπολης, αλλά εδώ θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δεν υπάρχουν απευθείας δρομολόγια υπεραστικών τρόλεϊ από το αεροδρόμιο - από εδώ οι "κέρατα" θα σας μεταφέρουν μόνο στην πρωτεύουσα της Κριμαίας Πόλεις.

Εάν πρέπει οπωσδήποτε να φτάσετε στην ίδια τη Συμφερούπολη, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο τις υπηρεσίες υπεραστικών λεωφορείων (έχουν αριθμούς) όσο και ένα ταξί. Η απόσταση από το κέντρο είναι περίπου 14 χιλιόμετρα, ενώ τα μέσα μαζικής μεταφοράς κινούνται ακόμη και τη νύχτα.

Θα μάθετε περισσότερα για το νέο τερματικό σταθμό του αεροδρομίου της Συμφερούπολης από το βίντεο.