Ποικιλίες της μορφής πιλότων

Το 1923, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να οργανώσει το Συμβούλιο Πολιτικής Αεροπορίας. Ήταν με τόσο απλό τρόπο στην ΕΣΣΔ που ο αεροπορικός στόλος ξεκίνησε τη μακρά ιστορία του, ο κύριος στόχος του οποίου ήταν η γρήγορη αεροπορική μεταφορά διαφόρων φορτίων, επείγουσας αλληλογραφίας, καθώς και επιβατών. Το πρώτο δρομολόγιο επιβατών ήταν η γραμμή από την πρωτεύουσα του κράτους προς την πόλη Νίζνι Νόβγκοροντ· είχε μήκος περίπου 420 km.

Η στολή του Ρώσου πιλότου μπορεί να είναι είτε δείγμα εξόδου είτε να προορίζεται για κανονική καθημερινή χρήση. Επίσης χωρίζεται απαραίτητα σε επιλογή για το καλοκαίρι και σετ για χρήση τις κρύες εποχές του χρόνου.

Ένα τυπικό σετ στολών για καλοκαιρινές κάλτσες θα περιλαμβάνει:

• κόμμωση (ειδικό καπάκι).
• άνετα εξωτερικά ενδύματα (καλοκαιρινό παλτό και αδιάβροχο).
• ειδικό κοστούμι?
• ένα ειδικό σακάκι με τη μορφή πουκάμισου.
• άνετα μαύρα μποτάκια.

Ένα σετ στολών για το χειμώνα περιλαμβάνει:

• μονωμένο καπέλο με αυτιά.
• ζεστό ομοιόμορφο καπάκι?
• άνετο χειμερινό παλτό (με τη μορφή στρατιωτικού παλτό).
• μάλλινο κομψό κοστούμι?
• μπουφάν πουκάμισο με ομοιόμορφη γραβάτα.
• μονωμένες μπότες.

Το προσωπικό που σχετίζεται με τον πολιτικό τύπο της αεροπορίας, κατά την εκτέλεση των άμεσων καθηκόντων του κατά την υπηρεσία σύμφωνα με τους κανονισμούς, πρέπει να είναι εξοπλισμένο μόνο με τη μορφή που ορίζει ο νόμος.

Αυτό το σύστημα ενημέρωσης κώδικα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στην αεροπορία σήμερα. Παρεμπιπτόντως, ο στόλος της πολιτικής αεροπορίας διακρίνεται από πολλαπλούς δανεισμούς από ναυτικούς - για παράδειγμα, ένα κομψό στεφάνι από φύλλα δάφνης για το έμβλημα των καπέλων.

Σήμερα στη ρωσική πολιτική αεροπορία απουσιάζει ομοιόμορφος τύπος στολής για πιλότους, Ταυτόχρονα, πολλές εγχώριες αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την παράδοση να δανείζονται το χρώμα της στολής από τους αξιωματικούς του ναυτικού, γι' αυτό και στις περισσότερες περιπτώσεις είναι μπλε.

Εκτός από τις παραπάνω στολές, οι Ρώσοι πιλότοι μπορούν να φορούν και τα παρακάτω είδη.

• Μπλε ή λευκό μάλλινο μπουφάν (το προϊόν έχει ίσιο κόψιμο, κουμπώνει με 3 μεγάλα κουμπιά).
• Μπλε μάλλινο παντελόνι (το λευκό μπορεί να χρησιμοποιηθεί) πρέπει να έχουν αυστηρό κλασικό κόψιμο, μπορούν να έχουν 2 πλαϊνές και 1 πίσω τσέπη.
• Πουκάμισο - θα πρέπει να είναι σχεδόν σαν το χιόνι και να έχει χαλαρή εφαρμογή. Συνήθως, τέτοια προϊόντα παράγονται με φαρδιά ζώνη με άνετη ελαστική ταινία, με όρθιο γιακά, με βολικές τσέπες στο στήθος και μικρούς ιμάντες ώμου. Τα κουμπιά, κατά κανόνα, είναι λεία, ταιριάζουν με το χρώμα ενός χιονιού πουκάμισου.
• Μπλε πουλόβερ Το μαλλί πρέπει να είναι λίγο χαλαρό - και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Διαφέρει από τα συμβατικά μοντέλα από την ύπαρξη κοπής για γραβάτα, έχει ζώνη και μανσέτες με φαρδιά ελαστική ταινία, μικρή τσέπη στο στήθος, ειδικά επιθέματα ώμου (είναι και στους αγκώνες) και ιμάντες ώμου για να ταιριάζουν το χρώμα του προϊόντος.
• Κομψό μπουφάν με ανθεκτικό φερμουάρ θα διαφέρει επίσης σε μια αρκετά φαρδιά ζώνη, θα έχει όρθιο γιακά, μικρές τσέπες τύπου patch στο στήθος, πλαϊνές τσέπες με σχισμή και ιμάντες ώμου.
• Παλτό για το χειμώνα πρέπει να είναι σκούρο μπλε, πάντα σε ίσια κοπή. Θα πρέπει να υπάρχει ένα ζεστό γιακά που να μπορεί να ξεκουμπωθεί. Στο μοντέλο θα υπάρχει επίσης μόνωση γούνας υψηλής ποιότητας. Το προϊόν πρέπει απαραίτητα να έχει 2 μικρές τσέπες τύπου υποδοχής στα πλάγια.
• Σακάκι εκτός εποχής έχει επίσης συνήθως μπλε χρώμα και έχει χαλαρή εφαρμογή. Το ύφασμα πρέπει να είναι υδατοαπωθητικό. Ένα τέτοιο μπουφάν στερεώνεται με φερμουάρ υψηλής ποιότητας, έχει ιμάντες ώμου και όμορφο όρθιο γυριστό γιακά, 2 τσέπες με φερμουάρ στο πλάι, θερμάστρα που στερεώνεται στο σακάκι όσο χρειάζεται και ζεστή κουκούλα - πάντα με γούνα.
• Μπλε μανδύας με υδατοαπωθητικό αποτέλεσμα, με ιμάντες ώμου, όρθιο γυριστό γιακά. Ο μανδύας στερεώνεται με κουμπιά. Το μαύρο δερμάτινο ρεγκλάν σε ίσια κοπή πρέπει επίσης να έχει όρθιο γιακά, εσωτερικό κλείσιμο, τσέπες με ειδικά πτερύγια στα πλαϊνά και φαρδιά ζώνη.
• Παπούτσια επιλεγμένα μαύρα χρώματα και μόνο κλασικό στυλ, και φυσικά, αυτό για την εποχή. Με λευκό ομοιόμορφο παντελόνι, σύμφωνα με τους κανονισμούς, μπορείτε να φορέσετε λευκά παπούτσια.

Ήταν πάντα εξαιρετικά σημαντικό για τους κατακτητές του εγχώριου στερεώματος οι στολές τους να μην εμποδίζουν τις κινήσεις του σώματος κατά τη διάρκεια της πτήσης, να μην φυσούν από τον ψυχρό άνεμο και να απωθούν ποιοτικά κάθε πιθανή υγρασία. Γι' αυτό αναπτύχθηκε ένας ειδικός κανονισμός, χάρη στον οποίο προσφέρθηκαν στους στρατιωτικούς πιλότους άνετες και υψηλής ποιότητας στολές.

Το προσωπικό της στρατιωτικής αεροπορίας είναι εξοπλισμένο με 3 σύγχρονες στολές.

• Πεδίο... Αυτός είναι ο κύριος τύπος πυρομαχικών για ιδιώτες, καθώς και λοχίες και αξιωματικούς. Συνιστάται για καθημερινή χρήση σε οποιεσδήποτε δύσκολες συνθήκες.
• Εμπρός... Χρησιμοποιείται για να λάβει μέρος σε διάφορες τελετουργικές παρελάσεις, εορταστικές εκδηλώσεις, καθώς και σε παρελάσεις.
• Γραφείο... Αυτός ο τύπος στολής περιλαμβανόταν επίσης στον υποχρεωτικό κατάλογο πυρομαχικών για αξιωματικούς, ανώτερους στρατηγούς και ορισμένους πολιτικούς υπαλλήλους του Υπουργείου Άμυνας.

Η μπλε στολή ενός σύγχρονου Ρώσου στρατιωτικού πιλότου πρέπει να είναι άνετη και πρακτική. Τις περισσότερες φορές παράγεται από τα πιο ανθεκτικά υλικά που έχουν τα καλύτερα χαρακτηριστικά.

Το σετ ομοιόμορφων χρωμάτων περιέχει κυρίως μπλε χρώματα. Η λίστα περιλαμβάνει:

• μπότες υψηλού τύπου με κορδόνια.
• ειδικό κοστούμι?
• χιόνι-λευκό μπλουζάκι?
• μαύρες κάλτσες?
• τύπος πώματος πτήσης.

Φόρμα για το χειμώνα:

• σακάκι παραλλαγής?
• παντελόνι;
• Κοντομάνικη μπλούζα;
• μονωμένο παλτό (παλτό).
• προστατευτικός χρωματισμός του σιγαστήρα.
• ζεστό καπέλο χειμώνα?
• άνετα γάντια.

Αυτός ο εξοπλισμός πρέπει να φοριέται από πιλότους με μαύρη δερμάτινη ζώνη.

Οι στρατιωτικοί πιλότοι-αξιωματικοί το καλοκαίρι χρησιμοποιούν μπλε πουκάμισα, σκούρο μπλε ομοιόμορφο παντελόνι και σκούρο μπλε στρατιωτικούς χιτώνες, ειδικά σκουφάκια, μαύρες άνετες μπότες. Η στρατιωτική στολή πρέπει να φοριέται με ειδική γραβάτα, η οποία στερεώνεται με επιχρυσωμένο κούμπωμα - απεικονίζει το έμβλημα του κλάδου του στρατού.

Η στολή των στρατιωτικών πιλότων για τη συμμετοχή σε διάφορες παρελάσεις επιτρέπει στους κατοίκους να σχηματίσουν μια θετική εικόνα ενός σύγχρονου στρατιωτικού. Αυτή η στιγμή ελήφθη σαφώς υπόψη στη διαδικασία δημιουργίας νέου εξοπλισμού πτήσης. Στο πρωτοσέλιδο οι ντυμένοι πιλότοι δείχνουν επιβλητικοί και αυστηροί, δείχνουν πραγματικά πιο αρρενωποί.

Η στολή παρέλασης των μαθητών θα διαφέρει από το ντύσιμο για κάθε μέρα σε μια ειδική περικοπή και την παρουσία περισσότερης διακόσμησης. Για το ράψιμο του επιλέγονται υλικά της καλύτερης ποιότητας, τις περισσότερες φορές 100% μαλλί. Το πουκάμισο ενός συνηθισμένου πιλότου, κατά κανόνα, είναι από ένα ειδικό χακί, αλλά ο χιτώνας και το παντελόνι πρέπει να είναι μπλε.

Το χειμώνα, οι δόκιμοι πιλότοι πηγαίνουν στην επίσημη παρέλαση με ειδικά παλτά, ζεστούς σιγαστήρες και μαύρα άνετα γάντια από γνήσιο δέρμα. Ανάλογα με τον καιρό, τα κεφάλια τους μπορεί να έχουν αυτιά, καθώς και σκουφάκια ή μπερέδες.

Το καπάκι του πιλότου αποτελείται από πολλά μέρη - ένα συμπαγές κάτω μέρος, μια στρογγυλεμένη κορώνα, μια ψηλή ταινία και ένα γυαλιστερό μαύρο γείσο. Τα πρώτα 3 στοιχεία έχουν σκούρο μπλε χρώμα, κατά μήκος των άκρων του κάτω μέρους και κατά μήκος της κορυφής της ταινίας υπάρχουν μπλε μπορντούρες. Στη ζώνη πρέπει να φορεθεί μια rep σκούρα μπλε κορδέλα. Πάνω από το γείσο, μια ειδική χρυσή πλεκτή δαντέλα στερεώνεται με 2 μικρά κουμπιά.

• Κορυφαίο καπάκι με αφαιρούμενο κάλυμμα Διακρίνεται από μια ειδική κορώνα, η οποία καλύπτεται με λευκή σαν το χιόνι ανθεκτική επένδυση και πάνω στην οποία τραβιέται ένα αφαιρούμενο καθαρό λευκό βαμβακερό κάλυμμα.
• Χειμερινό καπέλο αποτελείται από μια ταινία μαύρης γούνας, ένα σκουφάκι, καθώς και ένα στέμμα, ένα γείσο και ένα ειδικό πίσω καπέλο. Τα περισσότερα από τα στοιχεία αυτής της κόμμωσης είναι κατασκευασμένα από μαύρο δέρμα. Το πίσω κομμάτι, όπως και τα ακουστικά, ανά πάσα στιγμή, αν χρειαστεί, μπορεί να χαμηλώσει και να στερεωθεί προσεκτικά κάτω από το πηγούνι του πιλότου.

Στο κέντρο του συγκροτήματος, το καπάκι πτήσης είναι διακοσμημένο με ένα ειδικό κοκάρδα... Αυτή είναι μια στυλιζαρισμένη εικόνα του εμβλήματος της αεροπορίας. Ταυτόχρονα, οι σύγχρονες κοκάδες είναι πολύ διαφορετικές (τα κεντημένα εμβλήματα εκτιμώνται περισσότερο στη χώρα μας).Στο στέμμα, πάνω από το έμβλημα της αεροπορίας, μερικές φορές μπορεί να τοποθετηθεί ένα μικρό αεροπορικό έμβλημα - με τη μορφή ανοιχτών φτερών που διασταυρώνονται με μια προπέλα με δύο λεπίδες. Ο αστερίσκος που βρίσκεται πάνω από αυτά τα φτερά μιλάει εύγλωττα για τη σοβιετική ιστορία του καπέλου των σύγχρονων αεροπόρων.

Πάνω από το γείσο, το προϊόν συμπληρώνεται πάντα από ένα μικρό πλεγμένο κορδόνι - χρυσό για τους αξιωματικούς και ένα πολύ απλό δερμάτινο λουρί για το υπόλοιπο πλήρωμα πτήσης. Επίσης στο ίδιο το γείσο στις εξωτερικές άκρες μπορείτε συχνά να δείτε τις λεγόμενες βελανιδιές (ή ονομάζονται επίσης "πλαγιές ολίσθησης"), οι οποίες απεικονίζουν ένα στεφάνι από φύλλα ενός μεγέθους.

Όλοι οι στρατιωτικοί πιλότοι λαμβάνουν καπάκια ταυτόχρονα, μαζί με τη στολή που τους δίνουν στα χέρια, αλλά δεν είναι όλοι πρόθυμοι να φορέσουν ό,τι τους είχαν δώσει κάποτε, ακόμα κι αν ήταν δωρεάν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί πιλότοι ράβουν τις στολές τους κατά παραγγελία σε ειδικά καταστήματα ζωοτροφών - αυτό συνέβαινε στη σοβιετική εποχή, και έτσι παραμένει και σήμερα.

Η στολή των πιλότων έχει υποστεί επανειλημμένα πολλές κάθε είδους καινοτομίες, κατά καιρούς εισήχθησαν νέα βελτιωμένα διακριτικά, τα οποία έπρεπε να αντιστοιχούν πλήρως σε μια συγκεκριμένη τάξη.

Μετά την κατάρρευση της σοβιετικής χώρας, μια ενιαία στολή για πιλότους στην πραγματικότητα έπαψε να υπάρχει. Στη χώρα εμφανίστηκε ένας μεγάλος αριθμός εμπορικών (ιδιωτικών) αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες άρχισαν να παραγγέλνουν στολές για όλους τους υπαλλήλους τους όπου ήθελαν οι ίδιοι, αφού δεν υπάρχουν πλέον ειδικοί κανονισμοί για τη χρήση και τον τύπο του εξοπλισμού και ειδικότερα για τα διακριτικά.

Ήταν στον θαλάσσιο στόλο επιβατών για πρώτη φορά στην ιστορία που γεννήθηκαν 4 ρίγες "captain's" και 3 "first mate" ρίγες - τις περισσότερες φορές τοποθετούνται στα μανίκια, αλλά μερικές φορές μπορούν να τοποθετηθούν και στους ιμάντες ώμου του αξιωματικού. Από αυτή την άποψη, οι πιλότοι τηρούν επίσης παρόμοιες διαφορές στον αριθμό των λωρίδων στους ιμάντες ώμου.

Σχεδόν όλες οι ρωσικές αεροπορικές εταιρείες στην εποχή μας άρχισαν να τηρούν τέτοια διακριτικά όπως τα γαλόνια - αυτές είναι ορατές ρίγες στους ιμάντες ώμου. Έχουν συνήθως ασημί χρώμα για το προσωπικό εδάφους και χρυσό για το προσωπικό πτήσης.

Ο κυβερνήτης ενός αεροπλάνου είναι σχεδόν ο καπετάνιος ενός πλωτού πλοίου, αφού ήδη γνωρίζουμε ότι τα πλοία μπορούν να είναι όχι μόνο με τη μορφή πλοίων, αλλά και με τη μορφή αεροπλάνου, και πολλά διακριτικά ήρθαν στην αεροπορία από τον στόλο... Για τον κυβερνήτη του αεροσκάφους, σε αυτή την περίπτωση, απαιτούνται 4 ρίγες στα μανίκια της στολής και 4 εμφανείς πλεξούδες στους ιμάντες ώμου. Αξίζει επίσης να σημειωθεί αμέσως ότι θα πρέπει να έχουν όλα χρυσό χρώμα.

Στη συνέχεια, όσον αφορά τη σημασία του βαθμού, ο συγκυβερνήτης ακολουθεί τον κυβερνήτη του αεροσκάφους και υπάρχουν ήδη 3 πλεξούδες στη στολή του. Ο ίδιος αριθμός λωρίδων θα υπάρχουν στους ιμάντες ώμου του μηχανικού του σκάφους.

Υπάρχουν 2 ρίγες στη στολή των μαθητών επί του σκάφους, και επιπλέον, οι δόκιμοι από σχολές πτήσης που έχουν ήδη πραγματοποιήσει τουλάχιστον 1 ανεξάρτητη πτήση. Μόνο 1 μέτρια λωρίδα θα επιστέψει τους ιμάντες ώμου αυτών των μαθητών ή εκείνων των μαθητών του πληρώματος πτήσης που είναι εξακολουθούν να υποβάλλονται σε εντατική εκπαίδευση για πτήσεις και δεν πέταξαν ποτέ μόνοι τους.

Για την παρουσίαση της στολής του πιλότου κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου δείτε το παρακάτω βίντεο.