Όλα για το επάγγελμα του ηλεκτρολόγου τραίνων

Οι σιδηρόδρομοι είναι αρτηρίες που διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη κάθε χώρας. Η μετακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών σε αυτά πρέπει να είναι άνετη και ασφαλής. Ως εκ τούτου, υπάρχουν πολλές ειδικότητες στις σιδηροδρομικές μεταφορές, χωρίς τις οποίες δεν μπορούν να τηρηθούν αυτές οι προϋποθέσεις και μία από αυτές είναι ο ηλεκτρολόγος τρένων.

Το κύριο χαρακτηριστικό του επαγγέλματος του «ηλεκτρολόγου τρένου» (FEM) είναι η ταξιδιάρικη φύση της εργασίας. Αυτό είναι πριν επιλέξει αυτή την ειδικότητα, ένα άτομο πρέπει να καταλάβει ότι θα είναι σχεδόν πάντα στο δρόμο. Το επίπεδο γνώσεων και επαγγελματικών δεξιοτήτων αυτού του υπαλλήλου πρέπει να είναι τέτοιο ώστε, στη διαδρομή μιας επιβατικής αμαξοστοιχίας, ένας ειδικός να μπορεί να παρατηρήσει τη λειτουργία του εξοπλισμού του αυτοκινήτου, να εντοπίσει πολύ γρήγορα τις δυσλειτουργίες και να τις εξαλείψει εάν εμφανιστούν. Η απόδοση του εξοπλισμού στα αυτοκίνητα και η άνεση των επιβατών εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα προσόντα του FEM. Πρέπει επίσης να γνωρίζετε ότι το επίπεδο γνώσεων και δεξιοτήτων ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο χρόνια από ειδική επιτροπή.

Η θέση του ηλεκτρολόγου τρένου μπορεί να διοριστεί μόνο αφού ένα άτομο έχει εργαστεί για τουλάχιστον ένα χρόνο σε τμήματα επισκευής και επιβεβαιώσει το επίπεδο γνώσεών του στην επιτροπή πιστοποίησης. Αυτή η δουλειά δεν είναι εύκολη, αλλά ενδιαφέρουσα και τέλεια για ανθρώπους που δεν τους αρέσει η μονότονη δουλειά σε ένα μέρος.

Σε οποιοδήποτε επάγγελμα, υπάρχει μια λίστα με αρμοδιότητες που πρέπει να εκτελείτε στον χώρο εργασίας σας.Οι περιγραφές θέσεων εργασίας για την ηλεκτρομηχανική αμαξοστοιχιών αναπτύσσονται με βάση το Εγχειρίδιο Ενιαίου Τιμολογίου και Προσόντων Εργασιών και Επαγγελμάτων Εργαζομένων (ETKS), τεύχος 56 του 2019. Το έγγραφο κάτω από αυτόν τον τίτλο περιέχει μια ενότητα "Σιδηροδρομικές Μεταφορές", η οποία υποδεικνύει όλα τα επαγγέλματα αυτού του κλάδου και τις απαιτήσεις για αυτούς ... Τα καθήκοντα του IEM δεν πρέπει να έρχονται σε αντίθεση με τους νόμους του κράτους και τον εργατικό κώδικα, θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τα πρότυπα ασφάλειας εργασίας και διάφορα εσωτερικά έγγραφα του οργανισμού.

Ο κατάλογος των καθηκόντων ενός ηλεκτρομηχανικού τρένου είναι πολύ ευρύς, εδώ είναι τα κύρια.

• Συντήρηση εξοπλισμού και ασφάλεια των επιβατών ενώ το τρένο βρίσκεται στο δρόμο.
• Πριν αναχωρήσει το τρένο, το FEM πρέπει να ελέγξει την κατάσταση του εξοπλισμού για τον οποίο είναι υπεύθυνο.
• Κατά την οδήγηση, πρέπει να ακολουθεί τις ενδείξεις των συσκευών και, αν ξαφνικά παρουσιαστούν δυσλειτουργίες στη λειτουργία του εξοπλισμού, να εντοπίσει και να εξαλείψει αμέσως ελαττώματα.
• Σε περίπτωση που είναι αδύνατο να εξαλείψετε μόνοι σας τη δυσλειτουργία στο δρόμο, τότε κατά την άφιξή σας στον τελικό προορισμό, υποβάλετε αίτηση για επισκευή και παρακολουθήστε την ποιότητα και τον όγκο της.
• Ενημερώστε όλα τα μέλη του πληρώματος της αμαξοστοιχίας σχετικά με τους κανόνες λειτουργίας του εξοπλισμού και τα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση βλάβης του, καθώς και τους γενικούς κανόνες ασφαλείας.
• Συμπληρώστε και διατηρήστε όλη την τεκμηρίωση που ορίζεται από την περιγραφή της θέσης εργασίας.

Εάν είναι απαραίτητο, ηλεκτρολόγος αμαξοστοιχίας μπορεί να συμμετάσχει σε υπερωρίες σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Η παραβίαση των καθηκόντων οδηγεί στην ανάληψη ευθύνης ενός ειδικού - διοικητική, πειθαρχική και υλική, και μερικές φορές ποινική, εάν η παράβαση είναι πολύ σοβαρή.

Μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για:

• παραβίαση της εργασιακής πειθαρχίας ·
• από αμέλεια εκτέλεση των καθηκόντων τους·
• χρήση της επίσημης θέσης για προσωπικούς σκοπούς·
• παροχή ψευδών πληροφοριών και εάν το IEM εντόπισε ελλείψεις, αλλά δεν έλαβε μέτρα για την εξάλειψή τους.

Η κύρια παράμετρος με την οποία δίνεται αξιολόγηση του έργου ενός ηλεκτρομηχανικού αμαξοστοιχίας είναι η ποιότητα, η πληρότητα και η επικαιρότητα της εκπλήρωσης των εργασιών που περιγράφονται στις οδηγίες.

Στη θέση αυτή διορίζονται μόνο εκπαιδευμένοι ειδικοί. Για να εργαστείτε ως ηλεκτρολόγος τρένων, δεν χρειάζεται να αποφοιτήσετε από τεχνική σχολή (κολέγιο)· μπορείτε να αποκτήσετε δεξιότητες σε ξεχωριστά μαθήματα ή σε μια επαγγελματική σχολή. Η μορφή σπουδών μπορεί να είναι πλήρους και μερικής απασχόλησης, μπορείτε να αποκτήσετε ειδικότητα και εξ αποστάσεως.

Για να δουλέψουν σε κοινά αυτοκίνητα χρειάζεται 5η τάξη, αν έχουν ηλεκτρική θέρμανση και κλιματισμό απαιτείται ήδη 6. Για αυτοκίνητα στα οποία χρησιμοποιούνται οι πιο πρόσφατες τεχνολογικές εξελίξεις, δεν θα λαμβάνεται καν υπόψη ειδικός κάτω από την 7η τάξη. Ως εκ τούτου, μετά την ολοκλήρωση της βασικής εκπαίδευσης, βάσει της οποίας εκδίδεται δίπλωμα του καθιερωμένου δείγματος, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς μαθήματα προχωρημένης κατάρτισης προκειμένου να πληρούνται τα υψηλά πρότυπα του επαγγέλματος.

Ο μισθός εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα προσόντα του ειδικού και την περιοχή εργασίας. Κατά μέσο όρο, ξεκινά από 50 χιλιάδες ρούβλια. Αντίστοιχα, όσο υψηλότερος είναι ο βαθμός, τόσο υψηλότερος είναι ο μισθός και υπάρχουν μπόνους για ειδικές συνθήκες εργασίας.