Τα πάντα για τον σπειροειδή κεραυνό

Τα φερμουάρ έχουν γίνει ένα τόσο κοινό και βολικό στοιχείο των ρούχων που οι άνθρωποι συνήθως δεν σκέφτονται τη δομή και τα χαρακτηριστικά τους. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις καθίσταται απαραίτητο να αγοράσετε τέτοια αξεσουάρ, γι 'αυτό ο αγοραστής αντιμετωπίζει προβλήματα, επειδή υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός τύπων συνδετήρων. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε για τα χαρακτηριστικά και τους τύπους των σπειροειδών κεραυνών, καθώς και θα σας αποκαλύψουμε μερικές συμβουλές για την επιλογή τους.

Ένα σπειροειδές φερμουάρ αποτελείται από δύο υφάσματα ραμμένα στις βάσεις πλαστικών σπιράλ και δρομέων. Ανάλογα με τον σκοπό των εξαρτημάτων, μπορεί να μην υπάρχουν ή να υπάρχουν ειδικοί συνδετήρες και ένας μηχανισμός για την ένωση των άκρων δύο καμβάδων σε αυτό. Για παράδειγμα, ένα φερμουάρ σε ρολό δεν έχει μπάρτες, γιατί συνήθως χρησιμοποιείται για κλινοσκεπάσματα ή έπιπλα και οι άκρες του είναι κρυμμένες κάτω από το ύφασμα. Οι μονοκόμματες "σπείρες" έχουν πάντα ένα μεγάλο μπάρτακο στην αρχή και δύο μικρές σε διαφορετικές πλευρές του υφάσματος στο τέλος - αυτό εμποδίζει το ολισθητήρα να πηδήξει από το κούμπωμα. Τα ανοιγόμενα φερμουάρ παράγονται πάντα με δύο μικρές ράβδους στο τέλος και έναν μηχανισμό σύνδεσης στην αρχή.

Το φερμουάρ μπορεί να είναι οποιοδήποτε χρώμα: μαύρο, λευκό, κόκκινο, γκρι ή έντονο κίτρινο. Παράγουμε επίσης ειδικά εξαρτήματα για ρούχα εργασίας, για παράδειγμα, με ανακλαστική επίστρωση ή αδιάβροχο ξεσκόνισμα.

Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που χωρίζει τις «σπείρες» σε τύπους είναι ο αριθμός τους, που ονομάζεται και τύπος. Αυτή η σήμανση, κατά κανόνα, τοποθετείται στην ετικέτα του συνδετήρα· σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές επισημαίνουν το ρυθμιστικό με έναν αριθμό.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τους κύριους τύπους σπειροειδών κεραυνών.

• Τύπος 3. Το πιο συνηθισμένο κούμπωμα για ελαφριά ρούχα. Με τέτοια σημάδια, παράγονται συνήθως φόρεμα, παντελόνι και κρυφά φερμουάρ.

• Τύποι 5 και 7. Με τέτοια νούμερα παράγονται συνήθως αποσπώμενο «σπιράλ» για αθλητικά ρούχα και μπουφάν. Επίσης, τα φερμουάρ τύπου 5 είναι μονοκόμματα: τα κοντά αξεσουάρ συχνά ράβονται σε παντελόνια ή παντελόνια εργασίας από πυκνό ύφασμα.

• Τύπος 8. Φαρδιά και στιβαρά σπειροειδή εξαρτήματα, που χρησιμοποιούνται συχνότερα στο ράψιμο παπουτσιών.

• Τύπος 10. Ένα πολύ ευρύ είδος "σπιράλ", που χρησιμοποιείται πολύ σπάνια στα ρούχα, μπορεί να βρεθεί μόνο σε παλτά από δέρμα προβάτου. Τις περισσότερες φορές, ένας τέτοιος συνδετήρας εισάγεται σε σακίδια, ταξιδιωτικές τσάντες και βαλίτσες.

Η αγορά ενός φερμουάρ είναι πάντα μια σημαντική και υπεύθυνη εργασία, γιατί η διάρκεια ζωής του ρούχου ή άλλου προϊόντος όπου θα ραφτεί εξαρτάται από την ποιότητα των εξαρτημάτων. Όταν επιλέγετε ένα κούμπωμα, ακολουθήστε μερικές απλές συμβουλές:

• μεταφέρετε μαζί σας ένα κομμάτι ύφασμα ή το ίδιο το πράγμα, στο οποίο θα ραφτεί η "σπείρα": αυτό θα σας βοηθήσει να επιλέξετε το σωστό χρώμα του υφάσματος και των δοντιών.
• Επιθεωρήστε προσεκτικά την πλαστική σπείρα και το υλικό στο οποίο είναι ραμμένο: τα εξαρτήματα πρέπει να είναι ομοιόμορφα και ομοιόμορφα χρωματισμένα.
• Ανοίξτε και κλείστε πλήρως το φερμουάρ: το ρυθμιστικό πρέπει να κινείται ομαλά και να συνδέει σταθερά τα δόντια.

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία της κλειδαριάς ολίσθησης πριν από την αγορά. Τα "σκυλιά" έχουν δύο τύπους μηχανισμών κλειδώματος: ημιαυτόματο (P / L) και αυτόματο (A / L). Ο πρώτος τύπος αποτρέπει το ξεκούμπωμα σε περίπτωση που χαμηλώσει η γλώσσα του ολισθητήρα (συνήθως ένας τέτοιος μηχανισμός εγκαθίσταται στα φερμουάρ του παντελονιού), ο δεύτερος στερεώνει το ρυθμιστικό σε οποιαδήποτε θέση της γλώσσας (κουμπώματα για μπουφάν, φορέματα και άλλα πράγματα). Υπάρχει επίσης ένα ρυθμιστικό ψιλικών (N / L) χωρίς μηχανισμό κλειδώματος: ένα τέτοιο προϊόν χρησιμοποιείται συνήθως σε φερμουάρ σε ρολό για έπιπλα ή κλινοσκεπάσματα.

Για να κοντύνετε το κανονικό σπειροειδές κούμπωμα στο επάνω μέρος, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα μεταλλικά κουμπώματα από τις επάνω άκρες του υφάσματος. Είναι εύκολο να το κάνετε αυτό: απλώς χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξελυγίσετε τα δόντια της ρύθμισης στη ρευστή πλευρά του υλικού και να το αφαιρέσετε από τον καμβά. Στη συνέχεια, στο ένα μισό του συνδετήρα, σημειώστε το απαιτούμενο μήκος και, στη συνέχεια, πιέστε και στερεώστε με κλωστές κατά μήκος του σημάδια του καμβά, έτσι ώστε η πλαστική σπείρα να πάρει το σχήμα του γράμματος "G". Ο ίδιος χειρισμός πραγματοποιείται με τη δεύτερη πλευρά του φερμουάρ, μετά την οποία, με τη βοήθεια πένσας, οι συνδετήρες τοποθετούνται σε μια νέα θέση στο τμήμα κάμψης της "σπείρας".