Τι κλωστή να χρησιμοποιήσω για να ράψω παπούτσια;
Το νήμα παπουτσιών για το ράψιμο παπουτσιών, σε σύγκριση με το συνηθισμένο νήμα, έχει αισθητά μεγαλύτερη αντοχή και αντοχή στη φθορά. Και παρόλο που πρέπει να βυθιστεί στη σόλα σε βάθος 3 mm, η επαφή με το οδόστρωμα κατά το περπάτημα δεν μπορεί να αποφευχθεί εντελώς. Οποιοδήποτε νήμα διαγράφεται μετά από λίγο.
Βασικές απαιτήσεις νήματος
Ένας μεγάλος αριθμός φθηνών παπουτσιών είναι προϊόντα χαμηλής ποιότητας, τα οποία υποφέρουν κυρίως από την εξωτερική σόλα. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, τουλάχιστον εν μέρει, χρησιμοποιούνται συνθετικές και φυσικές κλωστές, οι οποίες συγκρατούν τη σόλα και το κύριο μέρος του προϊόντος μαζί, μερικές φορές ισχυρότερα από την καλύτερη κόλλα. Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής ακόμη και φθηνών παπουτσιών κατά το ήμισυ ή και περισσότερο, αλλά υπόκειται σε προσεκτική χρήση.
Το νήμα, όπως και η κόλλα, έχει επαρκή ελαστικότητα, αντοχή και αντοχή στη φθορά. Αυτά τα χαρακτηριστικά θα πρέπει να διατηρούνται ακόμη και σε συνθήκες μεγάλων διαφορών στη θερμοκρασία και την υγρασία του περιβάλλοντος.
Η επιμήκυνση των στριφτών νημάτων έχει μεγάλο εύρος τιμών. Το υπερβολικό τέντωμα θα τα κάνει να προεξέχουν πέρα από το κάτω άκρο της σόλας, με αποτέλεσμα να κρέμονται και να τρίβονται στο πάτωμα. Και με ανεπαρκή επιμήκυνση, το λάστιχο της σόλας θα αρχίσει να κόβεται, με αποτέλεσμα να εξασθενεί η στερέωσή του στο κύριο μέρος του παπουτσιού. Στο τέλος θα ξεκολλήσει τόσο γρήγορα σαν να είναι κολλημένο με κακής ποιότητας κόλλα.
Για να ελαχιστοποιηθεί η τριβή του νήματος, η επιφάνειά του δεν πρέπει να είναι πολύ τραχιά και τραχιά. Οι κανονικοποιημένοι δείκτες αντοχής στο νερό δεν θα τους επιτρέψουν να σαπίσουν κατά την αποθήκευση παπουτσιών σε μέρη με υψηλή υγρασία.
Οι κλωστές για το ράψιμο και την επισκευή υποδημάτων διαφέρουν σε πάχος και αντοχή. Αλλά μην το παρακάνετε, καθώς το πολύ χοντρό νήμα δεν θα βυθιστεί στη σόλα όταν σφίγγετε τις βελονιές. Ως αποτέλεσμα, η ραφή θα φθαρεί και θα διασκορπιστεί μετά τα πρώτα αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα της απόστασης που διανύθηκε.
Επισκόπηση των φυσικών νημάτων
Τα φυσικά νήματα για το ράψιμο παπουτσιών παρουσιάζονται σε δύο τύπους - λιναρόσπορος και HB. Αλλά ανάλογα με τη δομή τους, υποδιαιρούνται σε μονόκλωνα και δίκλωνα. Οι πρώτες σχηματίζονται όταν 2-3 μονές κλωστές ενωθούν προς μία κατεύθυνση, οι δεύτερες σχηματίζονται με περιέλιξη του δεύτερου νήματος στο πρώτο προς μία κατεύθυνση και με το τρίτο νήμα στα δύο πρώτα προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Η μεταβατική ποικιλία μεταξύ φυσικών και τεχνητών νημάτων είναι πλαίσιο - σε ένα συνθετικό που αντιλαμβάνεται την κύρια δύναμη εφελκυσμού, τυλίγονται τουλάχιστον δύο φυσικά. Το πλεονέκτημά τους είναι η καλύτερη ελαστικότητα, η ανθεκτικότητα και η αντοχή σε απότομες κάμψεις από τις εντελώς φυσικές.
Τα βαμβακερά νήματα είναι λιγότερο ανθεκτικά. Τα νήματα του σκελετού έχουν μικρή επιμήκυνση στο σπάσιμο (περίπου 16%). Η αντοχή στην τριβή των νημάτων HB είναι 10% χαμηλότερη από αυτή των περισσότερων συνθετικών. Το πλεονέκτημα του HB είναι η αντίσταση στη θέρμανση έως και 300 μοίρες, ενώ, όπως στα συνθετικά, αυτός ο δείκτης είναι μετά βίας πάνω από 200. Όταν θερμαίνεται, η αντοχή οποιουδήποτε νήματος μειώνεται.
Είναι χρήσιμος ο εμποτισμός των βαμβακερών νημάτων των παπουτσιών με συνθετικά και ορυκτέλαια, καθώς και με πίσσα ή παρόμοιες ενώσεις.
Αυτό τους επιτρέπει να αντιστέκονται στην απορρόφηση νερού και στην περαιτέρω διείσδυση στο παπούτσι μέσω εσωτερικής διαρροής μέσω των ινών.
Τα νήματα HB έχουν λειτουργήσει καλά για τη συναρμολόγηση των άνω τμημάτων των μπότες. Η αύξηση του πάχους αυτών των νημάτων αναγκάζει τους παραγωγούς να περάσουν τη ράβδο των 10 ινών - όσο πιο παχύ είναι το νήμα, τόσο πιο δυνατό είναι. Για λεπτομέρειες της κορυφής μπότες μικρού πάχους, χρησιμοποιούνται το 30ο και το 40ο νήμα και για τη στερέωση τμημάτων με χοντρό δέρμα και το ράψιμο της σόλας - από το μηδέν έως το 20ο (σύμφωνα με την ονοματολογία) νήμα. Το μήκος του νήματος σε έναν κύλινδρο είναι από 200 m, σε ένα καρούλι - έως 6 km. Ορισμένες κλωστές CB καλύπτονται με παραφίνη, η οποία τους δίνει μια γυαλιστερή λάμψη, η οποία είναι σημαντική για το βιομηχανικό ράψιμο υποδημάτων που χρησιμοποιούνται σε υγρούς χώρους.
Για το ράψιμο των πάτους χρησιμοποιούνται λινές κλωστές εμποτισμένες με πίσσα ή κερί... Ο αριθμός των κλώνων είναι 5-8. Τυλίγονται σε καρούλια βάρους 0,5 kg. Ο εμποτισμός γίνεται με βερνίκι ή συνθετικά πρόσθετα. Το μειονέκτημα είναι η σήψη σε συνθήκες υψηλής υγρασίας.
Νήματα από τεχνητές ίνες
Συνθετικά – πολυαμίδιο και νάιλον, αμίδιο, πολυεστέρας (lavsan), συνεχείς και μονές κλωστές. Το νάιλον νήμα παράγεται με πολύπλοκο τρόπο. Το Capron είναι ένα από τα καλύτερα υλικά από άποψη αντοχής και εκτασιμότητας, δεν φοβάται την υγρασία. Για τη ραφή των σόλων, χρησιμοποιείται το νήμα 665k, για το πάνω μέρος των μπότων - 65k και 95k. Σε σύγκριση με το HB, το νάιλον έχει περίπου 13 φορές μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά (για παράδειγμα, γυναικείες δερμάτινες μπότες).
Οι ίνες αμιδίου διαφέρουν από το νάιλον: ανήκουν στα πιο πυρίμαχα συνθετικά, αλλά έχουν μειωμένη πυκνότητα. Χρησιμοποιούνται κυρίως για τη ραφή των λεπτομερειών του επάνω μέρους των μπότων.
Lavsan Χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση των κενών του επάνω μέρους των μπότων. Εδώ, χρησιμοποιούνται οι ονοματολογικές ονομασίες 22L, ZZL, 60L, 90L, 9/2, 9/3 της παραγωγής δύο και τριών κλώνων. Μπορείτε να αποκτήσετε ένα τέτοιο νήμα ξετυλίγοντας ένα σχοινί ή ένα συνθετικό καλώδιο αυτοκινήτου.
Νάιλον το νήμα επεξεργάζεται επιπρόσθετα με κερί και γίνεται επίσης πίσσα. Το κερωμένο νάιλον είναι ένα συνηθισμένο φαινόμενο κατά τη ραφή μέσω της σόλας. Το μειονέκτημα είναι η υψηλή ένταση εργασίας κατά τη ραφή λόγω του σημαντικού πάχους της σόλας. Για μηχανική ραφή παπουτσιών αγοράζουν κυρίως την 40η ονομαστική αξία.
