Επαγγελματίας οδηγός φορτωτή

Πρόγραμμα οδήγησης φορτωτή Είναι ένας υπάλληλος που θα είναι περιζήτητος όλο το χρόνο. Πολλοί θέλουν να μάθουν τι κάνει ένας τέτοιος οδηγός, πού μπορούν να σπουδάσουν για μια τέτοια ειδικότητα και σε τι μισθό μπορούν να υπολογίζουν.

Η εργασία ενός οδηγού φορτωτή σχετίζεται άμεσα με την κατασκευή... Αυτή η ειδικότητα είναι απαραίτητη σχεδόν σε κάθε στάδιο της δραστηριότητας, ξεκινώντας από το μηδέν. Ένας τέτοιος εργάτης χρειάζεται και στην αποθήκη, όπου απαιτείται να πραγματοποιήσει τη μεταφορά εμπορευμάτων με μεγάλη μάζα. Χάρη στα σύγχρονα ανυψωτικά και μεταφορικά οχήματα, πραγματοποιούνται εκσκαφές τάφρων, λάκκων, καθώς και μεταφορά διαφόρων ειδών.

Ο οδηγός φορτωτή υποχρεούται να επιθεωρεί περιοδικά το όχημα που του έχει εμπιστευτεί και επισκευάζει σε περίπτωση δυσλειτουργίας. Για το λόγο αυτό, ένα άτομο που θέλει να κατακτήσει αυτό το επάγγελμα, πρέπει να ξέρω δομικά χαρακτηριστικά των μονάδων οχημάτων, να μπορούν να τα επισκευάζουν και να έχουν σωματική δύναμη, καθώς μερικές φορές μπορεί επίσης να απαιτείται. Είναι λόγω των δυσκολιών στη δραστηριότητα που συνήθως οι άνδρες επιλέγουν μια τέτοια ειδικότητα.

Μεταξύ των θετικών πτυχών του επαγγέλματος είναι δυνατόν να ξεχωρίσουμε το γεγονός ότι υπάρχει δουλειά όλο το χρόνο. Μπορείτε να βρείτε μια εργασία μερικής απασχόλησης ή μια μόνιμη εργασία σε διάφορους τομείς, από τη βιομηχανία μέχρι τη στέγαση και τις κοινοτικές υπηρεσίες.

Ένας οδηγός φορτωτή μπορεί να βρει δουλειά σε σχεδόν οποιοδήποτε τομέα δραστηριότητας. Ούτε μια κατασκευαστική εταιρεία, αποθήκη, σιδηροδρομική πλατφόρμα δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς έναν τέτοιο εργάτη. Πρόγραμμα οδήγησης φορτωτή μπορεί να ελέγξει διαφορετικές συσκευές. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα χλοοκοπτικό φορτωτή, τέτοιος εξοπλισμός μπορεί συχνά να βρεθεί στη γεωργία. Παράγονται συνδυασμένοι τύποι εξοπλισμού, για παράδειγμα, ο οδηγός ενός εκσκαφέα-φορτωτή μπορεί όχι μόνο να βγάλει τη γη, αλλά και να σκάψει τάφρους. Τα σκουπόξυλα έχουν ζήτηση στη στέγαση και τις κοινοτικές υπηρεσίες. Βρίσκονται στους δρόμους της πόλης. Αποσκοπούν στη συλλογή των σκουπιδιών. Υπάρχουν τηλεσκοπικοί οδηγοί περονοφόρου. Ονομάζονται γενικοί μηχανουργοί. Η τεχνική χρησιμοποιείται ενεργά για τη μεταφορά όλων των ειδών αγαθών, είναι σχετική για τη στέγαση και τις κοινοτικές υπηρεσίες, τη γεωργία και τις κατασκευές. Η μονάδα είναι μια ένωση ενός μπροστινού φορτωτή με έναν κινητό γερανό.

Οι φορτωτές μπορούν να χωριστούν σε διάφορες κατηγορίες, επομένως οι οδηγοί έχουν πάντα πολλά να διαλέξουν:

• για φορτίο χύδην ή τεμαχίων·
• μονό κάδο ή πολλαπλό κάδο, πιρούνι, σύμφωνα με τη μέθοδο διάταξης των πιρουνιών, μπορείτε να διακρίνετε έναν μετωπικό μίνι φορτωτή, πλευρικό.
• διαφορές στον τύπο του συστήματος μετάδοσης κίνησης: περονοφόρο ή ηλεκτρικό, ο πρώτος τύπος χωρίζεται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα εσωτερικής καύσης σε βενζίνη, αέριο και ντίζελ.
• με σύστημα κάμπιας ή τροχού.
• ποικιλίες ελαστικών - υπάρχουν μη τρυπημένα υπερελαστικά, θαλάμου-πνευματικά, κατασκευασμένα από βάση εξ ολοκλήρου από καουτσούκ.
• ανάλογα με την απόδοσή τους, μπορούν να χωριστούν σε κυκλικές και συνεχείς.
• Επίσης οι φορτωτές χωρίζονται ανάλογα με την ικανότητα μεταφοράς και το μέγεθός τους.

Σύμφωνα με αφαιρούμενες συσκευές, ο οδηγός τρακτέρ μπορεί να επιλέξει διαφορετικές παραλλαγές:

• κουβάς: ένα, δύο σιαγόνες.
• με λαβή από κρότωνες.
• για βάρος δακτυλίου με τη μορφή ενός ή περισσότερων ακίδων.
• ειδικά εξαρτήματα για ρολά, κυλίνδρους και τύμπανα.

Ο χειριστής φορτωτή ETKS χωρίζεται σε πολλές κατηγορίες.

Οδηγοί αυτής της κατηγορίας, μπορεί να γίνει δεκτός στη διοίκηση μεταφορά φορτωτών ή εκφορτωτών, μαζί με φορτωτή βαγονιών/εκφορτωτών βαγονιών και άλλες συσκευές που στοχεύουν στην κατάσχεση φορτίου, μαζί με όχημα φόρτωσης ή τοποθέτησης, μετακίνησης και στοίβαξης διαφόρων ειδών εμπορευμάτων υπό την επίβλεψη πιο έμπειρου τεχνίτη. Επιτρέπεται η βοήθεια σε προγραμματισμένες διαδικασίες επισκευής.

Ο οδηγός πρέπει να έχει τις ακόλουθες γνώσεις:

• βασικά δεδομένα σχετικά με τη συσκευή του οχήματος·
• οδηγίες χρήσης, εγκατάστασης, θέσης σε λειτουργία και εργασίες εκκίνησης·
• γνώση των τύπων λαδιών που χρησιμοποιούνται, των χαρακτηριστικών τους, καθώς και των λιπαντικών·
• έχουν μια ιδέα για τις υπάρχουσες αιτίες των βλαβών και τις μεθόδους αντιμετώπισής τους.

Ο οδηγός φορτωτή αυτής της κατηγορίας μπορεί να οδηγήσει εξοπλισμός φόρτωσης τύπου μπαταρίας και άλλες μονάδες που έχουν σχεδιαστεί για να συγκρατούν φορτίο, απαραίτητες για τη φόρτωση και εκφόρτωση, τη μεταφορά και τη στοίβαξη εμπορευμάτων.

• Εργασίες συντήρησης και επισκευής του οχήματος και των μονάδων.
• εντοπισμός βλαβών στη λειτουργικότητα της μεταφοράς και των μηχανισμών, μαζί με την εξάλειψή τους·
• εγκατάσταση και αφαίρεση αφαιρούμενων μηχανισμών που έχουν σχεδιαστεί για τη σύλληψη φορτίου.
• βοήθεια σε προγραμματισμένες και προληπτικές δραστηριότητες συντήρησης·
• φόρτιση μπαταρίας.

Είμαι υποχρεωμένος να γνωρίζω τις ακόλουθες αποχρώσεις:

• Σχεδιασμός φορτηγού ανύψωσης μπαταρίας.
• μέθοδοι φόρτωσης/εκφόρτωσης φορτίου σε οποιοδήποτε τύπο οχήματος·
• κανόνες που υπάρχουν για την ανύψωση και τη μεταφορά, στοιβασία φορτίου·
• κανόνες κυκλοφορίας στους δρόμους, ιδιαιτερότητες κίνησης σε περονοφόρο ανυψωτικό όχημα στο έδαφος επιχειρήσεων και τροχιών.
• δεδομένα για την ηλεκτρολογία.

Οι οδηγοί πρέπει να οδηγούν με όλα τα παραπάνω οχήματα, πραγματοποιεί συντήρηση και επισκευές ρουτίνας περονοφόρων ανυψωτικών με όλους τους μηχανισμούς του, να μπορεί να προσδιορίζει τα αίτια των βλαβών και να γνωρίζει πώς να τα εξαλείφει. Οι οδηγοί βοηθούν επίσης στην επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών και των μηχανισμών τους.

Ο ειδικός θα πρέπει να γνωρίζει τα ακόλουθα σημεία:

• δομικά χαρακτηριστικά περονοφόρων ανυψωτικών και μπαταριών.
• μέθοδοι φόρτωσης και εκφόρτωσης σε οποιοδήποτε τύπο οχήματος·
• κανόνες για την ανύψωση, τη στοιβασία και τη μεταφορά εμπορευμάτων·
• Κανόνες κυκλοφορίας, μετακίνηση προς το όχημα στο έδαφος βιομηχανικών ζωνών και τροχιών.
• χρησιμοποιημένες ποιότητες πρώτων υλών που απαιτούνται για τον ανεφοδιασμό και τη λίπανση μηχανισμών και οχημάτων·
• κατάλογο των βασικών υλικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή μπαταριών·
• κανόνες ασφαλείας κατά την εργασία με οξέα και αλκαλικούς παράγοντες.

Υπάρχουν διαφορές τιμολόγησης.

• 4η κατηγορία. Ένας τέτοιος οδηγός μπορεί να αλληλεπιδράσει μόνο με περονοφόρα ανυψωτικά, το επίπεδο ισχύος των οποίων δεν είναι υψηλότερο από 73,5 kW (έως 100 hp).
• 5η τάξη. Μπορούν να αλληλεπιδράσουν με συσκευές, τα χαρακτηριστικά ισχύος των οποίων δεν υπερβαίνουν τα 73,5 kW (πάνω από 100 hp), επιτρέπεται η λειτουργία μεταφοράς φόρτωσης, οι δείκτες των οποίων δεν υπερβαίνουν τα 147 kW (έως 200 hp), χρησιμοποιώντας το στον ρόλο εξοπλισμό μπουλντόζας, εκσκαφέας, ξύστρα και άλλα οχήματα.
• 6η τάξη. Ένας υπάλληλος μπορεί να βρει δουλειά σε μια εταιρεία όπου είναι απαραίτητο να λειτουργούν μονάδες φόρτωσης με επίπεδο ισχύος άνω των 147 kW (πάνω από 200 ίπποι), αλλά όχι περισσότερο από 200 kW (έως 250 ίππους). Χρησιμοποιούνται ως μπουλντόζα, εκσκαφέας, ξύστρα και άλλοι μηχανισμοί.
• 7η κατηγορία. Είναι απαραίτητο να εργαστείτε σε φορτωτές τρακτέρ, η ισχύς των οποίων υπερβαίνει τα 200 kW (πάνω από 250 hp), οι οποίοι είναι εξοπλισμένοι με εξελιγμένα ηλεκτρικά συστήματα, πιρούνια μπροστινής φόρτωσης ή τηλεσκοπικούς βραχίονες που στοχεύουν στην αλληλεπίδραση με μεγάλα δοχεία.

Περιγραφή εργασίας είναι ένα εσωτερικό επίσημο έγγραφο που συντάσσεται σε έναν οργανισμό για ειδικούς διαφορετικών κατηγοριών. Αυτός ο κώδικας περιέχει πληροφορίες σχετικά με την αλληλεπίδραση μεταξύ διαφορετικών τμημάτων παραγωγής και προσωπικού. Αυτό το επαγγελματικό πρότυπο δημιουργείται από τη διοίκηση της επιχείρησης, ο επικεφαλής του τμήματος προσωπικού είναι υπεύθυνος για την εξοικείωση με τις οδηγίες. Η γραπτή περιγραφή εργασίας για τον οδηγό φορτωτή θα λειτουργήσει ως υπενθύμιση και μια λίστα απαιτήσεων για την εκτέλεση της εργασίας που έχει ανατεθεί. Για τη θέση αυτή γίνεται δεκτό άτομο που έχει παρακολουθήσει ειδική εκπαίδευση και έχει ορισμένο χρόνο υπηρεσίας (ή καθόλου εμπειρία, ανάλογα με τις απαιτήσεις του οργανισμού). Η πρόσληψη και η απόλυση συνοδεύεται από συγκεκριμένη εντολή.

Ο χειριστής του φορτωτή πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τις ακόλουθες πληροφορίες:

• σκοπός, συσκευή του οχήματος και μηχανισμοί, μαζί με την αρχή λειτουργίας όλων των μονάδων και συσκευών.
• Κανόνες κυκλοφορίας;
• τύποι πιθανών βλαβών·
• κανόνες για τη χρήση και τη συντήρηση του φορτωτή·
• χαρακτηριστικά κατασκευής, κανόνες κατασκευής και εγκατάστασης, δραστηριότητες φόρτωσης.
• υδραυλικά.

Ο χειριστής του περονοφόρου πρέπει να έχει σωματική και ψυχολογική υγεία, ικανότητα διάκρισης χρωμάτων, καλή ακοή, όραση, γρήγορη αντίδραση, καλή μνήμη.

Πρώτα πρέπει να αποφοιτήσεις Μαθήματα οδηγού περονοφόρου. Στη συνέχεια θα εκδώσει η Κρατική Τεχνική Εποπτεία άδεια οδήγησης... Αυτός ο οργανισμός έχει όλα τα δικαιώματα να καταχωρεί τον εξοπλισμό και να τον συντηρεί. Είναι το Gostekhnadzor που εξισώνει τον εξοπλισμό φόρτωσης με το τρακτέρ, επομένως, καθώς ολοκληρώνονται τα μαθήματα εκπαίδευσης, εκδίδεται η άδεια οδήγησης. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται σε σχολή οδηγών.

Μισθός ανά περιοχή στη Ρωσία μπορεί να ποικίλλει στην περιοχή από 19.000 έως 60.000 ρούβλια. Στη Μόσχα, το επίπεδο των μισθών είναι 40.000-50.000 ρούβλια.