Καταστρώματα σκούτερ

Κάθε σκούτερ αποτελείται από μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, καθένα από τα οποία είναι σημαντικό και αναντικατάστατο. Το κύριο συστατικό του σχεδιασμού του σκούτερ είναι το κατάστρωμα. Είναι αυτή που θα γίνει το αντικείμενο του υλικού μας.

Το κατάστρωμα σκούτερ είναι ένα από τα κύρια μέρη του. Έχει την εμφάνιση και το σχήμα μιας πλατφόρμας πάνω στην οποία στέκονται τα πόδια του αναβάτη. Πολλοί δείκτες ενός σκούτερ εξαρτώνται από το μέγεθος και τα χαρακτηριστικά του. Να γιατί κατά την επιλογή ενός οχήματος, είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθούν υπόψη οι παράμετροι της πλατφόρμας του.

Κάθε κατάστρωμα χαρακτηρίζεται από ένα σύνολο σημαντικών παραμέτρων, που επηρεάζουν άμεσα την επιλογή ενός οχήματος, την ευκολία και την ασφάλεια της λειτουργίας του.

• Πλάτος είναι ένας δείκτης που λαμβάνεται αρχικά υπόψη κατά την επιλογή ενός σκούτερ. Αυτό το χαρακτηριστικό επιλέγεται από τον χρήστη ξεχωριστά. Είναι σημαντικό να βρείτε τη «χρυσή τομή» εδώ. Ένα κατάστρωμα που είναι πολύ φαρδύ θα μειώσει την απόδοση της ταχύτητας και θα δημιουργήσει ταλαιπωρία κατά την οδήγηση. Αυτό το μέρος του οχήματος δεν πρέπει επίσης να είναι στενό.

• Μήκος είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος για κάθε κατάστρωμα, καθώς επηρεάζει τις δυνατότητες ταχύτητας και καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την ασφάλεια για τον χρήστη. Οι ειδικοί δεν συμβουλεύουν την επιλογή μιας μακριάς πλατφόρμας, αλλά προτείνουν να επιλέξετε ένα πιο κοντό ή κοντό κατάστρωμα. Εάν επιλεγεί ένα σκούτερ για ενήλικες, τότε το βέλτιστο μήκος πλατφόρμας θα είναι περίπου 50 cm.

• Υψος η βάση επηρεάζει την απόδοση της ταχύτητας και καθορίζει τον βαθμό άνεσης για τον χρήστη. Ένα σκούτερ με υψηλή πλατφόρμα θα είναι πιο δύσκολο να επιταχυνθεί, επομένως, η κόπωση θα εμφανιστεί γρήγορα όχι μόνο στα πόδια, αλλά και σε ολόκληρο το σώμα. Με χαμηλό κατάστρωμα, το όχημα θα επιταχύνει πολλές φορές πιο γρήγορα και πιο εύκολα και η διαδρομή θα γίνει άνετη και ξεκούραστη.

• Προτιμάται η παρουσία δέρματος. Αυτό το στοιχείο εμποδίζει τα πόδια του αναβάτη να γλιστρήσουν, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες. Επομένως, το δέρμα στο κατάστρωμα κάνει τη βόλτα ασφαλή, κάτι που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή όχι μόνο παιδιών, αλλά και οχημάτων για ενήλικες.

Το Deku στις περισσότερες περιπτώσεις είναι κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός σκούτερ. Συνήθως χρησιμοποιούνται κράματα αλουμινίου, χάλυβας και πλαστικό. Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις.

Το υλικό του καταστρώματος έχει μεγάλη επίδραση στην απόδοση του οχήματος.

• Ξύλινη πλατφόρμα έχει καλές ιδιότητες απορρόφησης κραδασμών, επομένως είναι ιδανικό για οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους. Τέτοια καταστρώματα χρησιμοποιούνται συχνά σε σκούτερ για δύο, για παράδειγμα, μια μητέρα και ένα παιδί.
• Πλαστικά μέρη συναντάται συνήθως σε παιδικά μοντέλα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα πλαστικά καταστρώματα εγκαθίστανται σε τρίτροχα σκούτερ.
• Πλατφόρμες αλουμινίου η πιο κοινή. Είναι κούφια στο σχεδιασμό, ελαφριά και πολύ ανθεκτικά. Με τέτοιες λεπτομέρειες, τα σκούτερ είναι ελαφριά, αλλά ταυτόχρονα δεν χάνουν τα χαρακτηριστικά αντοχής τους.
• Καταστρώματα άνθρακα μόλις άρχισε να γίνεται δημοφιλής. Τα σκούτερ με τέτοιες πλατφόρμες κοστίζουν πολύ, αλλά ξεπερνούν όλες τις άλλες επιλογές σε δύναμη και αξιοπιστία.
• Κατασκευή από τιτάνιο δημιουργήθηκε για επαγγελματικά μοντέλα που χρησιμοποιούνται για εκπαίδευση και αγώνες. Με πάχος μικρότερο από 8 mm, η πλατφόρμα τιτανίου είναι ικανή να αντέξει φορτίο 100 kg.

Υπάρχουν δύο ομάδες καταστρωμάτων ανάλογα με τον τύπο ιππασίας.

• Πλατφόρμες δρόμου (ιππασία σε ειδικά σημεία) έχουν επίπεδο πάτο, που παρέχει εύκολη ολίσθηση σε φιγούρες διαφόρων σχημάτων. Ένα φαρδύ κατάστρωμα θα σας επιτρέψει να γλιστράτε καλύτερα και να αισθάνεστε πιο σταθεροί στις άκρες και στα κάγκελα.
• Για "βόλτες" στο πάρκο απαιτείται συμπαγής βάση με μικρό πλάτος. Είναι σε αυτά τα σκούτερ που μπορείτε εύκολα να εκτελέσετε τεχνικά πολύπλοκα ακροβατικά.

Ο τύπος σύνδεσης μεταξύ του καταστρώματος και του πλαισίου χωρίζει τα σκούτερ στις ακόλουθες ομάδες:

• η πλατφόρμα είναι τοποθετημένη σε μεταλλικό σκελετό, που την καθιστά αντικαταστάσιμη και το σκούτερ συντηρήσιμο.
• το μονοκόμματο σχέδιο δεν έχει συνδετήρες, είναι πιο συνηθισμένο, είναι αξιόπιστο και ανθεκτικό, δημιουργείται από διαφορετικά υλικά.
• Ο εύκαμπτος τύπος σύνδεσης περιλαμβάνει τη στερέωση του καταστρώματος μεταξύ μεταλλικών βάσεων στο πλαίσιο, μειώνει τους κραδασμούς και αναπηδά καλά σε ανώμαλους δρόμους, αλλά δεν είναι πολύ συνηθισμένο.

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες και παράμετροι που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή του σωστού σκούτερ. Κάθε μέρος του οχήματος πρέπει να είναι κατάλληλο για τον τύπο διαδρομής, τις συνθήκες λειτουργίας και τις παραμέτρους χρήστη. Το κατάστρωμα έχει τη μεγαλύτερη σημασία, επομένως η επιλογή του πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη.

Οι συμβουλές από ειδικούς και έμπειρους αναβάτες θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή:

• είναι πιο εύκολο να κάνεις κόλπα σε μια ευρεία πλατφόρμα και είναι πιο εύκολο να διατηρήσεις την ισορροπία.
• από την αύξηση του μήκους, η σταθερότητα αυξάνεται, αλλά μειώνεται η ικανότητα ελεύθερης περιστροφής.
• Οι ειδικοί συμβουλεύουν να επιλέξετε ένα συμπαγές κατάστρωμα, καθώς είναι πιο αξιόπιστο και ένας μεγάλος αριθμός μεμονωμένων μεταλλικών εξαρτημάτων συχνά προκαλεί δυσάρεστες ήχους τριξίματος.

Όταν επιλέγετε ένα όχημα, πρέπει να στέκεστε σε μια πλατφόρμα και να τοποθετείτε τα πόδια σας σε γωνία 45 μοιρών διαγώνια. Σε αυτή τη θέση, τα πόδια στο πλάι της φτέρνας και τα δάχτυλα των ποδιών μπορούν να κρέμονται από το κατάστρωμα κατά μέγιστο 5 cm.

Οποιοδήποτε σκούτερ αντιμετωπίζει υψηλά φορτία κατά τη λειτουργία, ειδικά ένα κατάστρωμα. Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του οχήματος, η πλατφόρμα πρέπει να φροντίζεται σωστά.

Το soundboard θα διαρκέσει πολύ περισσότερο εάν κάνετε περιοδικά τα εξής:

• η επιφάνεια καθαρίζεται από ακαθαρσίες μετά από κάθε χρήση· χημικοί παράγοντες μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
• μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές στην πλατφόρμα, κάτι που είναι κοινό πρόβλημα για όλα τα σκούτερ, το κατάστρωμα πρέπει να επιθεωρηθεί και τέτοιες αποχρώσεις να αφαιρεθούν σε πρώιμο στάδιο.
• το φθαρμένο δέρμα αλλάζει σε νέο καθώς φθείρεται, η λειτουργία ενός σκούτερ χωρίς τέτοια επίστρωση είναι επικίνδυνη.

Το παρακάτω βίντεο παρέχει μια επισκόπηση των 10 κορυφαίων καταστρωμάτων για σκούτερ.