Πώς να συναρμολογήσετε και να ρυθμίσετε μια μηχανή τατουάζ;

Ο πρώτος εξοπλισμός τατουάζ είναι πολύ συναρπαστικός και λίγο τρομακτικός. Τι γίνεται αν δεν πετύχει, τι γίνεται αν αποδειχθεί δύσκολο τεχνικά; Ναι, πρώτα πρέπει να μελετήσετε τη θεωρία (δηλαδή να συναρμολογήσετε και να διαμορφώσετε το μηχάνημα στο κεφάλι σας) και μετά να ξεκινήσετε την πρακτική. Υπάρχουν περιστροφικές και επαγωγικές μηχανές και είναι καλύτερα αν ο πλοίαρχος κατανοεί και τους δύο τύπους συσκευών.

Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει σχήμα ταψιού, είναι πιο δύσκολο να συναρμολογηθεί.... Το Peng συναρμολογείται τόσο απλά που δεν αξίζει να γράψετε μια οδηγία: το καλώδιο τροφοδοσίας μπαίνει σε μια τρύπα, η απαιτούμενη μονάδα πηγαίνει στην άλλη και ακόμη και ένας αρχάριος πλοίαρχος δεν μπορεί να το μπερδέψει αυτό. Αλλά δεν είναι πολύ πιο περίπλοκο ένα μηχάνημα σε σχήμα τηγανιού.... Για να το συναρμολογήσετε σωστά, πρέπει να καταλάβετε τι είναι τι εδώ, πώς φαίνεται, ποιο είναι το όνομα κάθε στοιχείου και γιατί χρειάζεται.

Συναρμολόγηση μηχανής τατουάζ σε μέρη - τι περιλαμβάνεται στο σύστημα.

• Πλαίσιο... Σε αυτό θα βρίσκονται τα πηνία / κινητήρας. Και δεν χρειάζεται να ενοχλείτε αυτή τη λεπτομέρεια, δεν εμπλέκεται στη συναρμολόγηση.

• Εκκεντρικός (ή ένα σφυρί ελατηρίου). Αυτό είναι όπου η τροφοδοσία μπλοκ γίνεται μια μηχανικά κατευθυνόμενη κίνηση. Η ακτίνα του στοιχείου, η διαδρομή θα επηρεάσει πόσο σκληρά θα λειτουργήσει το μηχάνημα.

• Καρφίτσα... Η ράβδος της βελόνας ή της ώθησης θα στερεωθεί πάνω της με τη βοήθεια μιας θηλής (θα υπάρχει μια αξιοσημείωτη ειδική οπή). Μια θηλή (το δεύτερο όνομα είναι thrommet) είναι ένα στρογγυλό λάστιχο με μια μεσαία τρύπα.

• Βελόνα / προκατασκευασμένη. Η μπούμα έχει ήδη μια έτοιμη διαμόρφωση βελόνας: μια βελόνα μιας χρήσης, αποστειρωμένη και έτοιμη για χρήση. Ένα σημαντικό σημείο - πρέπει να παρακολουθείτε την περίοδο αποστείρωσης, υποδεικνύεται στο κουτί. Ο όρος έχει λήξει - η βελόνα πετιέται έξω.

• Ωθητής (ράβδος). Από τη μια έχει οπή, από την άλλη το λεγόμενο έκκεντρο.Αυτό το στοιχείο απαιτείται για τη διανυσματική κίνηση από το πίσω μέρος της μονάδας και την άρθρωση της βελόνας σε αυτήν.

• Μονάδα μέτρησης... Εδώ είναι η διαμόρφωση των βελόνων και το στόμιο για αυτές στο πλήρες σετ. Επίσης ένα είδος μιας χρήσης, αποστειρωμένο και έτοιμο για επεξεργασία. Και οι προφυλάξεις είναι οι ίδιες με τις βελόνες.

• Μύτη βελόνας. Έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει το πάνω και το πλάγιο παιχνίδι των βελόνων κατά τη διανυσματική κίνηση. Δεν υπάρχουν ακροφύσια πάντα έτοιμα για οποιαδήποτε εργασία· επιλέγονται σύμφωνα με τη διαμόρφωση του προκατασκευασμένου.

• Κάτοχος... Μια ειδική συσκευή με σωλήνα, προτείνεται να κρατάτε το εργαλείο για αυτό κατά τη λειτουργία. Από τη μία πλευρά, μια βελόνα (ή μια ράβδος ώθησης) εισέρχεται σε αυτό, από την άλλη, εισάγεται μια μονάδα ή ένα στόμιο για μια κατάλληλη βελόνα.

• Ακόλουθος... Είναι σχεδιασμένο για το στήριγμα σωλήνα.

• Τροχός πίεσης. Αποτρέπει την πτώση της ράβδου από τη θηλή. Και αυτό θα πρέπει να είναι κοντά στο κεντρικό τμήμα του σωλήνα συγκράτησης. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο στοιχείο, μπορείτε να ζητήσετε τη βοήθεια ελαστικών επιδέσμων.

• Υποδοχή στερέωσης καλώδιο κλιπ του στοιχείου ισχύος.

Το καλώδιο από τον εξοπλισμό πρέπει να εισαχθεί στην πρίζα, αλλά είτε το ίδιο το πεντάλ είτε το βύσμα εισάγεται στην υποδοχή πεντάλ. Εάν το κύκλωμα μελετηθεί, κάθε στοιχείο είναι καθαρό, η σύνδεση είναι σωστή, αλλά το μηχάνημα δεν λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε τις μπαταρίες. Τα περισσότερα σφάλματα σημειώνονται εδώ.

Ένα σύντομο διάγραμμα συναρμολόγησης (μιλώντας για επαγωγική μηχανή):

• ένας πίσω σωλήνας είναι εγκατεστημένος στη θήκη, μια άκρη τοποθετείται στον σωλήνα, και τα δύο στοιχεία πρέπει να είναι καλά στερεωμένα (χωρίς τον κίνδυνο να πετάξουν έξω).

• μια βελόνα τοποθετείται στη συναρμολογημένη θήκη.

• τοποθετείται μια θηλή στη ράβδο που οδηγεί στον επιθετικό.

• το συγκρότημα υποδοχής εισάγεται στην οπή της μηχανής τατουάζ, στερεώνεται με μια βίδα τάνυσης (πρέπει να σφίγγεται όχι ιδιαίτερα σφιχτά, διαφορετικά θα υπάρξουν προβλήματα με τον ρυθμιστή στερέωσης της βελόνας).

• η ράβδος της βελόνας στερεώνεται με μια λαστιχένια ταινία στο πλαίσιο - με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αφαιρέσετε τους υπερβολικούς κραδασμούς.

• η σακούλα μιας χρήσης τραβιέται πάνω από το καλώδιο του κλιπ.

• μπορείτε να ενεργοποιήσετε το όργανο, να πατήσετε το πεντάλ, να ακούσετε τον ήχο - για να έχετε τη σωστή αναχώρηση, πρέπει να σφίξετε τη βίδα σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Το μηχάνημα που είναι συνδεδεμένο στη μονάδα τροφοδοσίας πρέπει να δοκιμαστεί σε λειτουργία, περιμένετε για καθαρό ήχο. Δεν πρέπει να υπάρχει κανένα κόλλημα, κανένα ανομοιόμορφο χτύπημα, κανένα δυνατό χτύπημα.

Η διαδικασία συναρμολόγησης περιγράφεται αναλυτικά στο παρακάτω βίντεο.

Σε αυτό το θέμα, πρέπει να ενεργήσετε βήμα προς βήμα. Η ρύθμιση απαιτείται για τον συγχρονισμό όλων των συστημάτων. Μπορείτε να ρυθμίσετε τα πόμολα ή μπορείτε να κάνετε λεπτές ρυθμίσεις.

Δείτε πώς να ρυθμίσετε το μηχάνημα τατουάζ σας.

• Οι ρυθμιστές εγκαθίστανται σύμφωνα με δύο παραμέτρους: λαμβάνονται υπόψη η αφαίρεση του ελατηρίου και το μήκος διαδρομής. Ο τελευταίος δείκτης ισούται με την απόσταση κίνησης του επιθετικού από το υψηλότερο σημείο στο άκρο, στο οποίο το μηχάνημα λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Η συμπίεση ελατηρίου είναι μια περιγραφή της αλληλεπίδρασης, είναι επίσης χαρακτηριστικό των δυνάμεων επιστροφής και αντίστασης.

• Η γωνία εκτροπής είναι επίσης σημαντική... Προσαρμόζεται σε μια τιμή που θα είναι επαρκής για να ορίσετε το επιθυμητό μήκος λειτουργίας, με την υποχρεωτική συνεκτίμηση της συμπίεσης. Μπορείτε να μετρήσετε τη γωνία παραμόρφωσης στο μηχάνημα χωρίς να εγκαταστήσετε το μπροστινό ελατήριο. Είναι πρακτικά επαρκής η μέτρηση της απόστασης μεταξύ της βάσης του κρούσης και της κεφαλής του μπροστινού πυρήνα του πηνίου.

• Πώς να βρείτε τη γωνία εκτροπής. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας δύο μεθόδους εγκατάστασης ελατηρίου: επίπεδη και λυγισμένη. Η επιμήκυνση εξαρτάται από την απόσταση μεταξύ του μπροστινού πυρήνα του πηνίου και του στρωσίματος (μετρούμενη χωρίς βίδα επαφής).

Γενικά, ο αλγόριθμος για τη ρύθμιση μιας επαγωγικής μηχανής τατουάζ θα εκφραστεί ως εξής:

1. μήκος κτυπήματος?
2. δύναμη συμπίεσης ελατηρίου.
3. επιλογή της σωστής τάσης της τσίχλας επιδέσμου.
4. ρύθμιση διαφορετικού διακένου αέρα (σφίξιμο της βίδας επαφής).
5. ορίζοντας το σημείο ισορροπίας του διαστήματος.

Μια-δυο φορές την εβδομάδα, το πλαίσιο του μηχανήματος, καθώς και η θήκη, πρέπει να απολυμαίνονται (χρησιμοποιούνται ειδικά αντιδραστήρια) και μετά φροντίστε να το σκουπίζετε με λάδι έκπλυσης.Διαφορετικά, το μηχάνημα τατουάζ θα αντιμετωπίσει διάβρωση. Από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να αφαιρούνται οι εναποθέσεις άνθρακα από το ελατήριο επαφής.

Στη βάση του μηχανήματος (που σημαίνει, πρώτα απ 'όλα, εργοστασιακές εκδόσεις) υπάρχει ένα τέτοιο στοιχείο - ένα στόμιο / άκρες, έχει έντονο σχήμα κώνου. Αυτό το στόμιο έχει μια τρύπα ή ακόμα και μια τομή όπου πρέπει να ρίξετε τη βαφή.

Πώς να πληκτρολογήσετε σωστά το χρώμα σε μια γραφομηχανή:

• Ρίξτε την απαιτούμενη ποσότητα χρωστικής σε ένα καπάκι.

• πάρτε τον εξοπλισμό (έτοιμο) στο δεξί σας χέρι, βυθίστε την άκρη του στομίου στο καπάκι και μετά μπορείτε να πατήσετε το πεντάλ.

• όταν το μηχάνημα λειτουργεί, θα πάρει το χρώμα και θα αρχίσει να τυλίγεται γύρω από τη βελόνα.

• το βάθος της σχηματισμένης χοάνης θα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η συσκευή να μπορεί να «χύνει» όλο το χρώμα μέσα της, χωρίς υπολείμματα.

Συμβαίνει ότι το μηχάνημα πιτσιλίζει με χρωστική ουσία και αυτό συμβαίνει συνήθως λόγω της διαδρομής της ράβδου της βελόνας, η προσαρμογή της οποίας δεν είναι ορατή. Σε αυτή την περίπτωση, αρκεί να σφίξετε τη βίδα τάνυσης μέχρι να εξαλειφθούν οι πιτσιλιές, τέτοια μέτρα θα βοηθήσουν. Απεσταγμένο νερό, αλκοόλη (αραιωμένο με νερό), γλυκερίνη συνήθως λαμβάνονται για την αραίωση της χρωστικής.

Το θέμα συναρμολόγησης και προσαρμογής δεν είναι το πιο εύκολο. Ένας αρχάριος κοιτάζει με έκπληξη ένα σετ για τατουάζ, δεν καταλαβαίνει όρους όπως "contour", "premed" και άλλα. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, όλα θα λειτουργήσουν, το κύριο πράγμα δεν είναι να αποφύγετε τη βύθιση στη θεωρία πριν από την πρακτική εκπαίδευση.