Μήκος αλυσίδας ποδηλάτου: πώς να προσδιορίσετε και να επιλέξετε το καλύτερο;

Αλυσίδα ποδηλάτου - κρίκοι που συνδέονται ένας ένας με καρφίτσες. Προορίζεται για τη μετάδοση της ροπής. Η απόδοση είναι ικανή να φτάσει το 98%. Κατά την τοποθέτηση μιας νέας αλυσίδας σε ένα ποδήλατο, κατά κανόνα, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε σωστά το μήκος ή τον αριθμό των συνδέσμων. Μια κοντή αλυσίδα μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα εάν γίνουν αλλαγές ταχυτήτων σε μεγάλους αλυσοτροχούς. Πολύ μακριά αλυσίδα - θα κρεμάσει και θα πηδήξει από τα γρανάζι από μόνη της.

Υπάρχουν δύο βασικά κόλπα για τον προσδιορισμό μιας παραμέτρου όπως το μήκος της αλυσίδας.

• Το πιο σημαντικό πράγμα είναι να το εγκαταστήσετε σε ένα μεγάλο γρανάζι στο σύστημα μετάδοσης, Ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να το τοποθετήσετε στο μικρότερο γρανάζι του συστήματος πίσω οδοντωτών τροχών (γνωστό και ως πίσω κασέτα). Στη συνέχεια, πρέπει να το περάσετε από τον πίσω εκτροχιαστή (αυτό είναι το όνομα του εκτροχιαστή). Αφού ολοκληρώσετε αυτήν την εργασία, τεντώστε το έτσι ώστε ο άξονας που διέρχεται από το κέντρο των κυλίνδρων του πίσω ντεραγιέ να βρίσκεται σε όρθια θέση. Εάν έχει εκτελεστεί η σωστή τάση της αλυσίδας και αποδειχθεί ότι είναι μεγαλύτερη, θα σχηματιστεί μια ορισμένη ποσότητα επιπλέον συνδέσμων στο τμήμα σύνδεσης των 2 άκρων. Μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα προσαρμόζοντας ταυτόχρονα το μήκος της αλυσίδας ώστε να ταιριάζουν στο δικό σας ποδήλατο.

• Η επόμενη μέθοδος αντικατοπτρίζει στην πραγματικότητα την ακολουθία βημάτων της προηγούμενης μεθόδου. Δηλαδή, τοποθετήστε την αλυσίδα στο μικρότερο γρανάζι του συστήματος μετάδοσης και το ίδιο γρανάζι στο πίσω σύστημα γραναζιών.Ταυτόχρονα, θα πρέπει να υπάρχει μια μικρή τάση στην αλυσίδα, δηλαδή να μην χαλαρώνει η αλυσίδα του ποδηλάτου. Ως εκ τούτου, ενδέχεται να παραμείνουν περιττοί σύνδεσμοι στην περιοχή της άρθρωσης, οι οποίοι πρέπει να αφαιρεθούν.

Επιπρόσθετα θα πρέπει να σημειωθεί ότι Όταν προσδιορίζετε το βέλτιστο μήκος μιας αλυσίδας ποδηλάτου, μπορείτε να εξασκήσετε την πρώτη και τη δεύτερη μέθοδο ταυτόχρονα. Εάν και στις δύο εκδόσεις βγήκε ο ίδιος αριθμός περιττών συνδέσμων, τότε σημαίνει ότι μπορείτε να τους αφαιρέσετε με ασφάλεια.

Όταν ο αριθμός είναι διαφορετικός, τότε αξίζει να το ελέγξετε ξανά, αφού μπορεί να έγινε λάθος σε κάποιες επιλογές. Εάν αφαιρέσετε λάθος αριθμό συνδέσμων, υπάρχει κίνδυνος να αποκτήσετε μια αλυσίδα που είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή. Σε τέτοιες περιπτώσεις, η οδήγηση σε δίτροχα οχήματα είναι επικίνδυνη και η αξιοπιστία της αλυσίδας ποδηλάτου θα μειωθεί σημαντικά.

Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι υπολογισμού, αν μιλάμε για ποδήλατα βουνού και υβρίδια ποδηλάτων.

1. Τοποθετήστε την αλυσίδα πάνω από τους μεγαλύτερους αλυσοτροχούς στο πίσω μέρος και στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου, Τραβήξτε το πόδι του πίσω εκτροχιαστή στο μέγιστο, είναι απαραίτητο ταυτόχρονα να κινείται προς τα εμπρός - αυτό θα είναι το ιδανικό μέγεθος της αλυσίδας ποδηλάτου. Θα πρέπει να μοιάζει με αυτό: το σώμα του εκτροχιαστή θα είναι πρακτικά ευθυγραμμισμένο με το πόδι (αυτό είναι το μέγιστο, περαιτέρω - αποτυχία). Λάβετε υπόψη ότι συνιστάται η τοποθέτηση του ποδιού σε μικρή κλίση.
2. Όπως και στην προηγούμενη έκδοση, η αλυσίδα πετιέται στους μεγαλύτερους αλυσοτροχούς χωρίς να εμπλέκεται ο πίσω εκτροχιαστής... Καταγράφουμε ή θυμόμαστε το απαιτούμενο μέγεθος αλυσίδας, προσθέτουμε μερικούς ακόμη συνδέσμους σε αυτήν την παράμετρο και βγαίνει ένα αποδεκτό μήκος. Κατ 'αρχήν, το αποτέλεσμα πρέπει να είναι περίπου το ίδιο όπως στην πρώτη μέθοδο.
3. Συνδέστε την αλυσίδα στο μπροστινό μέρος στον μεγάλο δακτύλιο αλυσίδας και στο μικρότερο στο πίσω μέρος και προσαρμόστε το μέγεθος έτσι ώστε το πόδι του εκτροχιαστή να βρίσκεται σε ορθή γωνία με το έδαφος, δηλαδή οι άξονες των κυλίνδρων του dereiler να βρίσκονται ο ένας κάτω από τον άλλο.

Για ένα ποδήλατο δρόμου, η 3η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως για τον υπολογισμό του μεγέθους της αλυσίδας ποδηλάτου. Αυτή είναι μια τεχνική όπου η αλυσίδα εγκαθίσταται σε ένα μικρό γρανάζι στο πίσω μέρος και ένα μεγάλο γρανάζι μπροστά.

Για να επιλέξετε το μήκος της αλυσίδας ποδηλάτου για μία ταχύτητα ή ένα ποδήλατο εξοπλισμένο με πλανητικό κέντρο, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε το τελευταίο στο βραχίονα ανάρτησης του πλαισίου (απώθηση) έτσι ώστε στο μέλλον, καθώς τεντώνεται η αλυσίδα του ποδηλάτου , θα είναι δυνατή η μετακίνηση του πίσω.

Προσοχή! Κατά την αντικατάσταση μιας εργοστασιακής αλυσίδας με μια νέα, είναι επιτακτική ανάγκη να μετρήσετε τους κρίκους στο εργοστασιακό δείγμα. Στη νέα αλυσίδα, εάν είναι απαραίτητο, είναι απαραίτητο να αφήσετε τον ίδιο αριθμό από αυτά όπως στο πρωτότυπο.

Υπάρχουν δύο μέθοδοι για να μετρήσετε τον αριθμό των συνδέσμων.

1. Μετρήστε όλους τους εξωτερικούς συνδέσμους μαζί με την κλειδαριά και, στη συνέχεια, πολλαπλασιάστε με το 2. Είναι δυνατόν, φυσικά, να μετρήσετε τους εσωτερικούς συνδέσμους, αλλά αυτό δεν είναι πολύ λογικό.
2. Μετρήστε όλες τις καρφίτσες (ο αριθμός τους πρέπει να ταιριάζει με τον αριθμό των συνδέσμων).

Η επιλογή της σωστής αλυσίδας εξαρτάται από το πόσα γρανάζια έχετε στο ποδήλατό σας. Εάν είναι εξοπλισμένο με 5, τότε με αυτήν την επιλογή, θα είναι κατάλληλη μια τυπική έκδοση με πλάτος 2,4 χιλιοστών. Όταν η συζήτηση αφορά ένα ποδήλατο με 6-7 γρανάζια, τότε θα πρέπει να επιλέξετε πιο ακριβά και ποιοτικά προϊόντα, καθώς τα τυπικά προϊόντα μπορεί απλώς να μην ανέχονται τέτοια φορτία, για να μην αναφέρουμε το βαθμό στον οποίο αυτή η διαδικασία πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη κατά την αγορά μια αλυσίδα για ένα ποδήλατο με 8 αστέρια, γιατί μόνο τα πιο ευέλικτα και ακριβά δείγματα μπορούν να του ταιριάξουν.

Φυσικά εάν είναι επιθυμητό, ​​επιτρέπεται η χρήση φθηνότερων αναλόγων, αλλά στη συνέχεια θα πρέπει να τα αντικαθιστάτε αρκετά συχνά, επιπλέον, πιθανότατα θα χρειαστεί να το κάνετε αυτό μαζί με κασέτες, γεγονός που καθιστά την εξοικονόμηση πολύ απίθανη.

Επιπλέον, οι παράμετροι της παλιάς και της νέας σας αλυσίδας πρέπει να ταιριάζουν εκατό τοις εκατό και κυρίως αυτό αφορά το πλάτος τους.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα μεμονωμένα δείγματα υπόκεινται σε πρόσθετη σήμανση ανάλογα με την ποιότητα της κατασκευής τους, και, κατά κανόνα, έρχεται με τη μορφή αριθμών. Κατά συνέπεια, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός της σήμανσης, τόσο καλύτερο είναι το προϊόν. Επιπλέον, πρέπει να πούμε ότι οι αλυσίδες συχνά διαφέρουν ως προς το χρώμα τους και τα καλύτερα δείγματα βάφονται αποκλειστικά στο χρώμα του χρυσού.

Μπορείτε να μάθετε πώς να προσδιορίσετε το μήκος μιας αλυσίδας ποδηλάτου στο παρακάτω βίντεο.