26 '' Bicycle Tires: Manufacturers & Selection Tips

Ένα ποδήλατο βουνού για δρόμους της πόλης είναι το ίδιο με ένα τζιπ σε μια λεωφόρο με άψογη άσφαλτο. Αλλά επειδή αγοράσατε ένα ποδήλατο βουνού αντί για ένα ποδήλατο δρόμου και αποδείχτηκε ότι ήταν οδοντωτά ελαστικά για βρωμιά και χώματα, τότε αυτή η κατάσταση διορθώνεται αλλάζοντας το ελαστικό σε κάθε έναν από τους τροχούς.

Ένα ποδήλατο βουνού είναι καλό γιατί δεν έχει καμιά ντουζίνα ταχύτητες, αλλά πολύ περισσότερες, κάτι που επιτρέπει στον ποδηλάτη να ανέβει σχεδόν κάθε ανάβαση, όσο απότομη κι αν είναι. Εν μέρει, είναι αυτή η ποικιλία που γίνεται ο πρωταρχικός και αποφασιστικός παράγοντας κατά την επιλογή ενός ποδηλάτου. Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες δεν εμποδίζονται από το γεγονός ότι ένα ποδήλατο βουνού είναι πολύ βαρύτερο από ένα ποδήλατο δρόμου κατά πολλά ή περισσότερα κιλά.

Ο δεύτερος λόγος για την επιλογή ενός ποδηλάτου βουνού είναι η μόδα που επιβάλλεται στα μέσα μαζικής ενημέρωσης.... Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, η αντικατάσταση ενός ελαστικού είναι μια ευκαιρία να διορθωθεί ένα μειονέκτημα - η δυσκολία του overclocking, που έχουν όλα τα ποδήλατα βουνού που έχουν συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο.

Η αντικατάσταση ενός ελαστικού με ένα επιθετικό πέλμα για ένα ελαστικό με πολύ πιο λείο πέλμα είναι απαραίτητη για τουλάχιστον το 95% των χρηστών. Οι στατιστικές δείχνουν ότι μόνο το 5% περίπου των ιδιοκτητών ποδηλάτων βουνού οργανώνουν τακτικά βόλτες και μαραθώνιους σε επαρχιακούς δρόμους, δάση ή χωράφια. Η συντριπτική πλειοψηφία είναι τα πάρκα της πόλης και τα πεζοδρόμια, καθώς και οι δρόμοι της πόλης.

Το πλάτος των ελαστικών ποδηλάτων δρόμου είναι 20-28 mm. Αλλά τέτοιοι τροχοί μπορούν να πέσουν στις σχάρες του συστήματος αποχέτευσης, στις ρωγμές των διάσπαρτων πλακών οδοστρώματος. Για να μην τραυματιστούν με ταχύτητα 30-40 km/h, οι ποδηλάτες χρησιμοποιούν ποδήλατα δρόμου και υβριδικά ως αγωνιστικά ποδήλατα, όπου το πλάτος του τροχού είναι ήδη 30-40 mm. Αλλάζουν αιχμηρά και «κακά» λάστιχα με πολύ πιο λεία - slicks και semi-slick.

Ως αποτέλεσμα, έχοντας αυξήσει το επίπεδο φυσικής προπόνησης, σε ένα χρόνο δεν είναι πρόβλημα για έναν τέτοιο ποδηλάτη να επιταχύνει στα 35 km / h - και να διατηρήσει αυτή την ταχύτητα σταθερή για τουλάχιστον 10-20 λεπτά. Οι έμπειροι ποδηλάτες, που γνωρίζουν απέξω τους τοπικούς δρόμους και παρακολουθούν συνεχώς την ποιότητα της επιφάνειάς τους, δεν χρειάζεται να αλλάξουν το ποδήλατο δρόμου τους με κανένα άλλο.

Τα πλεονεκτήματα ενός στενού ελαστικού είναι τα εξής.

1. Λιγότερο βάρος τροχού - ταχύτερη επιτάχυνση... Σχετικό για τους κατοίκους των πόλεων: στις διασταυρώσεις και στις στροφές πρέπει συχνά να επιβραδύνετε και να σταματήσετε.
2. Το ποδήλατο θα γίνει ελαφρύτερο - θα σας είναι πιο εύκολο να το φέρετε στον 8ο όροφο.
3. Η περιοχή επαφής του τροχού με την άσφαλτο θα στενέψει - το ρολό θα βελτιωθεί. Ένα άλλο πλεονέκτημα για το κέρδος και τη σταθερή ταχύτητα.
4. Το Slick δεν πετάει βρώμικο νερό παντού - όλα συγκρατούνται από το φτερό. Θα επιστρέψεις στο σπίτι με πολύ πιο καθαρά παντελόνια και μπότες από ό,τι αν συνέχιζες να καβαλάς το «κακό» λάστιχο. Θα πρέπει να πλένετε το ποδήλατό σας από τη βρωμιά γρηγορότερα και λιγότερο.
5. Συνδυάζεται με ακριβή οδήγηση (σε ομαλούς και ομαλούς ασφαλτοστρωμένους δρόμους), απαλό φρενάρισμα το λείο προστατευτικό θα φθαρεί κατά μέσο όρο μετά από 10 χρόνια.

Το Slick δεν είναι επίσης χωρίς τα μειονεκτήματά του.

1. Κάτω από ένα λείο ελαστικό, και είναι πιο στενό, χρειάζεστε μια κατάλληλη κάμερα. Οι κάμερες ποδηλάτων βουνού με πλάτος 1,95-2,25 ίντσες δεν θα λειτουργήσουν· εάν φουσκωθούν, αλλά περιοριστούν από το μέγεθος του ίδιου του ελαστικού, θα ζαρώσουν. Οι πτυχές υπό την επίδραση της πίεσης του αέρα και ο δρόμος θα φθαρούν αμέσως.
2. Σημαντικά υψηλότερη από ό,τι στους συμβατικούς τροχούς ποδηλάτου βουνού, η πίεση δεν θα γίνει αμέσως συνήθεια - για πρώτη φορά, αντί για 5 ατμόσφαιρες, μπορείτε να αντλήσετε 2,5 ή 3 ατμόσφαιρες με αδράνεια.

Ένα λείο ελαστικό για όλα τα ποδήλατα, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλάτων βουνού, αποτελείται από:

• τεχνολογική λεία επίστρωση από το εσωτερικό:
• στρώματα κορδονιού - καουτσούκ με νήματα κεβλάρ ή αραμιδίου.
• πολυμερές κατά της διάτρησης (καουτσούκ υψηλής αντοχής) με πάχος στο κέντρο του διαδρόμου τουλάχιστον 3-5 mm.
• προστάτης;
• πλευρικά τοιχώματα και καλώδια σφαιριδίων.

Ένα ελαστικό υψηλής ποιότητας έχει όλα αυτά τα στρώματα. Η ύφανση του κορδονιού είναι 120-300 TPI (αριθμός νημάτων ανά ίντσα απόστασης επιφάνειας). Εδώ χρησιμοποιούνται νήματα Kevlar ή αραμιδίου.

Ο κατασκευαστής εξοικονόμησε πρόσθετα βουλκανισμού στην ποιότητα του καουτσούκ - έλλειψη θείου κατ' όγκο. Αυτός ο νάρθηκας αφήνει μαύρα σημάδια στο δέρμα όταν πιέζεται με το δάχτυλο - αποφύγετε τα. Είναι προτιμότερο να επιλέγετε ένα ποιοτικό προϊόν για 5 χρόνια ενεργητικής οδήγησης παρά να αλλάζετε φθαρμένα ελαστικά κάθε 2-3 μήνες. Ως αποτέλεσμα, είναι πιο κερδοφόρο και οικονομικά αποδοτικό.

Το προστατευτικό λάσπης μπορεί να βελτιωθεί με τη χρήση τομέων με καρφιά. Αυτό δίνει σταθερότητα όχι μόνο στη λάσπη, αλλά και σε έναν παγωμένο δρόμο, σε συνθήκες παγωμένης λάσπης - κάτι που δεν μπορεί να υπερηφανεύεται για την κηλίδα.

Τα ελαστικά με λευκή ή ανακλαστική λωρίδα στα πλάγια του διαδρόμου είναι ένα χαρακτηριστικό ασφάλειας στην πίστα τη νύχτα... Επίσης, το ελαστικό διαφέρει ως προς το σχήμα του τομέα του πέλματος. Αφήνοντας ένα μονοπάτι που επαναλαμβάνει ένα ιδιαίτερο σχέδιο πέλματος, σύμφωνα με τις προτιμήσεις των εφήβων σε ένα ποδήλατο βουνού με ρόδες 26".

Παρακάτω είναι έτοιμες επιλογές από κορυφαίους κατασκευαστές που πωλούνται σε καταστήματα ποδηλάτων στη Ρωσία. Τα περισσότερα από τα μοντέλα είναι ανθεκτικά στη διάτρηση. Το καταναλωτικό κοινό εδώ είναι ιδιοκτήτες ποδηλάτων βουνού με ρόδες 26".

• Kenda 26 х95, half slick, 5-527625... Σχεδιασμένο για υβριδικά και ποδήλατα βουνού με τροχούς 26 ". Απαιτεί πίεση 2,8-4,5 atm. Ζυγίζει 790 g, τιμή - από 750 ρούβλια.

• Kenda 26 x 10, ποιότητα καλωδίου - 30 TPI, ένα ψηλό πέλμα με αιχμές σε σχήμα πυραμίδας που σας επιτρέπουν να αναπτύξετε γρήγορα ταχύτητα. Το σχέδιο πέλματος πολλαπλών όψεων προσκολλάται καλά στο δρόμο ή την πίστα. Κόστος - από 1250 ρούβλια. Κατάλληλο για καταβάσεις από βουνό ή λόφο, για σλάλομ. Βάρος - 690 g. Πίεση - έως 4,6 atm.

• Continental Ride Cruiser, semi-slick, 26x2.2, 180TPI, 101529. Σχεδιασμένο για την πόλη, στρώμα κατά της διάτρησης, αντλούμενο έως 58 PSI, προστασία από διάτρηση σε επίπεδο τριών στρωμάτων καλωδίου με συχνότητα σπειρώματος 180 TPI. Ζυγίζει έως 950 g, τιμή - 2090 ρούβλια.

• Continental Contact Cruiser 26 x 2.0, η δύναμη διάτρησης του κορδονιού είναι η ίδια όπως στο προηγούμενο μοντέλο. Βάρος - 900 g, κόστος - 3100 r.

• Continental Contact Travel, slick, 26x2.0, αντλούμενο έως 65 PSI, ανθεκτικό στη διάτρηση, σχεδιασμένο για οδήγηση στην πόλη. Καλώδιο 3 * 180 TPI. Κόστος - από 4100 ρούβλια.

• Continental Town & Country, 26x2,1, 770g, 65 PSI, φυσικό καουτσούκ ως πρώτη ύλη, αξεπέραστη αντοχή στη φθορά.

Όπως δείχνουν τα παραπάνω παραδείγματα, η καλύτερη επιλογή από άποψη ποιότητας καθορίζεται ακόμη περισσότερο από μια συγκεκριμένη τιμή.

Πριν κάνετε την τελική σας επιλογή ελαστικού για το ποδήλατο βουνού σας, ελέγξτε τα παρακάτω.

1. Περάστε το δάχτυλό σας σταθερά πάνω από το πέλμα του ελαστικού. Το χαμηλής ποιότητας καουτσούκ θα αφήσει αμέσως ένα λεπτό, μαύρο στρώμα αποφλοιωμένου καουτσούκ στο δάχτυλό σας. Αυτό είναι ένα σημάδι μη ικανοποιητικού βουλκανισμού του καουτσούκ, που οδηγεί σε αποκόλληση και ταχεία ξήρανση της δομής του. Ένα τέτοιο εύθραυστο καουτσούκ είναι ευαίσθητο στη φθορά και δεν είναι ανθεκτικό στο λάδι και στον παγετό. Είναι καλύτερα να περάσετε αμέσως από ένα τέτοιο ελαστικό.
2. Εάν το ελαστικό πέρασε την προηγούμενη δοκιμή - τραβήξτε προς τα πίσω μερικά τρυπάνια που έχει αφήσει ο κατασκευαστής από τα πλάγια. Το καλό λάστιχο έχει ελαστικότητα και δεν μπορεί να κοπεί αμέσως. Το κακής ποιότητας καουτσούκ που θα ξεκολλήσει λίγο μετά την εισαγωγή αναγνωρίζεται από τους σχιστούς έλικες του.
3. Νιώστε τα κορδόνια στα πλάγια - το μέρος για το οποίο τραβιέται το ελαστικό πάνω από τη ζάντα. Δεν πρέπει να φαίνεται σε σημεία που το λάστιχο έχει φθαρεί ή δεν εφαρμόζεται αρχικά, να είναι ανομοιόμορφο. Οι ελαττωματικές πλαϊνές γραμμές τεντώνονται εύκολα, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα σπάσουν σύντομα. Ένα ελαστικό με σκισμένα κορδόνια πετιέται - κατά την οδήγηση, σίγουρα θα ξεκολλήσει από τη ζάντα.
4. Εάν ενδιαφέρεστε για ελαστικά tubeless, επισκευάζονται με ειδική κόλλα - στεγανωτικό. Μετά από ένα τρύπημα, ένα τέτοιο ελαστικό επισκευάζεται χωρίς να το αφαιρέσετε από τη στεφάνη.

Ελέγξτε την περιγραφή του προϊόντος στον ιστότοπο της ηλεκτρονικής έκδοσης του καταστήματος (για παράδειγμα, "Sportmaster") από όπου αγοράζετε αυτό το προϊόν. Στην εποχή μας των smartphone με απεριόριστο κινητό Διαδίκτυο, αυτό είναι πολύ εύκολο να γίνει. Ελέγξτε το σε σχέση με την περιγραφή στην ετικέτα, την ετικέτα ή τη συσκευασία... Οι εταιρείες που παρέχουν υπεύθυνα και πρόθυμα ελαστικά υψηλής ποιότητας θα παρέχουν μια πλήρη περιγραφή του μοντέλου του ελαστικού. Για παράδειγμα, το υλικό καθενός από τα στρώματα υποδεικνύεται εκεί, η θερμοκρασία εργασίας του προϊόντος - γενικά, η περιγραφή είναι σχολαστική, εμπνέει εμπιστοσύνη.

Εταιρεία Schwalbe, για παράδειγμα, ειδικεύεται σε αρκετά ακριβά, αλλά όχι λιγότερο υψηλής ποιότητας ελαστικά και κάμερες κατά της διάτρησης - δεν υπάρχει εξαπάτηση. Εάν η περιγραφή είναι αμφίβολη, κάθε άλλο παρά ολοκληρωμένη, δεν υποδεικνύει καν αν είναι συνθετικό καουτσούκ ή φυσικό, τότε ψάξτε για κάτι πιο αξιόπιστο. Ένα μεγάλο συν θα ήταν γνωρίζοντας τη γκάμα προϊόντων από πολλές εταιρείες ποδηλάτων, ακολουθώντας τις συμβουλές επαγγελματιών ποδηλασίας και μανιώδεις λάτρεις των μεγάλων και μεγάλων ταξιδιών - θα σας βάλουν στο σωστό δρόμο.

Στο επόμενο βίντεο, θα μάθετε πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά για το ποδήλατό σας.