Μετατροπές ποδηλάτου: χαρακτηριστικά, τύποι και επιλογές

Η ποδηλασία θεωρείται μια δημοφιλής μορφή μεταφοράς. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να συνδυάσετε αθλήματα, αναψυχή, ψυχαγωγία και έναν υγιεινό τρόπο ζωής. Για να γίνει το ποδήλατο τέλειο, μπορεί να συμπληρωθεί με έναν επιλογέα που σας επιτρέπει να ρυθμίζετε την ταχύτητα.

Οι μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου είναι ένας τύπος συσκευής κίνησης που χρησιμοποιείται κατά την εναλλαγή της λειτουργίας ταχύτητας. Βρίσκονται στο τιμόνι των δίτροχων οχημάτων. Η σύγχρονη μονάδα κίνησης είναι εξοπλισμένη με δύο μετατροπείς:

• μπροστινό, το οποίο βρίσκεται στην αριστερή πλευρά.
• πίσω, εντοπισμένος πίσω.

Το στάνταρ ντεραγιέρ έχει συνδυασμό 3 έως 8. Αυτό χρησιμοποιεί 2 έως 3 πίσω και μπροστινά στοιχεία για κάθε τμήμα. Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων ποδηλάτου λειτουργεί σωστά όταν είναι εξοπλισμένος με τον ακόλουθο εξοπλισμό:

• λαβή κίνησης?
• συγκράτησης με βάση το ελατήριο.
• κινητό μπλοκ?
• καλώδιο;
• κούρδισμα;
• μοχλοβραχίονας.

Η αρχή της λειτουργίας της αλλαγής ταχυτήτων βασίζεται στον ακόλουθο μηχανισμό:

• ένα άτομο πιέζει τη λαβή ενώ οδηγεί ένα ποδήλατο.
• ο μοχλός τίθεται σε κίνηση, γεγονός που συμβάλλει στην κινητικότητα του μπλοκ.
• το καλώδιο είναι τυλιγμένο?
• ένα κλιπ ελατηρίου στερεώνει το καλώδιο στο μπλοκ χρησιμοποιώντας έναν μηχανισμό καστάνιας.

Εξετάστε τους τύπους ταχυτήτων και τα χαρακτηριστικά τους, είναι πολλών τύπων.

Αυτός ο τύπος ντεραγιέ χρησιμοποιείται συχνά σε ποδήλατο. Στερεώνεται στο τέλος της εγκατάστασης της λαβής. Εξωτερικά, τα λεβιέ ταχυτήτων μοιάζουν με λαβή με σημειωμένες ταχύτητες. Κατά την κύλιση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η ταχύτητα αλλάζει.Ένας ποδηλάτης που επιθυμεί να αλλάξει την ταχύτητα πρέπει να γυρίσει τον μηχανισμό μέχρι να εμφανιστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ. Ο χαρακτηριστικός ήχος είναι αποτέλεσμα τραβήγματος ή χαλάρωσης του σχοινιού.

Τα πλεονεκτήματα του μετατροπέα λαβής είναι η αδυναμία ζημιάς κατά την πτώση, η ομαλότητα των εξαρτημάτων, η δυνατότητα εναλλαγής πολλών ταχυτήτων με μία κύλιση, η ταχύτητα απόκρισης, η ομαλότητα των στοιχείων, καθώς και η δυνατότητα μεμονωμένων ρυθμίσεων. Σε αυτή την περίπτωση, η ταχύτητα αλλάζει περιστρέφοντας το στοιχείο λαβής. Η αλλαγή ταχύτητας πραγματοποιείται όταν περιστρέφεται προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Οι μετατροπείς αυτού του τύπου χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• μονό μοχλό - με βάση το γεγονός ότι με τη βοήθεια ενός πιεστηρίου, συμβαίνει μια μετάβαση στο αρχικό στάδιο.
• διπλό βραχίονα έχει 2 μοχλούς, ο πρώτος από τους οποίους είναι υπεύθυνος για την τάνυση του καλωδίου και ο δεύτερος για τη χαλάρωση του.

Σήμερα, οι πιο δημοφιλείς εκτροχιαστήρες ποδηλάτων είναι από τη Shimano, τον ηγέτη μεταξύ άλλων κατασκευαστών. Είναι αρκετά σε ζήτηση, επομένως υπάρχουν πολλά μοντέλα από αυτή τη μάρκα προς πώληση. Και επίσης ο καταναλωτής έχει ζήτηση για μετατοπιστές από τις εταιρείες Sram και Microshift.

Ακολουθεί μια κατάταξη των δημοφιλών μηχανών αλλαγής ποδηλάτων.

• Τουρνουά Shimano TX50 - αυτό είναι προϊόν δημοσιονομικού επιπέδου. Το μοντέλο είναι κατάλληλο για χρήση σε δίτροχα οχήματα χωρίς βαρύ φορτίο. Τις περισσότερες φορές, αγοράζεται μετατροπέας για παιδικά και εφηβικά ποδήλατα. Οι διακόπτες ταχύτητας έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν πολύ, εάν χρησιμοποιούνται με προσοχή. Στο μπροστινό μέρος, το μέρος έχει 3 αστέρια, στο πίσω μέρος - 6. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του Shimano Tourney TX50 είναι το οικονομικό κόστος, το μικρό βάρος, η δυνατότητα χρήσης για αρχάριους, καθώς και η απουσία προβλημάτων με την αγορά. Από τα μειονεκτήματα, οι χρήστες ξεχωρίζουν μόνο τον ξεπερασμένο σχεδιασμό.

• Shimano Altus. Αυτή η συσκευή μπορεί να αντέξει μέτριες καθημερινές μετακινήσεις σε δρόμους της πόλης ή ήπιες συνθήκες εκτός δρόμου. Για επιθετικές διαδρομές, αυτό το μοντέλο δεν πρέπει να χρησιμοποιείται, καθώς μπορεί να προκληθεί ανατροπή ή πτώση. Ο επιλογέας ταχυτήτων χρησιμοποιεί δακτυλίους για 7 και 8 θέσεις.

• Shimano deore... Αυτό το μοντέλο θεωρείται εξοπλισμός για ερασιτεχνικές βόλτες σε δίτροχα οχήματα. Τα στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να αντέξουν ενεργά ταξίδια σε δρόμους της πόλης και σε δασικά μονοπάτια. Η αξιοπιστία και η υψηλή ποιότητα θεωρούνται διακριτικό χαρακτηριστικό αυτού του προϊόντος. Ο μετατροπέας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επαγγελματική ποδηλασία.

• Sram X-7 έχει ημι-επαγγελματικά εξαρτήματα στη σχεδίασή του, έτσι ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ενεργή οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 9 έως 27 ταχύτητες. Το προϊόν μπορεί να συνδυαστεί με εξοπλισμό χαμηλής κατηγορίας, επομένως, ο χρήστης μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά κατά την ολοκλήρωση. Τα κύρια χαρακτηριστικά του Sram X-7 είναι η ελκυστική σχεδίασή του, η ικανότητα λειτουργίας για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μια δεδομένη λειτουργία, καθώς και το χαμηλό βάρος. Ως μειονεκτήματα, οι χρήστες θεωρούν την ανάγκη για δεξιότητες βαθμονόμησης, το υψηλό κόστος.

• Sram X-0... Πρόκειται για έναν κορυφαίο εξοπλισμό, τα συστατικά μέρη του οποίου περιέχουν στοιχεία ανθρακικού και αλουμινίου. Αυτό το μοντέλο αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επαγγελματική ιππασία, αγώνες, αγώνες αντοχής. Με ισχυρό τίναγμα, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ακριβείς και σταθεροί. Τα πλεονεκτήματα των shifters θεωρούνται δύναμη, βέλτιστο βάρος, γρήγορη απόκριση στην εντολή. Το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.

Όταν επιλέγετε ταχυτήτων, θα πρέπει να δώσετε προσοχή όχι μόνο στον κατασκευαστή, αλλά και σε άλλα σημεία.Οι χρήστες συχνά δυσκολεύονται να τους αγοράσουν λαβή ή διακόπτη σκανδάλης για οδικές μετακινήσεις. Κάθε μία από τις επιλογές έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι μετατοπίσεις της λαβής θεωρούνται πιο ασφαλείς, αφού κατά την πτώση δεν παραμορφώνονται, σε αντίθεση με τις υπόλοιπες. Ωστόσο, μπορούν να εκπλήξουν δυσάρεστα με μια απότομη αλλαγή στην ταχύτητα, αντίστοιχα, θα πρέπει να μετακινηθούν στη μέση.

Με την παρουσία σκανδάλης στο ποδήλατο, είναι δυνατός ο άνετος έλεγχος τη στιγμή του φρεναρίσματος. Σε αυτή την περίπτωση, η αλλαγή ταχύτητας πραγματοποιείται με 1 δάχτυλο. Δεν συμβαίνει τυχαία εναλλαγή με σκανδάλες. Η επιλογή ενός διακόπτη ταχύτητας για ένα δίτροχο όχημα είναι θέμα προσωπικής προτίμησης και ταξιδιωτικών συνηθειών.

Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων εγκαθίσταται συχνά σε πλαίσια και σωλήνες κεφαλής. Όπως κάθε άλλο εξάρτημα, ο διακόπτης ταχύτητας μπορεί να χρειάζεται επισκευή ή αντικατάσταση. Σε περίπτωση που πρέπει να αντικατασταθεί ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, αξίζει να αποσυναρμολογήσετε το καλώδιο που οδηγεί στον διακόπτη. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, μπορείτε να χαλαρώσετε τη βίδα στερέωσης και να αφαιρέσετε το διακόπτη. Μετά την επίλυση του προβλήματος, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων πρέπει να τοποθετηθεί στην αρχική του θέση.

Κατά την εγκατάσταση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων στον ουραίο ρότορα, θυμηθείτε να τον σφίξετε καλά. Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε τη βίδα που πρέπει να περαστεί μέσα από την οπή στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Πριν ξεκινήσετε τη στερέωση του καλωδίου, αξίζει να το επιθεωρήσετε τη στιγμή της παραμόρφωσης και της ζημιάς. Εάν εντοπιστεί πρόβλημα στο καλώδιο, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Το σχοινί με το επίχρισμα που εφαρμόζεται σε αυτό πρέπει να μπαίνει μέσα στα πουκάμισα.

Το βίντεο λέει για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των μετατροπέων από διαφορετικούς κατασκευαστές και διαφορετικά σχέδια.