Πιρούνια ποδηλάτου: συσκευή, τύποι, συμβουλές για την επιλογή και την εγκατάσταση

Το πιρούνι θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα ενός ποδηλάτου. Είναι υπεύθυνο για τη στερέωση του άξονα του τροχού, τη ρύθμιση της κατεύθυνσης του οχήματος και τη διατήρηση των υπόλοιπων εξαρτημάτων του ποδηλάτου.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξοικειωθείτε με όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τα πιρούνια ποδηλάτου: τη συσκευή τους, τις ποικιλίες τους, καθώς και συστάσεις για την επιλογή και την τοποθέτησή τους.

Τα πιρούνια ποδηλάτου έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν σχεδόν την ίδια λειτουργία με μια ανάρτηση αυτοκινήτου. Διορθώνει τον μπροστινό τροχό του ποδηλάτου, είναι υπεύθυνος για τους ελιγμούς και το τιμόνι μέσα από το τιμόνι και (ανάλογα με την έκδοση) μπορεί να διευκολύνει πολύ την κίνηση του ποδηλάτη σε κακούς δρόμους.

Τις περισσότερες φορές, όταν μιλάμε για τις λειτουργίες και τα πλεονεκτήματα των πιρουνιών ποδηλάτου, μιλάμε ακριβώς σχετικά με τις ποικιλίες απόσβεσης αυτών των μονάδων. Αυτός είναι ο πιο δημοφιλής τύπος πιρουνιών σήμερα, που χρησιμοποιείται ευρέως τόσο για οδήγηση σε αστικούς δρόμους όσο και σε επαρχιακούς δρόμους.

Πλεονεκτήματα.

• Ένα υψηλής ποιότητας πιρούνι ποδηλάτου με απορρόφηση κραδασμών μειώνει το φορτίο κραδασμών και κραδασμών από τον τροχό στα εξαρτήματα του πλαισίου του ποδηλάτου και στο τιμόνι. Αυτό σας επιτρέπει να διατηρήσετε το ποδήλατο για μεγάλο χρονικό διάστημα με τη συνεχή χρήση του σε προβληματικούς δρόμους.
• Το πιρούνι απορρόφησης κραδασμών επιτρέπει στο όχημα να διατηρεί την ταχύτητά του όσο το δυνατόν περισσότερο σε προβληματικές περιοχές του δρόμου. Το «φαινόμενο φρεναρίσματος» που συμβαίνει όταν ένας τροχός ποδηλάτου χτυπά σε χτυπήματα ή τρύπες απορροφάται από τον μηχανισμό απορρόφησης κραδασμών.
• Η ευκολία κίνησης σε ανώμαλα τμήματα του δρόμου εξασφαλίζει πλήρη έλεγχο του ποδηλάτου. Επιπλέον, ορισμένοι τύποι πιρουνιών επιτρέπουν την πιο αποτελεσματική χρήση του ποδηλάτου κατά τις στροφές και το φρενάρισμα.
• Ένα από τα πιο ευχάριστα και χρήσιμα χαρακτηριστικά ενός μπροστινού πιρουνιού αμορτισέρ είναι η υγεία σας και η ευκολία στην κίνηση. Συμφωνώ, είναι πολύ πιο ευχάριστο να κινείσαι σε ανώμαλο δρόμο χωρίς συνεχή κουνήματα και αναπηδήσεις. Επιπλέον, η μείωση της πίεσης κραδασμών στο τιμόνι του ποδηλάτου σας επιτρέπει να διατηρήσετε την υγεία των αρθρώσεων σας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, οι οποίες αντιμετωπίζουν τρομερό άγχος από το κούνημα.
• Η υπέρβαση οποιασδήποτε ανομοιομορφίας στο δρόμο επιβραδύνει το ποδήλατο, γεγονός που αναγκάζει τον αθλητή να χρησιμοποιήσει ακόμα περισσότερη δύναμη για να κινηθεί γρήγορα κατά μήκος της πίστας. Κατά συνέπεια, το πιρούνι εξοικονομεί τεράστια προσπάθεια, η οποία μπορεί να καταναλωθεί αποτελεσματικά για να καλύψει μεγαλύτερη απόσταση.

Υπάρχουν μόνο δύο μειονεκτήματα των πιρουνιών ποδηλάτου.

• Όσο πιο περίπλοκος είναι ο σχεδιασμός ενός πιρουνιού και όσο περισσότερες λειτουργίες εκτελεί, τόσο περισσότερο θα έχει την τάση να ζυγίζει και να κοστίζει περισσότερο. Επιλεγμένα πιρούνια ποδηλάτου μπορούν να ζυγίζουν έως και 3 κιλά, που είναι το 1/3 του βάρους των περισσότερων τυπικών ποδηλάτων βουνού.
• Οι αθλητές που χρησιμοποιούν τις δυνατότητες του πιρουνιού στο 100% όταν εκτελούν ελιγμούς και κόλπα, αναγκάζονται να χρησιμοποιήσουν πρόσθετη ενέργεια για να κουνήσουν το ποδήλατο.

Ο σχεδιασμός σχεδόν οποιουδήποτε πιρουνιού ποδηλάτου (θα εξεταστεί χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αμορτισέρ) αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία.

• Σωλήνα διεύθυνσης (ή, όπως το αποκαλούν ορισμένοι, το στέλεχος) συνδέει το ίδιο το πιρούνι με τα εξαρτήματα του τιμονιού και του πλαισίου. Κατά κανόνα, πραγματοποιείται σε τυποποιημένα μεγέθη. Υπάρχουν ίσιες και κωνικές ποικιλίες.
• Στέμμα ή στέμμα - εκτελεί τη λειτουργία της σύνδεσης των εσωτερικών σωλήνων και των παντελονιών, που είναι υπεύθυνα για τη στερέωση του τροχού και του άξονα. Ένα πιρούνι ποδηλάτου μπορεί να είναι είτε μονή είτε διπλή κορώνα. Συνήθως, αυτό το εξάρτημα είναι κατασκευασμένο από τα πιο δυνατά υλικά, καθώς είναι η κορώνα που παίρνει το κύριο φορτίο από τον τροχό και τους σωλήνες, ειδικά όταν πρόκειται για μοντέλα χωρίς απορρόφηση κραδασμών.
• Πόδι ή εσωτερικός σωλήνας Είναι ένα εξάρτημα πιρουνιού που συνδέεται απευθείας ή πιέζεται στην κορώνα και μπαίνει στα πόδια του πιρουνιού (σε μονάδες με απορρόφηση κραδασμών). Ορισμένοι ειδικοί αναφέρονται σε αυτό το εξάρτημα ως έμβολο.
• Οι ρυθμίσεις ή οι ρυθμίσεις βρίσκονται στα κεφάλια των "ποδιών". Είναι μέσω αυτών ότι ο τροχός αντλείται με αέρα, αν μιλάμε για μοντέλα αέρα των πιρουνιών.
• Στη διασταύρωση των εσωτερικών σωλήνων που εισέρχονται στο παντελόνι τοποθετούνται μανσέτες ή σφραγίδες, αποτρέποντας έτσι την είσοδο σκόνης και βρωμιάς στον μηχανισμό απόσβεσης.
• Παντελόνι αποτελούν ένα είδος εξωτερικού περιβλήματος για ολόκληρη τη συσκευή απόσβεσης. Η διάμετρός τους είναι μεγαλύτερη από τη διάμετρο του εμβόλου. Στο κάτω μέρος, τα παντελόνια τελειώνουν με σταγονίδια, τα οποία είναι υπεύθυνα για τη στερέωση του άξονα, και στο πάνω μέρος - με "γορίλες", οι οποίοι, όπως μια κορώνα, συνδέονται ήδη από τα ίδια τα παντελόνια.
• Γορίλες ή ενισχυτές, δεν υπάρχουν σε όλα τα μοντέλα πιρουνιών, ακόμη και με απορρόφηση κραδασμών. Είναι σχεδιασμένα για να κατανέμουν ομοιόμορφα το φορτίο από το παντελόνι.
• Εγκαταλείψεις, όπως ήδη αναφέρθηκε, βρίσκονται στο κάτω μέρος του παντελονιού, όπου είναι στερεωμένος ο άξονας του τροχού.
• Αποσβεστήρας αντιπροσωπεύει το εσωτερικό γέμισμα του «ποδιού» ή τον ίδιο τον μηχανισμό απορρόφησης κραδασμών.

Όλα τα πιρούνια ποδηλάτου μπορούν να χωριστούν σε διάφορους ανεξάρτητους τύπους ανάλογα με το σχέδιο, τον τύπο του ίδιου του πιρουνιού και τον μηχανισμό απορρόφησης κραδασμών.

Ανά τύπο κατασκευής, τα πιρούνια είναι άκαμπτο (ή σταθερό), απορροφητικό κραδασμών, διπλό στέμμα, με ένα πόδι και «σαγιονάρες». Κάθε τύπος έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένους δρόμους και συγκεκριμένα μοντέλα ποδηλάτων.

Τέτοια μοντέλα πιρουνιών ποδηλάτου θεωρούνται τα πιο απλά και οικονομικά.Σε τέτοιες μονάδες δεν υπάρχουν πολύπλοκα στοιχεία απορρόφησης κραδασμών, αλλά σήμερα κατέχουν ηγετική θέση στην αγορά πιρουνιών ποδηλάτου μαζί με αυτά που απορροφούν κραδασμούς.

Χαρακτηριστικά οδήγησης σε σταθερές μονάδες:

• τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται σε ποδήλατα τύπου δρόμου που έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση αποκλειστικά σε επίπεδες πόλεις ή επαγγελματικές διαδρομές.

• Τα άκαμπτα πιρούνια εγκαθίστανται συνήθως σε ποδήλατα τύπου πεζοπορίας ή πόλης, τα οποία δεν είναι ικανά να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες.

• Τα άκαμπτα μοντέλα είναι ιδανικά για παιδικά ποδήλατα λόγω της απλότητας σχεδιασμού και του υψηλού επιπέδου ελέγχου σε ομαλούς δρόμους.

Η δημοτικότητα των ποδηλάτων με άκαμπτο πιρούνι οφείλεται σε διάφορους παράγοντες.

• Το βάρος... Λόγω της απουσίας πολύπλοκων μηχανισμών απόσβεσης και πρόσθετων στηριγμάτων, τέτοιες μονάδες είναι εξαιρετικά ελαφριές. Κατά συνέπεια, τα ποδήλατα με τέτοια πιρούνια είναι πολύ ελαφριά, εύκολα στη χρήση και στην αποθήκευση.
• Δομική αντοχή. Τα σταθερά πιρούνια είναι εξίσου ανθεκτικά με τα μοντέλα με αμορτισέρ. Όλα αυτά χάρη στη μονολιθική δομή τέτοιων πιρουνιών, όπου δεν υπάρχουν μικρά εξαρτήματα που ενδέχεται να σπάσουν κάτω από παρατεταμένο και μεγάλο φορτίο στο ποδήλατο.
• Τιμή. Τα σταθερά ποδήλατα είναι συνήθως πολύ φθηνότερα από τα ίδια ποδήλατα μαξιλαριού. Η διαφορά τιμής μπορεί να κυμαίνεται έως και 100 $ ή περισσότερο.
• Εύκολο στην εγκατάσταση... Σε αντίθεση με άλλους τύπους πιρουνιών, τα άκαμπτα πιρούνια μπορούν να τοποθετηθούν σε απολύτως οποιοδήποτε τύπο ποδηλάτου. Σχεδόν όλοι μπορούν να χειριστούν την εγκατάστασή τους.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να αγοράζετε σταθερές μονάδες μόνο εάν ο στόχος σας δεν είναι οι καθημερινοί περίπατοι εκτός δρόμου. Αυτά τα πιρούνια είναι ιδανικά για μεγάλα ταξίδια σε καλούς δρόμους της πόλης.

Σε αντίθεση με τα άκαμπτα μοντέλα πιρουνιών, αυτές οι μονάδες διαθέτουν μηχανισμό απόσβεσης, ο οποίος μπορεί να είναι μόνο 3 στοιχεία: λάδι, ελατήριο ή αέρας. Υπάρχουν μοντέλα τόσο με μονή (μόνο ελατήριο) όσο και με συνδυασμένη απόσβεση (αέρα-λάδι).

Οι πιο δημοφιλείς ποικιλίες είναι δηλαδή πιρούνια ελατηρίου - είναι πιο απλά από άλλα σε σχεδιασμό, εγκατάσταση και επισκευή.

Τα πλεονεκτήματα, τα μειονεκτήματα, καθώς και οι ιδιαιτερότητες της οδήγησης σε πιρούνια απορρόφησης κραδασμών έχουν ήδη περιγραφεί λεπτομερώς στην αρχή του άρθρου: τέτοια πιρούνια σας επιτρέπουν να κινείστε πιο αποτελεσματικά και πιο γρήγορα εκτός δρόμου, διατηρώντας την κατάσταση του ποδήλατο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και προστατεύουν την υγεία του ίδιου του αθλητή. Αν μιλάμε για τα μειονεκτήματα, τότε αυτό είναι, πρώτα απ 'όλα, αυξημένη τιμή και αυξημένο βάρος λόγω της πολυπλοκότητας του μηχανισμού απόσβεσης.

Τα πρώτα μοντέλα πιρουνιών ανάρτησης εμφανίστηκαν στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, αλλά οι ειδικοί μόλις πρόσφατα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι Η κύρια πίεση και η πίεση από όλα τα στοιχεία του πιρουνιού λαμβάνεται από την κορώνα, η οποία συνδέει τους εσωτερικούς σωλήνες και κατανέμει το φορτίο μεταξύ τους, όταν χρησιμοποιείτε ποδήλατο. Η κορώνα εκτίθεται σε ιδιαίτερα ισχυρή πίεση κατά την οδήγηση εκτός δρόμου και κατά την πρόσκρουση του γωνιακού τροχού.

Από τα πλεονεκτήματα τέτοιων μοντέλων, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει εκπληκτική δύναμη και αξιοπιστία - τα μοντέλα ποδηλάτων με αυτό το σχέδιο θεωρούνται από τα πιο ανθεκτικά. Όσον αφορά τα μειονεκτήματα, είναι, πρώτα απ 'όλα, το αυξημένο βάρος, η επιμήκης δομή των "ποδιών", που καθιστά δυνατή τη χρήση αυτής της τεχνολογίας μακριά από κάθε ποδήλατο, καθώς και το αυξημένο κόστος.

Αυτός ο τύπος κερδίζει μόνο δημοτικότητα στη σύγχρονη αγορά ποδηλάτων.Αρχικά, η δημιουργία τέτοιων ποδηλάτων ήταν μόνο ένα τέχνασμα μάρκετινγκ για να προσελκύσει την προσοχή των πελατών, αλλά με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα μοντέλα έγιναν μια πλήρης, αν και αμφιλεγόμενη, ποικιλία με τα δικά της χαρακτηριστικά, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

Τα πιρούνια με ένα πόδι είναι σχέδια με ένα μόνο πόδι που ασφαλίζει τον άξονα του τροχού. Τέτοια μοντέλα μπορεί επίσης να έχουν αντικραδασμικά στοιχεία που θα έχουν σχεδιαστεί για να ανακουφίζουν την πίεση στο ένα πόδι του ποδηλάτου.

Ο σχεδιασμός τέτοιων μονάδων έχει ως εξής: τα πόδια ή οι εσωτερικοί σωλήνες χρησιμεύουν για τη σύνδεση των σταγονιδίων και βρίσκονται στο κάτω μέρος, ενώ τα παντελόνια βρίσκονται στο επάνω μέρος και συνδέονται με μια κορώνα.

Τέτοια πιρούνια κέρδισαν τη δημοτικότητά τους λόγω του αυξημένου αριθμού ρυθμίσεων, καθώς και της ανοιχτής πρόσβασης στον μηχανισμό αμορτισέρ.... Παρόλα αυτά, αυτά τα ποδήλατα απαιτούν συνεχή συντήρηση και είναι πολύ πιο ακριβά από τα τυπικά μοντέλα απορρόφησης κραδασμών.

Ανάλογα με τον τύπο του στοιχείου απορρόφησης κραδασμών, υπάρχουν μοντέλα ελατηρίου, λαδιού και αέρα για τα πιρούνια ποδηλάτου, καθώς και παράγωγα από συνδυασμούς αυτών των τύπων.

• Φορτωμένο ελατήριο. Ο σχεδιασμός τέτοιων πιρουνιών προϋποθέτει την παρουσία ειδικών χαλύβδινων ελατηρίων χωρίς τον ίδιο τον αποσβεστήρα. Αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή για πιρούνια ανάρτησης, καθώς τα χαλύβδινα ελατήρια παρέχουν μόνο μερική απορρόφηση κραδασμών. Τις περισσότερες φορές, αυτά τα πιρούνια χρησιμοποιούνται σε φθηνά ή παιδικά ποδήλατα.

• Ανοιξιάτικο-ελαστομερές. Εκτός από το τυπικό ατσάλινο ελατήριο, αυτά τα πιρούνια είναι εξοπλισμένα με μια πρόσθετη ράβδο ελαστομερούς, η οποία λειτουργεί εν μέρει ως αμορτισέρ. Το πιο προφανές μειονέκτημα τέτοιων κατασκευών είναι η ανάγκη τακτικής αντικατάστασης της ελαστομερούς ράβδου, η οποία με την πάροδο του χρόνου, ειδικά από τακτικά ταξίδια, φθείρεται γρήγορα.

• Αέρας (ή πνευματικός)... Ο αέρας σε τέτοια πιρούνια εκτελεί δύο ρόλους ταυτόχρονα: τον ρόλο ενός ελατηρίου και ενός αποσβεστήρα. Ο αέρας υπό πίεση διοχετεύεται στον μηχανισμό του πιρουνιού χρησιμοποιώντας μια ειδική αντλία. Τα ποδήλατα με τέτοια πιρούνια δεν συνιστώνται για ακραία οδήγηση - ο μηχανισμός του αμορτισέρ χάνει τη δύναμή του πολύ γρήγορα κάτω από μεγάλα φορτία.

• Λάδι-αέρα (ή υδραυλικό). Σε αυτή την περίπτωση, μια ειδική κάψουλα λαδιού λειτουργεί ως αποσβεστήρας και ο πεπιεσμένος αέρας χρησιμοποιείται ως ελατήριο. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται στην κατασκευή ακριβών ποδηλάτων επαγγελματικής ποιότητας, καθώς είναι σε θέση να αντέξει κολοσσιαία φορτία και έχει μια σειρά από πρόσθετες ρυθμίσεις.

• Ελατήριο λαδιού. Αυτή η ποικιλία θεωρείται ότι είναι της υψηλότερης ποιότητας. Η λειτουργία του ελατηρίου σε τέτοιες μονάδες εκτελείται από ένα τυπικό χαλύβδινο ελατήριο, αλλά το λάδι χρησιμοποιείται ως αποσβεστήρας. Τα ποδήλατα που απορροφούν τους κραδασμούς αυτού του τύπου έχουν απίστευτα ομαλή οδήγηση και είναι κατάλληλα για κάθε στυλ οδήγησης.

Τα μεγέθη των πιρουνιών ποδηλάτου ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο της ίδιας της μονάδας και τον σκοπό του ποδηλάτου.

Ενώ το συνολικό μέγεθος της μονάδας μπορεί να κυμαίνεται από 20 έως 26 ίντσες (έως 29 σε σπάνιες περιπτώσεις), Οι τιμές ταξιδιού διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του ποδηλάτου που χρησιμοποιείται.

• υβρίδια - 5-7 cm;
• cross-country - 8-10 cm;
• βρωμιά - 8-10 cm.
• διαγωνισμοί - 12-15 cm.
• freeride - 18-25 cm;
• κατηφόρα - 17-20 cm.
• hardcore freeride - 25-30 cm.

Επιπλέον, για διαφορετικά στυλ ποδηλασίας, συνιστάται η χρήση σχεδίων με διαφορετικές διαμέτρους ποδιών: από 28 mm για κανονική ποδηλασία και έως 42 mm για σκληροπυρηνικό freeride.

Οι έμπειροι αθλητές γνωρίζουν ότι δεν αρκεί να καθοδηγούνται από μια συγκεκριμένη μάρκα και σίγουρα όχι την εμφάνιση του μοντέλου όταν επιλέγουν ένα πιρούνι ποδηλάτου.

Για παράδειγμα, για ένα άτομο με λεπτή σωματική διάπλαση, θα πρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο ελαφρού τύπου, αλλά οι ποδηλάτες που ζυγίζουν περισσότερο από 100 κιλά θα πρέπει να σκεφτούν να αγοράσουν ποδήλατα άνθρακα ή τιτανίου με μονάδες αυξημένης αντοχής και ελαστικότητας.

Ανεξάρτητα από το πόσο καιρό κάνετε ποδήλατο, αξίζει πάντα να αγοράζετε μόνο δημοφιλή μοντέλα εξαρτημάτων ποδηλάτου. Θα είναι εύκολο για αυτούς να βρουν έναν αντικαταστάτη ή να τους επισκευάσουν.

Πολλά στην επιλογή εξαρτώνται από το στυλ οδήγησης που ακολουθείτε. Για παράδειγμα, για μετρημένες διαδρομές σε δρόμους της πόλης, θα είναι οικονομικά ασύμφορο να αγοράσετε μια μονάδα με διπλή κορώνα και αμορτισέρ με ελατήριο λαδιού - σε τέτοιες συνθήκες δεν θα μπορούν να αναπτύξουν τις δυνατότητές τους.

Όταν επιλέγετε ένα πιρούνι ποδηλάτου, θα είναι χρήσιμο να εξοικειωθείτε με κατασκευαστές που: σύμφωνα με την πλειονότητα των αθλητών, παράγουν τις υψηλότερες ποιοτικές μονάδες.

• αλεπού - μια εξαιρετική επιλογή για την αγορά ενός ποιοτικού πιρουνιού ποδηλάτου. Αυτή η μάρκα παράγει ακριβές, υψηλής ποιότητας μονάδες με μεγάλη διάρκεια ζωής.

• SR Suntour - τα προϊόντα που κατασκευάζει αυτή η εταιρεία ανήκουν στον προϋπολογισμό και μπορούν να ανταγωνιστούν σε δύναμη και αξιοπιστία πολλές μάρκες premium. Πρόσφατα, η γκάμα των μονάδων ποδηλάτων υψηλής ποιότητας με αυτή τη μάρκα έχει συμπληρωθεί με ακριβά μοντέλα τιτανίου και επομένως τέτοια πιρούνια δεν βρίσκονται συχνά στους Ρώσους καταναλωτές.

• Ανίπταμαι διαγωνίως Θεωρείται μια από τις πιο οικονομικές μάρκες εξαρτημάτων ποδηλάτων. Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας διακρίνονται για υψηλή αντοχή, αξιοπιστία και προσφέρουν για αγορά τόσο τυποποιημένα πιρούνια ελατηρίου όσο και αέρα-ελαίου.

• Μανίτου Είναι μια πολύ κοινή μάρκα που έχει ζήτηση στην Αμερική και την Ευρώπη για πάνω από 20 χρόνια. Παράγει υψηλής ποιότητας και ακριβούς τύπους πιρουνιών («σαγιονάρες» και ελατήρια-λάδι), τα οποία χρησιμοποιούνται στη δημιουργία επαγγελματικών ποδηλάτων δρόμου.

Ο μόνος εμπειρικός κανόνας κατά την εγκατάσταση ενός πιρουνιού ποδηλάτου (οποιουδήποτε τύπου εκτός από το άκαμπτο) είναι να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια εξειδικευμένων ειδικών που μπορούν να συνδέσουν σωστά όλα τα εξαρτήματα του ποδηλάτου.

Εάν η επιθυμία να το εγκαταστήσετε μόνοι σας είναι πολύ μεγάλη, μπορείτε να δείτε το παρακάτω βίντεο.