Ποδήλατα GT: χαρακτηριστικά επωνυμίας, σειρά και συμβουλές επιλογής

Όλοι οι λάτρεις μιας τέτοιας τεχνολογίας έχουν ακούσει κάτι για την εταιρεία GT, η οποία παράγει ποδήλατα. Αλλά όσοι δεν είναι εξοικειωμένοι με αυτό λεπτομερώς είναι απίθανο να είναι σε θέση να αξιολογήσουν σωστά αυτόν τον κατασκευαστή. Πρέπει να καταλάβεις καλά τι είναι, τι μοντέλα προσφέρει και πώς να επιλέξεις μεταξύ τους.

Τα ποδήλατα GT κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην αγορά το 1972. Με τα χρόνια, η εταιρεία κατάφερε να γίνει ένας από τους κορυφαίους προμηθευτές ποδηλάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Έχει φτάσει σε πολύ σταθερή θέση στην παραγωγή:

• δρόμος;
• βουνό;
• που προορίζεται για τον αυτοκινητόδρομο·
• ένα ποδήλατο για γυναίκες και παιδιά.
• Τυπικές τεχνικές BMX.

Οι εργασίες της επιχείρησης ξεκίνησαν το 1972... Στην αρχή του ήταν ένας κάτοικος της νότιας Καλιφόρνια, ο συγκολλητής Gary Turner, ο οποίος ξεκίνησε φτιάχνοντας το πρώτο δείγμα μόνο για την οικογένειά του. Αυτό το πρώτο ποδήλατο BMX, κατασκευασμένο από τον Turner, είχε ένα ελαφρύ πλαίσιο από κράμα χρωμίου-μολυβδαινίου. Όσον αφορά τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και τις αναλογίες αντοχής / βάρους, η αρχική εξέλιξη αποδείχθηκε καλύτερη από τα επώνυμα ποδήλατα από χάλυβα εκείνης της εποχής. Η συνολική άνοδος του τομέα BMX ως άθλημα είχε καθοριστική επίδραση στην επιτυχία της μάρκας.

Το 1974, οι σκελετοί GT τράβηξαν το βλέμμα του ιδιοκτήτη καταστήματος ποδηλάτων Richard Long. Την επόμενη χρονιά, οι 2 ιδρυτές συμφώνησαν μεταξύ τους και άρχισαν να προμηθεύουν ποδήλατα για επίσημες πωλήσεις. Η μάρκα πήρε το όνομά της προς τιμήν του πρώτου προγραμματιστή. Από την είσοδό τους στην αγορά, τα προϊόντα GT θεωρούνται τα καλύτερα στην κατηγορία τους εδώ και περίπου 20 χρόνια. Και από το 1988, η επιτυχία ήρθε αμέσως στη δημιουργία ποδηλάτων βουνού.

Αλλά καμία τεχνική επιτυχία δεν βοήθησε να αποφευχθούν οι διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα στην αγορά. Το 1998, η GT Bicycles και η Schwinn συγχωνεύονται. Ωστόσο, μετά από 3 χρόνια, η εταιρεία κηρύχθηκε σε πτώχευση.Τα περιουσιακά της στοιχεία εξαγοράζονται από την Pacific Cycle. Αλλά και αυτή η εταιρεία δεν άντεξε την ένταση του ανταγωνισμού και το 2004 απορροφήθηκε από την Dorel Industries.

Από εκείνη τη στιγμή, μπορούμε να πούμε ότι ο Καναδάς έγινε η χώρα παραγωγής και όχι οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπως πριν. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι από φυσική άποψη, τα προϊόντα εξακολουθούν να παράγονται στη Νότια Καλιφόρνια και μόνο τα κεντρικά γραφεία και οι οικονομικές ροές έχουν μετακινηθεί. Τα προϊόντα GT παραμένουν δημοφιλή καθώς συνεχίζουν να είναι προσιτά. Να σημειωθεί ότι τα κουφώματα ξεκίνησαν να κατασκευάζονται στην Ταϊβάν, ενώ στις Ηνωμένες Πολιτείες γίνεται μόνο η τελική συναρμολόγηση και κατασκευή κάποιων άλλων εξαρτημάτων. Τα ποδήλατα GT είναι επίσης περιζήτητα από επαγγελματίες ποδηλάτες σε διάφορους ανταγωνιστικούς κλάδους.

Η εταιρεία δημιούργησε το κύριο μέρος των τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται τώρα το 2001. Επομένως, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι Η συνεργασία με την Pacific Cycle ήταν σημαντική και συνέβαλε στην ενίσχυση της τεχνικής βάσης. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα οποιουδήποτε ποδηλάτου αυτής της μάρκας είναι το λεγόμενο τριπλό τρίγωνο. Εισήχθη όχι για να γίνει πιο αναγνωρίσιμο, όπως θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί, αλλά για να βελτιώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τα ποδήλατα GT είναι καλά:

• καλή ποιότητα ενός καλά μελετημένου σχεδίου.
• χρησιμοποιώντας αξιόπιστα και αποδεδειγμένα φρένα.
• ευκολία διαχείρισης?
• επαληθευμένη γεωμετρία πλαισίου.

Αδυναμίες (συνήθη για ορισμένα μοντέλα):

• ανεπαρκώς τέλειος χρωματισμός.
• η εμφάνιση των "οκτώ" στους τροχούς.
• υπερβολικός συντηρητισμός στη διαμόρφωση του πλαισίου (μπορεί να μην αλλάξει για πολλά χρόνια).
• η χρήση μερικές φορές υπερβολικά λεπτών φτερών.

Είναι απολύτως δικαιολογημένο να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε αυτό το συγκεκριμένο τμήμα στην ταξινόμηση. Εξάλλου, η GT έχει τον κύριο όγκο των ποδηλάτων της σε μοντέλα βουνού.... Αυτές οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για εκτός δρόμου και ανώμαλο έδαφος.

Η ιδιαιτερότητα του ποδηλάτου βουνού είναι:

• εξαιρετικά ισχυρό πλαίσιο?
• παχιά ελαστικά με ειδικό προστατευτικό.
• αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
• πρόσθετα στοιχεία απορρόφησης κραδασμών.

Το ποδήλατο βουνού από την GT Bicycles είναι κατάλληλο για σχεδόν κάθε είδους αθλητική ιππασία. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει μοντέλα για αναβάτες εισαγωγικού επιπέδου. Παρά τη χαμηλή καταλληλότητά τους για ιδιαίτερα ακραίες συνθήκες, διακρίνονται από μεγάλη τεχνική αρτιότητα, αφού είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με την ιδιόκτητη ιδέα του «τριπλού τριγώνου». Υπάρχουν όμως και εκδόσεις ποδηλάτων βουνού με πρόσθετες επιλογές:

• μπλοκάρισμα σε απόσταση?
• Βελτιστοποίηση επαναφοράς και προφόρτισης.
• ελατήριο αέρα.

Η εταιρεία κατασκευάζει επίσης hardtails (είδος ποδηλάτου χωρίς πίσω ανάρτηση). Τέτοιες λύσεις σάς επιτρέπουν να εξοικονομήσετε χρήματα κατά την αγορά και να διευκολύνετε τη μεταφορά σε σύγκριση με μοντέλα με δύο αναρτήσεις. Επιτρέπονται τόσο τα άκαμπτα όσο και τα πιρούνια που απορροφούν τους κραδασμούς. Η σχεδίαση σκληρής ουράς χρησιμοποιείται όχι μόνο σε ορεινές, αλλά και τουριστικές εκδόσεις, καθώς και σε υβριδικά δίτροχα οχήματα.

Υπότυπος δρόμου, πόσο εύκολο είναι να το καταλάβεις προσαρμοσμένο για γρήγορα ταξίδια σε καλά εξοπλισμένο δρόμο. Αυτό το έργο επιτυγχάνεται με τη χρήση σχετικά στενών, αλλά μηχανικά ισχυρών τροχών. Σε αυτά δεν είναι δύσκολο να βιαστείς μακριά και ταυτόχρονα να αναπτύξεις υψηλή ταχύτητα. Αξίζει οπωσδήποτε να σημειωθεί ότι δεν προβλέπεται απόσβεση στις τροποποιήσεις οδών. Το Racing έχει σχεδιαστεί για ακόμη υψηλότερες ταχύτητες που μπορούν να αναπτυχθούν μόνο σε ειδικά προετοιμασμένες και σχεδιασμένες πίστες.

Αλλά ένα αθλητικό ποδήλατο μπορεί επίσης να δημιουργηθεί για προπόνηση τριάθλου. Σε αυτή την περίπτωση, διακρίνεται για την αυξημένη ταχύτητα και τα εξαιρετικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του.Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας για δοκιμαστικά και ελεύθερο στυλ είναι βελτιστοποιημένη με βάση την απόδοση διαφόρων κόλπων και αιχμηρών ελιγμών.

Τα country ποδήλατα, τα οποία επίσης προμηθεύει με ανυπομονησία η GT, μπορούν να αντιμετωπίσουν μια μεγάλη ποικιλία εμποδίων. Ακόμα και αυτά που δανείστηκαν από κατάβαση και άλλα είδη αθλητικών αγώνων. Υπάρχουν, φυσικά, οι συνήθεις εκδόσεις για οδήγηση στους δρόμους της πόλης στη γραμμή.

Ένα ποδήλατο σχεδιασμένο για παιδιά μπορεί να μην έχει σχεδόν καμία διαφορά από έναν ενήλικα, με εξαίρεση τις διαστάσεις και το βάρος. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί το κύριο χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα χρήσης του ποδηλάτου ακόμα και για όσους δεν έχουν υπερβολική σωματική δύναμη. Υπάρχουν όμως και σχέδια που διαφέρουν αρκετά έντονα από τα δείγματα ενηλίκων. Το ποδήλατο για τα μικρότερα παιδιά ταξιδεύει μόνο με μία ταχύτητα.

Προφανώς δεν χρειάζεται μια πολύπλοκη πολυλειτουργική μετάδοση.... Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα χρησιμοποιούνται ευρέως. Τα προϊόντα που σχεδιάζονται για την ηλικία 3-6 ετών είναι συνήθως εξοπλισμένα με πλευρικούς τροχούς. Χρησιμοποιούνται μόνο μέχρι το παιδί να κατακτήσει την οδήγηση με αυτοπεποίθηση.

Το Avalanche Sport είναι η πρώτη έκδοση που πρέπει να αποσυναρμολογηθεί προσεκτικά. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να προσφέρουν αυτοπεποίθηση και οδηγική άνεση σε όλες τις συνθήκες. Οι στιβαροί έλικες 27,5 ιντσών είναι τυλιγμένοι σε ισχυρά ελαστικά roll-on. Επομένως, μπορείτε να κινηθείτε αρκετά γρήγορα. Εσκεμμένα χρησιμοποιημένα πιρούνια με απορρόφηση κραδασμών και δισκόφρενα σε υδραυλική βάση.

Το προϊόν Avalanche Sport έχει σχεδιαστεί για χρήση τόσο από άνδρες όσο και από γυναίκες. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και οι σωλήνες είναι υδραυλικά διαμορφωμένοι. Η βάση του διακόπτη της πρύμνης μπορεί να αντικατασταθεί. Ο σωλήνας κεφαλής είναι βελτιστοποιημένος για τροχούς 27,5 ιντσών, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλοι έλικες.

Για την κατασκευή του φορείου, χρησιμοποιήθηκαν κλειστά ρουλεμάν βιομηχανικής ποιότητας. Το πιρούνι κλειδώνει μηχανικά. Η διαδρομή του είναι 0,1 μ. Οι εκτροχιαστές Shimano και η κασέτα Sunrise λειτουργούν άριστα. Οι σχεδιαστές προέβλεψαν τη χρήση ορειχάλκινων θηλών και περιστροφικών φρένων με διαδρομή 0,16 m.

Ως εναλλακτική, μπορείτε να εξετάσετε το ποδήλατο της σειράς Zaskar. Μεταξύ αυτών είναι η τροποποίηση 9R CARBON EXPERT. Αυτά είναι στιβαρά και καλά αποδεδειγμένα hardtails. Όπως υποδηλώνει το όνομα, το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Το υλικό επεξεργάζεται σύμφωνα με την αποκλειστική τεχνολογία F. O. C. προβλέπεται η χρήση εγκαταλείψεων για διαμπερείς άξονες, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της ακαμψίας της δομής.

Η τροποποίηση εμφανίστηκε το 2019, με τον σωλήνα κεφαλής να πληροί το πρότυπο 1,125-1,5 ιντσών. Οι βελόνες είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα. Για την απόκτηση του στύλου του καθίσματος χρησιμοποιείται αλουμίνιο 6061. Η κωνική κολόνα τιμονιού δεν είναι ικανοποιητική. Τα φρένα και οι μοχλοί φρένων κατασκευάζονται από την SRAM. Το τυπικό μέγεθος τροχού είναι 29 ίντσες. Άκαμπτη ανάρτηση τύπου, χωρίς την παραμικρή κίνηση.

Η Zaskar Elite αξίζει επίσης προσοχή. Αυτή είναι επίσης μια σκληρή ουρά με διπλό σκελετό. Η διαδικασία παραγωγής χρησιμοποιεί τεχνολογία Speed ​​​​Metal για να παρέχει την ελαφρότητα που χρειάζεστε για αγώνες - και τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, χωρίς κινδύνους. Το φρένο τοποθετείται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο Post Mount. Το συγκρότημα του κάτω βραχίονα, ο σωλήνας πηδαλίου και τα εξαρτήματα είναι σφυρήλατα. Το πιρούνι του πίσω αμορτισέρ έχει διαδρομή 0,1 m με άξονα 0,015x0,11 m. Η συμπίεση μπορεί να ρυθμιστεί μέχρι τη στιγμή του μπλοκαρίσματος. Παρέχεται κωνικό στέλεχος.

Δείχνει καλά και το hardtail Λαμπόμπα. Το μοντέλο παρουσιάζεται το 2019. Είναι κατασκευασμένο από σωλήνες αλουμινίου με βάση το κράμα 6061. Τόσο η επαναφορά όσο και η προφόρτιση μπορούν να ρυθμιστούν στο πιρούνι. Η διαδρομή του είναι 0,1 μ. με μέγεθος άξονα 0,02x0,1 μ. Το ευρωπαϊκό τυποποιημένο φορείο διακρίνεται από ένα κλειστό ρουλεμάν. Τα πεντάλ έχουν πλαστικό περίβλημα.

Η κασέτα 10T είναι μια μονοκόμματη μορφή προγράμματος οδήγησης. Η διπλή στεφάνη είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο. Δεν παρέχονται μοχλοί και διακόπτης πρύμνης. οι ακτίνες είναι κατασκευασμένες από κράμα ανοξείδωτου χάλυβα. 26 "λάστιχα έχουν πλάτος 2,2". Και οι δύο δακτύλιοι χρησιμοποιούσαν σφραγισμένα ρουλεμάν. Η ανάρτηση είναι άκαμπτη.

Το επόμενο μοντέλο στη λίστα είναι Aggressor Comp. Αυτό είναι επίσης μια βασική σκληρή ουρά που έχει σχεδιαστεί για απλούς καταναλωτές. Υπάρχουν αρσενικές και θηλυκές εκδόσεις και και οι δύο επιλογές έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση σε καλό δρόμο ή σε αδύναμο εκτός δρόμου. Το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με πιρούνι ελατηρίου λαδιού με διαδρομή 0,08 μ. Σε μία από τις τροποποιήσεις αυτής της σειράς, προβλέφθηκε μια κλειδαριά ταξιδιού.

Από προεπιλογή, χρησιμοποιείται μια κολόνα τιμονιού χωρίς σπειρώματα και χωρίς ενσωμάτωση στην υπόλοιπη δομή. Το τιμόνι κουμπώθηκε δύο φορές. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης έχει σχεδιαστεί για 24 ταχύτητες, η ευκολία αλλαγής ταχυτήτων μεταξύ των οποίων είναι εγγυημένη από ανταλλακτικά Shimano. Τα δισκόφρενα μπορούν να κινηθούν είτε μηχανικά είτε υδραυλικά.

Εάν χρειάζεστε ένα ποδήλατο βουνού hardtail, μπορείτε επίσης να δώσετε προσοχή στο GT Palomar Al. Σε ένα τέτοιο ποδήλατο είναι εύκολο να οδηγήσετε τόσο στο πάρκο όσο και κατά μήκος του δρόμου της πόλης. Είναι σαν να δημιουργήθηκε για μια χαλαρή, στοχαστική κίνηση. Ωστόσο, οι τροχοί 27,5 ιντσών μπορούν επίσης να επιβάλουν αρκετά σημαντικά εμπόδια.

Οι ειδικοί πιστεύουν μερικές φορές ότι το GT Transeo δεν είναι ένα καθαρό ποδήλατο βουνού, αλλά ένα είδος υβριδικής μοτοσυκλέτας.... Η περιγραφή της μάρκας δείχνει ότι αυτή η έκδοση κατασκευάζεται επίσης σε μορφή "τριπλού τριγώνου". Το μπροστινό πιρούνι ταξιδεύει έως και 0,075 μ. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι σχεδιασμένο για 24 ταχύτητες και η εναλλαγή μεταξύ τους παρέχεται από εξαρτήματα Shimano. Το μέγεθος του τροχού είναι 28 ίντσες. Συμπληρώνονται από ζευγαρωμένες ζάντες με βάση το Al.

Η σειρά GT Pantera βρίσκεται στο μεσαίο επίπεδο απόδοσης, οι κύριες παράμετροι της οποίας φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Σε ημιεπαγγελματικό επίπεδο είναι το μοντέλο Αισθητήρας GT. Αυτό είναι ένα ποδήλατο βουνού με πλήρη ανάρτηση που θα ταιριάζει τόσο στους προχωρημένους λάτρεις της ποδηλασίας όσο και σε εκείνους που απλώς σκοπεύουν να οδηγήσουν με άνεση. Η κολόνα του τιμονιού είναι ενσωματωμένη. Ένας διακόπτης ιαπωνικής προέλευσης σας επιτρέπει να ρυθμίσετε 20 διαφορετικές ταχύτητες.

Και εδώ Καρακοράμ - μια σκληρή ουρά, οι δημιουργοί της οποίας προσπάθησαν να επιτύχουν τη βέλτιστη καταλληλότητα για ενεργά ταξίδια στην πόλη, για φλεγματικό σκι και για αθλήματα σε όλα τα βουνά. Οι κύριες παράμετροι του προϊόντος είναι οι εξής:

• ζάντες 29 ιντσών με διπλές ζάντες αλουμινίου.
• μπροστινό πιρούνι Suntour με διαδρομή 0,1 m.
• κολόνα τιμονιού χωρίς σπείρωμα.
• υδραυλικά δισκόφρενα.

Αλλά αν είναι βολικό να ξεκινήσετε την προπόνηση στο πνεύμα του βουνού στο Karakoram, τότε Το GT Force 10 ή 11 ταχυτήτων είναι πολύ πιο κατάλληλο για προχωρημένους αθλητές. Οι ρότορες των φρένων φτάνουν τα 0,203 m μπροστά και τα 0,18 m πίσω. Οι αναρτήσεις RockShox είναι στάνταρ. Η πιο προηγμένη έκδοση έχει αμορτισέρ Fox Racing στο πίσω μέρος.

Το GT Slammer είναι ένα αξιοπρεπές ποδήλατο BMX. Με τη βοήθειά του, είναι εύκολο και ευχάριστο να οδηγείς τόσο στους δρόμους της πόλης όσο και σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, καθώς και να ασκείς κασκαντέρ. Η επώνυμη περιγραφή σημειώνει ότι το δίτροχο ποδήλατο έχει πλαίσιο με ενισχυμένο μπροστινό σωλήνα. Οι τροχοί με διάμετρο 20 ιντσών είναι εξοπλισμένοι με μονές ζάντες από αλουμίνιο.

Αν πρέπει να επιλέξετε ένα ποδήλατο μονής ταχύτητας για ακραίο, σίγουρα η καλύτερη επιλογή θα ήταν το Mach One.

Η σειρά αυτού του κατασκευαστή βρήκε επίσης θέση για ποδήλατα δρόμου. Ετσι, Το GTS έχει σχεδιαστεί για αρχάριους... Ταυτόχρονα, σας επιτρέπει να οδηγείτε γρήγορα ή/και για μεγάλο χρονικό διάστημα σε κανονικό επίπεδο δρόμο. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να σχεδιαστεί για 16 ή 18 ταχύτητες. Το μπροστινό πιρούνι είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και η κολόνα του τιμονιού είναι ενσωματωμένη στο τιμόνι τύπου ram horn. Μέγεθος τροχού 28 ίντσες.

Το Grade ξεχωρίζει ως ένα ευέλικτο ποδήλατο δρόμου. Ο κατασκευαστής τοποθετεί αυτό το μοντέλο ως κατάλληλο για τον μέσο κάτοικο της πόλης. Αλλά εάν το επιθυμείτε, μπορούν να προπονηθούν και επαγγελματίες αθλητές σε αυτό. Ο σκελετός γίνεται με την όσο το δυνατόν μεγαλύτερη εξομάλυνση των ραφών. Το μπροστινό πιρούνι είναι κατασκευασμένο είτε από αλουμίνιο είτε από άνθρακα.

Λαγκούνα ανοίγει το τμήμα γυναικείων ποδηλάτων και το κλείνει. Σχεδιαστικά, το μοντέλο ανήκει στην ομάδα hardtail και είναι κατηγορηματικά ακατάλληλο για να ξεπεράσει κάθε δύσκολο έδαφος. Το προϊόν είναι εξοπλισμένο με πιρούνι ελατηρίου λαδιού και κολόνα τιμονιού χωρίς σπείρωμα. Το βασικό κιτ περιλαμβάνει τροχούς 26 ιντσών.

Η αμερικανική-καναδική εταιρεία θυμάται επίσης το τμήμα των παιδιών. Τα προϊόντα αυτής της σειράς διακρίνονται για το ελαφρύτερο βάρος τους από το συνηθισμένο και προσπαθούν να βάλουν το πλαίσιο όσο πιο χαμηλά γίνεται.

Επιλογή Φεύγω γρήγορα θα ταιριάζει σε όσους χρειάζονται ποδήλατο με πεντάλ για χρήστες από 1 έως 5 ετών. Οι τροχοί με διάμετρο 12 ιντσών έχουν μονές ζάντες από αλουμίνιο. Για μεγαλύτερες ηλικίες, μέχρι την εφηβεία, χρησιμοποιήστε Grunge (Σειρήνα). Μια καλή επιλογή για ένα παιδί ή έφηβο hardtail μπορεί να είναι Stomper, που έχει ένα άκαμπτο ή απορροφητικό μπροστινό πιρούνι.

Το Aggressor Expert είναι ένα μοντέλο που παρουσιάστηκε το 2018. Παρά το «απειλητικό» όνομα, είναι δύσκολο να βρεθεί μια έκδοση πιο ευνοϊκή για τον αρχάριο αναβάτη. Αφήστε αυτές τις συσκευές να μην σας επιτρέπουν να έρθετε σε νέους δίσκους, αλλά παρέχουν αναμφισβήτητη ευθυμία και ευχάριστη διάθεση. Για την κατασκευή της κατασκευής χρησιμοποιήθηκαν σωλήνες με βάση το κράμα 6061-T6. Η διάμετρος του σωλήνα κεφαλής είναι 1,125 ίντσες. Η διαδρομή του πιρουνιού είναι 0,08 m και μπορεί να κλειδωθεί με δισκόφρενο.

Το Avalanche Elite είναι ένα άλλο ελκυστικό ποδήλατο. Μερικοί ειδικοί το διακρίνουν σε έναν ειδικό κλάδο που ονομάζεται "trail bike". Το σχέδιο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2019. Κατά τη δημιουργία του, χρησιμοποιήθηκαν σκόπιμα σωλήνες από κράμα 6061-T6. Η διαδρομή του πιρουνιού είναι έως και 0,1 m, παρέχεται ρύθμιση επαναφοράς και μπλοκάρισμα περόνης.

Το φορείο είναι κατασκευασμένο με ρουλεμάν τύπου φυσιγγίου. Τόσο οι εκτροχιαστές όσο και τα φρένα αγοράζονται από τη Shimano, με τον μπροστινό εκτροχιαστή να συμπληρώνεται από κλιπ 0,0349 μ. Το διπλό χείλος είναι προσαρμοσμένο για χρήση χωρίς σωλήνα. Το κάθισμα WTB Silverado Sport τοποθετείται στάνταρ. Η περίμετρος του τροχού είναι 27,5 ίντσες. Η κωνικού τύπου κολόνα τιμονιού είναι εν μέρει ενσωματωμένη.

Όπως μπορείτε να δείτε, η γκάμα των προϊόντων της μάρκας GT είναι πολύ μεγάλη. Αλλά η επιλογή της σωστής τροποποίησης δεν είναι τόσο δύσκολη όσο φαίνεται. Κατά την εξοικείωση με την πρόταση, θα πρέπει να δοθεί προσοχή όχι μόνο στο γενικό όνομα, αλλά και στο λεγόμενο έτος μοντέλου. Ακόμα κι αν το μοντέλο ονομάζεται το ίδιο, αλλά κυκλοφορεί σε διαφορετικά χρόνια, μπορεί να διαφέρει:

• με χρώμα?
• στον τεχνικό εξοπλισμό·
• ανά τύπο φρένων και άλλες λεπτομέρειες.

Επιπλέον, όσο πιο καινούργια είναι η συσκευή, τόσο πιο ακριβή είναι, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός έχει μειωθεί. Το επόμενο βήμα είναι να αξιολογήσετε τον τύπο του ποδηλάτου. Τα πολυτελή μοντέλα για BMX είναι εντελώς περιττά στο δρόμο της πόλης και δεν μπορεί κάθε ποδήλατο δρόμου να εκτελέσει τουλάχιστον το 40% των κόλπων όταν εκτελεί στην πίστα του ποδηλάτου. Ένα ποδήλατο βουνού, γνωστό και ως ποδήλατο βουνού, θα πρέπει να αγοραστεί όταν σχεδιάζεται σταθερά να οδηγεί εκτός δρόμου. Ταυτόχρονα, είναι επίσης αποδεκτό για συνηθισμένη κίνηση στην πόλη.

Η μετάδοση ισχύος μέσω αλυσίδας είναι μια κλασική επιλογή. Ωστόσο, στις μέρες μας συναντώνται όλο και περισσότερα ποδήλατα με ιμάντα κίνησης. Είναι πολύ λογικό σε ένα αναδιπλούμενο ποδήλατο πόλης. Ο ελαφρύς και ευέλικτος σχεδιασμός δεν απαιτεί λίπανση. Ωστόσο, η ζώνη είναι λιγότερο αξιόπιστη από την αλυσίδα - και η διαφορά είναι ιδιαίτερα μεγάλη υπό αυξημένο φορτίο.

ΤΕΛΟΣ παντων όσο λιγότερο βάρος, τόσο πιο πρακτικό είναι το ποδήλατο. Αυτός ο κανόνας ισχύει εξίσου στην πόλη, και στα βουνά, και στο δάσος, ακόμα και στις πίστες.Για ένα hardtail, το όριο είναι 13,5 κιλά και για ένα ποδήλατο πόλης, αυτό το ποσοστό είναι 15 κιλά. Αλλά οι πιο έμπειροι ποδηλάτες δεν καθοδηγούνται από γενικούς αριθμούς, αλλά από προσωπικές ανάγκες.

Είναι χρήσιμο να ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στις απόψεις των ιδιοκτητών ποδηλάτων GT. Η «ειδική» έκδοση της μοτοσυκλέτας Aggressor προσελκύει την προσοχή όχι μόνο από την εμφάνισή της, αλλά και από τα ελκυστικά τεχνικά χαρακτηριστικά της. Το πλαίσιο αλουμινίου εξασφαλίζει τη βέλτιστη ελαφρότητα. Η σέλα, λόγω του σπορ στυλ της, είναι λίγο άκαμπτη, αλλά σχετικά άνετη.

Το Karakoram έχει αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς κανένα πρόβλημα για 3-4 χρόνια. Ταυτόχρονα, το ποδήλατο δεν είναι δύσκολο να εκσυγχρονιστεί και να αναβαθμιστεί, κάτι που μπορεί να κάνει κάθε έμπειρος ποδηλάτης. Το προϊόν αποδίδει εξίσου καλά σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, σε σκυρόδεμα και σε ξηρό έδαφος.

Το Avalanche Elite λειτουργεί σταθερά ακόμα και όταν διανύονται 4-7 χιλιάδες χιλιόμετρα σε αυτό κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Το air fork αποδίδει άριστα ακόμα και σε πολύ σκληρούς δρόμους. Η εμφάνιση ξεπερνά κάθε προσδοκία. Το προϊόν δικαιολογεί πλήρως το κόστος του. Είναι ευχάριστο να οδηγείς ποδήλατο τόσο σε συμπαγή άσφαλτο όσο και σε εμφανώς ανώμαλο έδαφος. Ο σχεδιασμός επαινείται για την ποιότητα κατασκευής και το σχετικά χαμηλό βάρος του.

Για μια επισκόπηση της μοτοσυκλέτας GT Avalanche Elite, δείτε το επόμενο βίντεο.