Ποδήλατα με δύο αναρτήσεις: χαρακτηριστικά, ποικιλίες, μάρκες, επιλογή

Σήμερα, οι κατασκευαστές ποδηλάτων προσφέρουν τα προϊόντα τους σε μια τεράστια ποικιλία για τους λάτρεις του εξωτερικού χώρου. Ανάμεσά τους, μια ξεχωριστή θέση καταλαμβάνουν μοντέλα με δύο αναρτήσεις, τα οποία ξεχωρίζουν για τα σχεδιαστικά τους χαρακτηριστικά.

Ο σχεδιασμός ποδηλάτων αυτού του είδους είναι αρκετά περιζήτητος. Το Full suspension είναι μια ταξινόμηση των ποδηλάτων με βάση τον αριθμό των αναρτήσεων σε αυτό.

Μεταξύ των αξιοσημείωτων χαρακτηριστικών των ποδηλάτων με δύο αμορτισέρ, αξίζει να επισημανθούν το υψηλό κόστος τους, αφού κατά τη διάρκεια της χρήσης, τέτοιες κατασκευές έχουν καταφέρει να καθιερωθούν ως επαγγελματικές και υψηλής ποιότητας συσκευές για ιππασία και αθλήματα. Ωστόσο, ανάμεσα στη διαθέσιμη γκάμα διπλών αναρτήσεων σήμερα, μπορείτε επίσης να βρείτε πιο προσιτά μοντέλα που είναι απίθανο να χρησιμοποιηθούν σε επαγγελματικά αθλήματα. αλλά για σκι σε ειδικές συνθήκες, διαφορετικές από αυτές της πόλης, θα σας φανούν χρήσιμα.

Ένα ποδήλατο με δύο αναρτήσεις ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες δομές με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• δομική αντοχή?
• μικρή μάζα?
• την ικανότητα ανάπτυξης καλής ταχύτητας ακόμη και σε μη τυποποιημένες συνθήκες.

Το έξτρα αμορτισέρ τοποθετείται στο πίσω μέρος, γεγονός που κάνει την πλήρη ανάρτηση διαφορετική από μια κανονική μοτοσυκλέτα. Τώρα οι κατασκευαστές χωρίζουν τη σειρά τέτοιων προϊόντων σε δύο κατηγορίες.Το πρώτο περιλαμβάνει προϊόντα επαγγελματικού τύπου σχεδιασμένα για αθλήματα και κίνηση σε δύσκολα τμήματα της πίστας αγώνων. Τα αθλητικά μοντέλα της δεύτερης ομάδας ανήκουν στη μαζική παραγωγή ποδηλάτων που είναι πιο κατάλληλα για την πόλη και για χρήση σε περιπάτους, λαμβάνοντας όμως υπόψη την επιλογή του στυλ οδήγησης στο βουνό.

Ο σχεδιασμός της διπλής ανάρτησης, που διαφέρει από τα συνηθισμένα ποδήλατα, έχει τα θετικά και τα αρνητικά του χαρακτηριστικά, τα οποία θα πρέπει να μελετηθούν πριν από την αγορά ενός τέτοιου μοντέλου. Ας περιγράψουμε πρώτα τα οφέλη.

• Τα μοντέλα διπλής ανάρτησης παρέχουν καλή επαφή με το έδαφος μεταξύ των δύο τροχών. Αυτό το πρόσθετο χαρακτηριστικό επιτρέπει στον ποδηλάτη να ελέγχει και να προσαρμόζει την πρόσφυση και την τροχιά. Επιπλέον, όπου κολλάει η μοτοσυκλέτα με μία ανάρτηση, η βελτιωμένη έκδοση θα μπορεί να προχωρήσει περαιτέρω.
• Στη διαδικασία της κίνησης, η ταχύτητα είναι επίσης σημαντική, η παρουσία πρόσθετης ανάρτησης μειώνει την αντίσταση της δομής, υπό το φως της οποίας, ακόμη και σε δύσκολα τμήματα, οι απώλειες όσον αφορά την ταχύτητα θα είναι ελάχιστες.
• Τέτοια σχέδια ξεχωρίζουν για την υψηλή λειτουργική τους άνεση. Έχει διαπιστωθεί ότι κατά τη διαδικασία της κίνησης ένα τέτοιο ποδήλατο μπορεί να απαλύνει τους κραδασμούς και τους κραδασμούς που επηρεάζουν αρνητικά τη σπονδυλική στήλη του ποδηλάτη. Αυτή η στιγμή θα επιτρέψει στο άτομο να κουραστεί λιγότερο, να παραμείνει παραγωγικό περισσότερο και να χειριστεί τη συσκευή με μεγαλύτερη άνεση.
• Προχωρώντας σε ένα ποδήλατο με δύο αναρτήσεις στην κατάβαση, ένα άτομο έχει την ευκαιρία να δώσει στα πόδια του τουλάχιστον μια ελάχιστη ανάπαυλα χαλαρώνοντας τους μύες. Αυτό θα είναι σχετικό για μεγάλους και δύσκολους αγώνες. Σε ένα τέτοιο ποδήλατο, η δεύτερη ανάρτηση θα είναι υπεύθυνη για την απορρόφηση κραδασμών στο πίσω μέρος.
• Μεταξύ των θετικών χαρακτηριστικών, υπάρχει και μεγαλύτερη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας σε σύγκριση με την τυπική σχεδίαση.
• Οι διπλές αναρτήσεις για άνδρες και γυναίκες έχουν πιο ελκυστική και αποτελεσματική εμφάνιση, κάτι που θα είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα για πολλούς αθλητές και λάτρεις της ποδηλασίας.

Ωστόσο, με όλα τα πλεονεκτήματα ενός σπορ μοντέλου, δεν είναι χωρίς κάποια μειονεκτήματα.

• Επαγγελματικά ή περπατημένα μοντέλα με δύο αναρτήσεις ξεχωρίζουν ανάμεσα σε ολόκληρη τη γκάμα που παρουσιάζεται από το υψηλότερο κόστος τους. Επομένως, μια τέτοια επένδυση θα πρέπει να δικαιολογείται από την ανάγκη για ένα τέτοιο σχέδιο οδήγησης.
• Εκτός από το γεγονός ότι η ίδια η διπλή ανάρτηση είναι ακριβή, όλα τα εξαρτήματα και τα εξαρτήματα για αυτήν θα έχουν επίσης υψηλή τιμή.
• Τα ποδήλατα αυτής της κατηγορίας θα χρειάζονται MOT πιο συχνά. Επομένως, θα πρέπει να αγοράσετε ένα τέτοιο ποδήλατο μόνο εάν το χρειάζεστε πραγματικά.
• Η ενεργή χρήση του ποδηλάτου σε ακραίες συνθήκες οδηγεί σε πρόωρη φθορά της αλυσίδας και των γραναζιών.
• Σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα, τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας θα είναι βαρύτερα - κατά μέσο όρο κατά 1-3 κιλά.

Αυτή η κατηγορία αθλητικών ποδηλάτων δεν στερείται της δικής της ταξινόμησης. Σήμερα, οι επιλογές διπλής ανάρτησης διαφέρουν στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της απόσβεσης του πίσω τροχού.

Μια ακριβή επιλογή, η οποία παράγεται όλο και λιγότερο από τους κατασκευαστές σήμερα. Αξιοσημείωτο είναι το μενταγιόν αυτής της κατηγορίας η παρουσία ενός ελατηρίου πίσω τριγώνου. Θα έχει καρότσι και κιβώτιο ταχυτήτων και το δομικό στοιχείο είναι στερεωμένο με μεντεσέδες, λόγω των οποίων θα υπάρχει ένα τεράστιο ψαλίδι στο ποδήλατο.

Ένας βελτιωμένος τύπος, ο οποίος είναι αξιοσημείωτος για την παρουσία ενός σταθερού φορείου σε ξεχωριστό μεντεσέ που βρίσκεται μεταξύ του πλαισίου του ποδηλάτου και του ψαλιδιού.

Είναι αυτός ο τύπος αμορτισέρ που χρησιμοποιούνται συχνότερα από τους κατασκευαστές. Κάθε μάρκα φέρνει τα δικά της ατομικά χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό αυτού του είδους ποδηλάτου.Αλλά κοινή για όλους είναι η παρουσία μιας ανάρτησης που ενώνει τους τροχούς και το πλαίσιο με τη βοήθεια ειδικών μοχλών και μεντεσέδων, ο αριθμός των οποίων μπορεί να είναι διαφορετικός σε μια ή την άλλη περίπτωση.

Η πρώτη έκδοση διπλών κρεμάστρων, αξιοσημείωτη για την απλοποιημένη συσκευή της, η οποία είναι ένα εκκρεμές, το οποίο στο κάτω μέρος θα στερεωθεί στο πλαίσιο μέσω ενός μεντεσέ στερεωμένο πάνω από το φορείο.

Επίσης, η ταξινόμηση των ποδηλάτων βασίζεται στις επιλογές χρήσης μιας δίτροχης συσκευής για οδήγηση.

Ποδήλατα που μπορεί να αντέξει οικονομικά ένας λάτρης τέτοιων περιπάτων, τα οποία με παρόμοια σχέδια θα μπορούν να εκτελούνται με μεγάλη άνεση ακόμα και εκτός δρόμου, αλλά με απλό έδαφος.

Ένα ευέλικτο ποδήλατο που θεωρείται υβριδικό ποδήλατο βουνού. Τέτοια σχέδια είναι κατάλληλα για διάφορες αθλητικές δραστηριότητες, Η διαδρομή της πίσω ανάρτησης κυμαίνεται από 100-170 mm, με ένα ποδήλατο που συνήθως ζυγίζει μεταξύ 13 και 17 κιλών.

Ένα άλλο μοντέλο για ποδηλασία βουνού, που είναι ικανό να κινείται κατά μήκος τροχιών με διάφορα εμπόδια. Το βάρος μιας τέτοιας διπλής ανάρτησης δεν υπερβαίνει τα 18 κιλά, οι τροχοί έχουν επιπλέον ενισχυμένες ζάντες, η διάμετρός τους είναι 27,5 ίντσες. Η διαδρομή της ανάρτησης μπορεί να είναι έως και 200 ​​mm.

Μοντέλο που δημιουργήθηκε από κατασκευαστές με έμφαση στην προηγούμενη ποικιλία επαγγελματικό ποδήλατο με δύο αναρτήσεις... Αυτά τα σχέδια θα έχουν πιο στενά ελαστικά, με τους πίσω και εμπρός τροχούς να βρίσκονται σε μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ τους από άλλες διπλές αναρτήσεις.

Τα ποδήλατα αυτής της κατηγορίας είναι κατάλληλα για οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε δύσκολα μονοπάτια, καθώς και για εκτέλεση διαφόρων ακροβατικών. Η διάμετρος των τροχών τέτοιων δειγμάτων θα είναι 26 ίντσες. Λόγω των ιδιαιτεροτήτων λειτουργίας, οι διπλές αναρτήσεις έχουν πλαίσιο αλουμινίου ή άνθρακα υψηλής αντοχής. Η διαδρομή του πίσω αμορτισέρ είναι 100–150 mm.

Μια δημοφιλής επιλογή για σπορ και κινήσεις υψηλής ταχύτητας σε δύσκολες πίστες. Σε γενικές γραμμές, η κατασκευή αυτής της κατηγορίας ξεχωρίζει για την ευελιξία, την υψηλή διάρκεια ζωής και την ευκολία διαχείρισης. Η διαδρομή της πίσω ανάρτησης κυμαίνεται από 80–120 mm.

Ένα υβρίδιο του προηγούμενου τύπου και freeride. Τα ποδήλατα αυτού του τύπου διακρίνονται από τους δείκτες υψηλής αντοχής τους, η διαδρομή της δεύτερης ανάρτησης είναι 100–150 mm.

Μια σπορ εμφάνιση σχεδιασμένη για ακραίες πειθαρχίες, ειδικά για αγώνες σε φυσικές πίστες, απομακρυσμένες από τα όρια της πόλης... Αυτά τα ποδήλατα ζυγίζουν περίπου 15-18 κιλά με διαδρομή πίσω ανάρτησης 250 mm. Τα συστήματα δύο αναρτήσεων παράγονται μόνο με δισκόφρενα και υδραυλική κίνηση.

Μεταξύ των μοντέλων συστημάτων δύο αναρτήσεων για περπάτημα και αθλήματα που παρουσιάζονται στην πώληση, μόνο μερικά από αυτά είναι της καλύτερης ποιότητας.

Τα προϊόντα αυτής της εταιρείας έχουν αξιόλογη ζήτηση σε όλο τον κόσμο, έτσι οι σχεδιαστές προσφέρουν στον καταναλωτή προϋπολογισμό και ελίτ επιλογές για ποδήλατα. Μεταξύ των μοντέλων αυτής της μάρκας, αξίζει να τονιστεί Crosswind, Focus MD, Challenger V σειρά ποδηλάτων, όπου μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε μοντέλα με τροχούς 27 και 29 ιντσών.

Τα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή ξεχωρίζουν για το προσιτό κόστος τους, ωστόσο, οι δύο αναρτήσεις αυτής της μάρκας δεν χρησιμοποιούνται για επαγγελματικά αθλήματα. Στην κορυφή μεταξύ των διαθέσιμων σειρών προϊόντων, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή: Highlander 200 V, Discovery D, Magnum κ.λπ.

Τα ποδήλατα, τα οποία παράγονται από τον εγχώριο κατασκευαστή, είναι σχεδιασμένα για χρήση σε δύσκολες διαδρομές με εισαγωγικό επίπεδο. Μεταξύ της προσφερόμενης ποικιλίας, αξίζει να επισημανθούν εφηβικά μοντέλα με τροχούς 16 ιντσών, καθώς και σχέδια για ενήλικες Μπενφίκα, Ράπτορ.

Επίσης, μεταξύ αξιόπιστων κατασκευαστών, τα δείγματα που προσφέρονται από μάρκες είναι σε ζήτηση. GT, Stark, Trek.

Η εύρεση του σωστού ποδηλάτου διπλής ανάρτησης μπορεί να γίνει πολύ πιο εύκολη εάν εστιάσετε σε σημαντικές αποχρώσεις κατά την αγορά.

• Το πρωταρχικό καθήκον κατά την επιλογή πτυσσόμενων ή μονολιθικών μοντέλων θα είναι ο προσδιορισμός των κύριων εργασιών που πρέπει να αντιμετωπίσει μια διπλή ανάρτηση. Για την οδήγηση στην πόλη, μπορούν να εξεταστούν απλούστερα σχέδια, τα οποία δεν θα είναι επιπρόσθετα εξοπλισμένα με ενισχυμένα ελαστικά και κάθε είδους αξεσουάρ για επαγγελματικά αθλήματα, κάτι που θα επηρεάσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
• Επιλέγοντας ένα ποδήλατο για αθλητικά επιτεύγματα, αξίζει να λάβετε υπόψη μοντέλα ειδικά από τον κλάδο όπου θα χρησιμοποιείται το βάρος των δύο τροχών στο μέλλον. Αυτό θα σας βοηθήσει να βρείτε ένα πραγματικά αξιόλογο μοντέλο που θα αντεπεξέλθει στις εργασίες.
• Ένα αναδιπλούμενο πλαίσιο θα χρειαστεί μόνο για εκείνες τις ποικιλίες που δεν θα χρησιμοποιηθούν στο όριο των δυνατοτήτων τους, καθώς αυτό το τμήμα της δομής θα είναι το πιο αδύναμο στη συνολική αλυσίδα.
• Όσον αφορά την επιλογή του υλικού από το οποίο θα κατασκευαστεί το πλαίσιο, είναι πιο σωστό να επιλέξετε από μια ποικιλία αλουμινίου ή σύνθετων επιλογών που είναι ικανές για μακροχρόνια λειτουργία με αυξημένο φορτίο σε σύγκριση με τα χαλύβδινα εξαρτήματα του ποδηλάτου.
• Επίσης, η μελέτη της αξιοπιστίας της στερέωσης της πίσω ανάρτησης αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να στερεώνονται σφιχτά, χωρίς περιττούς δισταγμούς και κενά.
• Είναι επίσης σημαντικό να προσδιορίσετε πώς το διαθέσιμο εύρος ταχύτητας ταιριάζει στο επιλεγμένο στυλ οδήγησης.
• Ο τύπος των φρένων είναι μια άλλη απόχρωση που πρέπει να αντιμετωπιστεί εκ των προτέρων. Τα δισκόφρενα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ορισμένους κλάδους, αλλά η υδραυλική κίνηση είναι πιο πρακτική.

Δείτε στο επόμενο βίντεο πώς μοιάζουν τα ποδήλατα.