Παιδικά ποδήλατα από 3 ετών: βαθμολογία των καλύτερων μοντέλων και επιλογή

Ήδη σε σχετικά μικρή ηλικία, τα παιδιά δεν ικανοποιούνται με το περπάτημα και το τρέξιμο. Για πλήρη σωματική ανάπτυξη και για να τονίσουν την κατάστασή τους ανάμεσα στους συνομηλίκους τους, χρειάζονται ένα ποδήλατο. Αλλά υπάρχουν ορισμένες λεπτές αποχρώσεις που πρέπει να λάβουν υπόψη οι γονείς, διαφορετικά η αγορά θα προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα.

Είναι γενικά αποδεκτό ότι ένα παιδικό ποδήλατο διαφέρει από ένα ενήλικο αποκλειστικά στις διαστάσεις της συσκευής στο σύνολό της και στις διαστάσεις των επιμέρους εξαρτημάτων. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, αυτή η αφελής επιφανειακή άποψη δεν δικαιολογείται. Υπάρχουν πολλές άλλες λεπτές αποχρώσεις που συνήθως αγνοούν οι ερασιτέχνες.

Τα προϊόντα για παιδιά κάτω των 5 ετών είναι διαφορετικά απλοποιημένος σχεδιασμός. Η συντριπτική πλειοψηφία των παιδικών μοντέλων χρησιμοποιεί ελαστικά χωρίς σωλήνα. Αλλά αν αυτές οι αποχρώσεις μπορεί να εξακολουθούν να διαφέρουν, τότε εδώ Ο εξοπλισμός με μια συνηθισμένη κίνηση αλυσίδας, η οποία προφανώς δεν επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων, είναι ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό... Φυσικά, το ποδήλατο του παιδιού έχει σταθερά πιο φωτεινά χρώματα από αυτό του ενήλικα. Επιπλέον, δεν υπάρχουν πρακτικά μοντέλα unisex.

Πρόσθετα χαρακτηριστικά της μεταφοράς με ποδήλατο για παιδιά είναι:

• χρήση καλαθιών και άλλων αξεσουάρ·
• κάλυψη της κίνησης της αλυσίδας με προστατευτικό κάλυμμα.
• δακτύλιος αφρού στη ράβδο τιμονιού.
• κατασκευή ποδηλάτου χωρίς μικρά δομικά και εξαρτήματα στερέωσης που θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη.

Μιλώντας για τα παιδικά ποδήλατα από 3 ετών, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτός ο ίδιος ο ορισμός - "από 3 ετών" - είναι αρκετά επεκτάσιμος.Περιλαμβάνει τόσο νεότερα παιδιά προσχολικής ηλικίας, για τα οποία οποιοδήποτε χτύπημα αποτελεί ήδη σοβαρό εμπόδιο, όσο και εφήβους ηλικίας 12-14 ετών, που τους αρέσει να οδηγούν πολλά χιλιόμετρα σε όχι και τους καλύτερους δρόμους. Επομένως, είναι προφανές ότι η επιλογή ενός συγκεκριμένου τύπου καθολικού ποδηλάτου δεν είναι τόσο εύκολη. Και η πρώτη οδηγία κατά την επιλογή είναι το μέγεθος του τροχού (η εξωτερική του διάμετρος).

Υπάρχει μια τέτοια διαβάθμιση:

• από 3 έως 5 ετών - 14 ή 16 ίντσες.
• από 5 έως 9 ετών - 18 ή 20 ίντσες.
• από 9 έως 12 ετών - 24 ίντσες.
• από 14 ετών - 26 ίντσες.

Αλλά είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη, φυσικά, η ανάπτυξη ενός συγκεκριμένου παιδιού. Έτσι, οι τροχοί 14 και 16 ιντσών είναι κατάλληλοι μόνο για όσους δεν είναι ψηλότεροι από 1,15 μ. Και για παιδιά ηλικίας 9-12 ετών που έχουν μεγαλώσει σε 1,55 μ., συνιστάται να αγοράσετε ένα εφηβικό ποδήλατο με τροχό 26 ίντσες ή περισσότερο. Οι προσπάθειες να ληφθεί υπόψη μόνο η ημερολογιακή ηλικία είναι άσκοπες. Ωστόσο, αυτό δεν είναι μόνο.

Οι σχεδιαστικές διαφορές μπορούν να ισχύουν ακόμη και για μοντέλα διαφορετικών φύλων. Φυσικά, σε πολλές δημοσιεύσεις αυτή η ιδιαιτερότητα παραβλέπεται με λεπτότητα. Αλλά εξακολουθεί να υπάρχει και αξίζει ιδιαίτερη προσοχή. Οι διαφορές μπορεί να σχετίζονται με:

• πλάτος τιμονιού?
• Πλάτος ελαστικού?
• ύψος πλαισίου?
• ύψος καθίσματος.

Αλλά όλα αυτά ισχύουν μάλλον για τα αρχικά εφηβικά μοντέλα. Καθαρά για παιδιά, για μαθητές δημοτικού και για παιδιά προσχολικής ηλικίας, τα ποδήλατα διαφέρουν πραγματικά μόνο στην εμφάνιση και τη φωτεινότητα του χρώματος. Αυτά που ειπώθηκαν είναι αρκετά για να καταλάβουμε - η έκφραση «συνηθισμένο παιδικό ποδήλατο» λέει από μόνη της λίγα... εκτός από το γεγονός ότι οι ομιλητές δεν καταλαβαίνουν την ουσία του θέματος.

Όλοι γνωρίζουν, για παράδειγμα, ότι τα τρίκυκλα χρησιμοποιούνται συνήθως για παιδιά κάτω των 5-6 ετών και αργότερα μεταβαίνουν σταδιακά σε δίτροχα μοντέλα. Αλλά αυτό δεν συνδέεται μόνο με την εμφάνιση καλύτερων ικανοτήτων εξισορρόπησης και με το γεγονός ότι «γίνεται ενοχλητικό να οδηγείς σε τρεις τροχούς». Ο τρίτος τροχός είναι επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό ασφαλείας.

Ένα απλό τρίτροχο ποδήλατο θα πρέπει να αλλάξει σε δίτροχο - είναι σχεδόν αδύνατο να αλλάξετε το σχέδιό του μόνοι σας ή ακόμα και σε συνεργείο. Καθώς όμως τα παιδιά μεγαλώνουν, δεν αυξάνεται μόνο το μέγεθος του ποδηλάτου, αλλά και το βάρος του. Η κίνηση γίνεται πιο δύσκολη και δημιουργούνται ολοένα και περισσότερα προβλήματα, για παράδειγμα, ανεβάζοντας μαζί του σκάλες σε ένα σπίτι χωρίς ασανσέρ ή σέρνοντάς τον με το χέρι πάνω από εμπόδια. Η διέξοδος είναι τη χρήση ελαφρών κραμάτων αλουμινίου και άλλων ελαφρών (σε σύγκριση με τον χάλυβα) υλικών.

Αλλά η αύξηση του μεγέθους του ποδηλάτου, ακόμη και αντισταθμιζόμενη από ελαφριά υλικά, περιπλέκει επίσης την αποθήκευση του, καθώς και τη μεταφορά με αυτοκίνητο, λεωφορείο, τρένο κ.λπ. Ως εκ τούτου, για τους μαθητές του σχολείου, ειδικά τους εφήβους, είναι σχετικό αναδιπλούμενος τύπος ποδηλάτων. Υποδιαιρείται σε υποείδη υπό όρους ανάλογα με το πόσο μειώνεται το μέγεθος μετά την αναδίπλωση.

Στο σχολείο, στο μαγαζί και μόνο για μια βόλτα, ξεκινώντας από μια συγκεκριμένη ηλικία, είναι πιο άνετο να οδηγείς σε ένα ποδήλατο με ένα καλάθι... Είναι εύκολο να βάλεις διάφορα πράγματα εκεί, λύνοντας τα χέρια σου και ξεφορτώνοντας σακίδια, τσάντες.

Πίσω όμως στα χαρακτηριστικά των παιδικών ποδηλάτων για διαφορετικές ηλικίες. Θα μπορούσε κανείς να έχει την εντύπωση ότι η διαφορά μεταξύ τους αφορά μόνο το μέγεθος των τροχών. Δεν είναι καθόλου έτσι. Τα σχέδια για 3-5 χρόνια είναι εξοπλισμένα με μπροστινό ή πίσω φρένο. Οι εκδόσεις για παιδιά ηλικίας 5-9 ετών είναι συνήθως εξοπλισμένες με κιβώτιο ταχυτήτων με πολλές ταχύτητες.

Έχουν επίσης συχνά δύο φρένα: το πίσω χειρίζεται από τα πόδια και το μπροστινό από τα χέρια (Επικρατεί η έκδοση V-brake). Για να κάνετε τη διαδρομή πιο άνετη, χρησιμοποιήστε πιρούνια απορρόφησης κραδασμών ειδικής σχεδίασης. Όσον αφορά τις εκδόσεις για παιδιά από 9 έως 12 ετών, διαφέρουν ελάχιστα από τους ενήλικες (με εξαίρεση τις διαστάσεις του πλαισίου). Φυσικά, τα ποδήλατα με λαβή γονέα χρησιμοποιούνται μόνο για τα μικρότερα παιδιά.

Τα παιδικά ποδήλατα διαφέρουν επίσης ως προς τα δομικά υλικά. Σχεδόν όλα τα μοντέλα της σειράς είναι εξοπλισμένα με σκελετό από χάλυβα ή αλουμίνιο. Στα θεματικά φόρουμ, εκατοντάδες σελίδες σχολίων και δεκάδες έντονες συζητήσεις είναι αφιερωμένες στο ερώτημα ποιο υλικό είναι καλύτερο. Για να το κατανοήσετε αυτό, πρέπει να αναλύσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά όλων των επιλογών.

Για περισσότερα από 100 χρόνια, σχεδόν από τη δημιουργία των ποδηλάτων, χρησιμοποιείται ενεργά ανοξείδωτο ατσάλι. Μέχρι πρόσφατα, ορισμένοι ειδικοί πίστευαν ότι το μερίδιό του θα μειωνόταν σημαντικά και ότι οι περισσότερες από τις νέες κατασκευές θα ήταν κατασκευασμένες από αλουμίνιο και άλλα υλικά. Όμως αυτές οι προσδοκίες δεν πραγματοποιήθηκαν. Το παλιό καλό κράμα σιδήρου-άνθρακα είναι πολύ ισχυρό και οι εναλλακτικές λύσεις δύσκολα μπορούν να το ταιριάξουν σε αυτόν τον δείκτη. Είναι προφανές ότι για τους «κατακτητές εκτός δρόμου» και τους τουρίστες που πηγαίνουν σε ακατοίκητες περιοχές, είναι το κριτήριο της αξιοπιστίας που θα έρθει πρώτο.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι υπάρχουν τρεις τύποι κραμάτων χάλυβα που χρησιμοποιούνται στα ποδήλατα. Το πιο απλό μέταλλο είναι το πιο προσιτό και φθηνό. Από αυτό κατασκευάζονται ποδήλατα που πωλούνται σε αγορές και σε υπεραγορές με ένα καθολικό σύνολο προϊόντων. Η φθηνότητα των κατασκευών μετατρέπεται σε υψηλό κίνδυνο διάβρωσης. Σχετικά με ανθρακούχο χάλυβα, τότε ονομάζεται επίσης high-stretched, και σε περιγραφές στην αγγλική γλώσσα - High Ten. Η τιμή αυτού του μετάλλου είναι ελαφρώς υψηλότερη, αλλά είναι πιο ευέλικτη και σας επιτρέπει να αντισταθμίσετε τους κραδασμούς.

Χάλυβας με πρόσθετα χρωμίου και μολυβδαινίου έχει δομή με έξτρα λεπτούς κόκκους. Επομένως, η δύναμή του είναι πολύ μεγάλη. Η πιθανότητα διάβρωσης είναι μικρότερη από αυτή των δύο προηγούμενων επιλογών, αλλά παραμένει. Σχετικά με αλουμίνιο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτό το υλικό δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χημικά καθαρή μορφή λόγω της πολύ μεγάλης απαλότητάς του. Επομένως, στην πράξη, οι σκελετοί ποδηλάτων κατασκευάζονται από κράματα αλουμινίου με άλλα μη σιδηρούχα μέταλλα.

Είναι ελαφρύτερα από αυτά που είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Επομένως, η επιτάχυνση είναι ευκολότερη και θα είναι λιγότερο επίπονο να ξεπεραστεί μια απότομη ανάβαση. Ωστόσο, το πλεονέκτημα του αλουμινίου επισκιάζεται κάπως από τη χαμηλή (σε σύγκριση με τον χάλυβα) αδράνειά του. Η απόσβεση κραδασμών είναι επίσης χειρότερη. Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι το πλαίσιο αλουμινίου θα σπάσει αμέσως, χωρίς «προειδοποιητικές» ρωγμές, γιατί ο κίνδυνος τραυματισμού είναι αρκετά υψηλός.

Αξίζει να το θυμόμαστε αυτό τα καλύτερα κράματα αλουμινίου είναι αυτά που έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία... Οι βαθμοί 7005 και 7075 είναι ανώτεροι σε αξιοπιστία από το κράμα 6061, αλλά είναι ευκολότερο να συγκολληθούν. Αλλά αν υπάρχει η επιθυμία να επιτύχετε απολύτως εξαιρετικά αποτελέσματα κατά την οδήγηση, τότε μπορείτε να επιλέξετε ποδήλατα με πλαίσιο τιτανίου. Υπάρχει, ωστόσο, ένα άλλο πρόβλημα - η επιλογή τέτοιων ποδηλάτων, ακόμη και με τη διαθεσιμότητα κεφαλαίων, είναι μάλλον σπάνια.

Οι λάτρεις της σύγχρονης τεχνολογίας επιλέγουν συχνά ένα πολυμερές υλικό - άνθρακα. Σχηματίζεται από μια σύμπλεξη κλώνων άνθρακα που περιβάλλονται από μια μήτρα που βασίζεται σε πολυμερείς ρητίνες. Ως αποτέλεσμα, η εξαιρετική αντοχή είναι εγγυημένη με τη διαμήκη μηχανική καταπόνηση. Για να αντισταθμιστεί η χαμηλή αντίσταση στις πλευρικές κρούσεις, τα νήματα τοποθετούνται σε στρώσεις σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Αξίζει να σημειωθεί ότι το carbon έχει βρει εφαρμογή όχι μόνο στη δημιουργία σκελετών ποδηλάτων, αλλά και στην παραγωγή:

• πηδάλια?
• καρφίτσες κάτω από τα καθίσματα.
• τροχοί?
• στελέχη του τιμονιού?
• πιρούνια.

Παρά όλες τις προσπάθειες των προγραμματιστών, τα ανθρακούχα μέρη μπορούν να καταστραφούν από έντονες σημειακές κρούσεις. Επιπλέον, ακόμη και υπό ευνοϊκές συνθήκες, θα διαρκέσουν το πολύ αρκετά χρόνια. Και ο ίδιος ο χειρισμός των ποδηλάτων άνθρακα θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικός.

Εάν χρειάζεστε τα ελαφρύτερα κουφώματα, θα πρέπει να προτιμήσετε προϊόντα από μαγνήσιο. Είναι αλήθεια ότι είναι πολύ ακριβά και βρίσκονται μόνο περιστασιακά. Δεν υπάρχουν όμως ιδιαίτερα παράπονα από χρήστες για αυτά.Σημειώνεται εξαιρετική απόσβεση κραδασμών και εξαιρετική ποιότητα κίνησης. Τα ποδήλατα με βάση το μαγνήσιο φαίνονται πολύ ελκυστικά. Αλλά πρέπει να καταλάβουμε ότι αυτό το υλικό αντιμετωπίζει ακόμη χειρότερα σημειακά αποτελέσματα από τον άνθρακα και επίσης πολύ κακώς ανέχεται βαριά φορτία.

Ένα άλλο ελαφρύ υλικό - σκάνδιο. Είναι πολύ ισχυρό, βαρύτερο από το μαγνήσιο, αλλά ελαφρύτερο από το τιτάνιο. Απλά πρέπει να καταλάβετε ότι οι παραμικρές αποκλίσεις από την κανονική τεχνολογία επεξεργασίας μετατρέπονται σε προβλήματα.

Σε μεμονωμένες περιπτώσεις ισχύουν τα ακόλουθα:

• κράματα με βάση το βηρύλλιο.
• ξύλο;
• μπαμπού (ολοένα και πιο μοδάτο τα τελευταία χρόνια).

Υπάρχουν πολλές επιλογές για τον αρχικό σχεδιασμό των παιδικών ποδηλάτων. Μπορείτε συχνά να δείτε:

• πλέξιμο τροχών με πολύχρωμο σύρμα.
• φωτεινοί προβολείς και πτερύγια λάσπης.
• αρχικοί ανακλαστήρες?
• ψηλό τιμόνι (κατάλληλο μόνο για παιδιά που διαθέτουν ποδήλατο με σιγουριά).

Τα γερμανικά μοντέλα της μάρκας πέφτουν στην κορυφή των υψηλής ποιότητας παιδικών ποδηλάτων Kreiss. Για παράδειγμα, μια τροποποίηση τριών τροχών με ζώνες ασφαλείας και περιοριστικό προφυλακτήρα. Αυτό το ποδήλατο έχει:

• πόμολα γονικού ελέγχου.
• μικρά καλάθια αποσκευών.
• τροχούς με διάμετρο 0,23 m μπροστά και 0,19 m πίσω.
• επιτρεπόμενο φορτίο 30 kg.

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά την πραγματική εξέλιξη στη Γερμανία, η ίδια η παραγωγή βρίσκεται στην Κίνα. Το τρίκυκλο Kreiss ζυγίζει 9,15 κιλά. Στη διαδικασία κατασκευής του, χρησιμοποιείται όχι μόνο μέταλλο, αλλά και πλαστικό, ακόμη και υφάσματα.

Το μοντέλο θα πρέπει να εξεταστεί ως εναλλακτική. Globber Go Bike.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

• προορίζεται για κορίτσια (ροζ), για αγόρια (μπλε).
• μορφή πλαισίου hardtail?
• χωρίς φρένα?
• τροχοί 8 ιντσών?
• τιμόνι αλουμινίου με ρύθμιση ύψους 0,43-0,48 m.
• μονή ταχύτητα οδήγησης.
• πλαίσιο από συμπαγές χάλυβα.
• συμπιεσμένες σύνθετες λαβές?
• ρουλεμάν βιομηχανικής ποιότητας.
• ενισχυμένες πλαστικές ζάντες?
• συνολικό βάρος 2,58 kg;
• ελαστικά οξικού βινυλίου.

Μια άλλη καλή επιλογή είναι Novatrack prime με μονό μέγεθος για ύψος 1-1,17 μ. Αυτό το ποδήλατο είναι βαμμένο λευκό. Είναι εξοπλισμένο με ποδόφρενα και τροχούς δεκαέξι ιντσών. Το πλαίσιο της σκληρής ουράς είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το μπροστινό φρένο είναι συμβατό με V-Brake. Από προεπιλογή, το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί άκαμπτα πιρούνια απορρόφησης κραδασμών.

Το βέλτιστο μοντέλο για πολλούς μπορεί να είναι Εμπρός φοβιτσιάρης με τροχούς διαμέτρου 14 ιντσών. Αυτό το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για ύψος 0,95-1,14 μ. Από προεπιλογή, είναι εξοπλισμένο με φρένα ποδιών και ατσάλινο πλαίσιο με σκληρή ουρά. Παρέχεται μόνο μία ταχύτητα οδήγησης. Η κολόνα τιμονιού με σπείρωμα είναι εξοπλισμένη με περιοριστή γωνίας τιμονιού. Τιμόνι τύπου FWD φτιαγμένο από ατσάλι.

Μοντέλο αλυσίδας KMC C410 λειτουργεί πολύ αξιόπιστα και σταθερά. Το ίδιο ισχύει για τις πλήμνες και τα ελαστικά Forward πλάτους 2,125 ιντσών και τον ατσάλινο πείρο που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα. Το άκαμπτο πιρούνι από χάλυβα επίσης δεν προκαλεί παράπονα.

Αλλά για τους εφήβους, ένα ποδήλατο ταιριάζει καλύτερα. Silverback Stride Speed. Αυτό είναι ένα μοντέλο δρόμου με τροχούς 28 ιντσών. Τα φρένα της ζάντας θα σταματήσουν το ποδήλατο σε οποιαδήποτε από τις 16 ταχύτητες. Το πλαίσιο από κράμα αλουμινίου είναι αρκετά ελαφρύ. Δεν υπάρχει λειτουργία αναδίπλωσης πλαισίου. Μετατροπείς, στρόφαλοι, εκτροχιαστές, κασέτες, δακτύλιοι κατασκευάζονται στα εργοστάσια Shimano.

Δεν υπάρχουν ρότορες φρένων. Το τετράγωνο ατσάλινο στήριγμα κάτω λειτουργεί σχετικά καλά, και το ίδιο ισχύει και για την αλυσίδα PYC 8003. Οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με διπλές ατσάλινες ζάντες. Παρέχεται στέλεχος τιμονιού από αλουμίνιο μήκους 0,08-0,11 μ. Δεν χρησιμοποιούνται πεντάλ στη σχεδίαση, αλλά υπάρχει τιμόνι αλουμινίου με κουμπιά.

Δεν αρκεί όμως μόνο να περιοριστείτε στη γνωριμία με τις προσφορές των κορυφαίων εταιρειών.Όταν επιλέγετε μεταφορά για μωρά από την ηλικία των τριών ετών, πρέπει να δώσετε κύρια προσοχή στο επίπεδο ασφάλειας. Για τα μικρά παιδιά είναι καλύτερο να επιλέξετε ιδιαίτερα σταθερά τετράτροχα μοντέλα. Ακόμα κι αν χαθεί η ισορροπία για λίγο, η πτώση από αυτά είναι σχεδόν αδύνατη.

Όταν επιλέγετε ένα ποδήλατο για ένα παιδί, προσέξτε το ύψος του. Αυτός ο δείκτης διαιρείται διαδοχικά με το 2,5 και το 2,54 (έτσι υπολογίζεται το βέλτιστο μέγεθος πλαισίου). Είναι καλύτερα να πηγαίνετε για ψώνια με τα ίδια τα παιδιά. Αφήστε τους να ανέβουν στο ποδήλατο και να μιλήσουν για τις εμπειρίες τους. Εάν η απόσταση από τη μέση έως το πλαίσιο είναι μεγαλύτερη από 0,2 m, τότε, εάν είναι απαραίτητο, το παιδί που ταξιδεύει δεν θα μπορεί να πηδήξει στο πλάι.

Και τα πρώτα και τα επόμενα ποδήλατα αγοράζονται κατά προτίμηση σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής... Δεν υπάρχει καμία βεβαιότητα ότι ποιοτικά προϊόντα πωλούνται σε αγορές και σε μικρά καταστήματα, ακόμη και σε κοινά σούπερ μάρκετ. Όσο για τη διαφορά μεταξύ ποδηλάτων για αγόρι και κορίτσι, στην ηλικιακή ομάδα 3-5 ετών εκφράζεται αποκλειστικά στον σχεδιασμό των κατασκευών. Και φυσικά, τα προϊόντα γνωστών παγκόσμιων εμπορικών σημάτων αξίζουν πολύ περισσότερο έγκριση από τα ψεύτικα που εκδίδονται από κάποιον άγνωστο.

Η περιστροφή του τιμονιού γύρω από τον άξονά του είναι απαράδεκτη. Ειδικοί περιοριστές βοηθούν στην αποφυγή του. Είναι επιτακτική ανάγκη να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν προβολείς και ανακλαστήρες.

Όπως και με τα μοντέλα ενηλίκων, όταν αγοράζουν ποδήλατα για παιδιά οποιασδήποτε ηλικίας, αξιολογούν:

• ποιότητα και ευκολία περιστροφής τροχών.
• δυνατότητα συντήρησης των φρένων.
• ανταπόκριση στο τιμόνι.
• ποιότητα των συνδετήρων?
• ηχητικά σήματα.

Το κάθισμα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από μαλακό υλικό και να έχει εργονομικό σχήμα. Τα προστατευτικά μαξιλαράκια για αλυσίδες, κολώνες τιμονιού είναι πολύ χρήσιμα. Χάρη σε αυτά μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμού και αποκλείεται η μόλυνση των ρούχων. Στην ηλικία από 6 έως 10 ετών θα πρέπει να καθοδηγείται κανείς από το ενδιαφέρον για οδήγηση. Οι κόρνες, οι καθρέφτες οπισθοπορείας, τα διάφορα αξεσουάρ και τα διαδραστικά παιχνίδια είναι ήδη σημαντικά εδώ.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να επιλέξετε ένα παιδικό ποδήλατο από 3 ετών, δείτε το επόμενο βίντεο.