Πώς να μεταφέρετε ένα ποδήλατο σε ένα τρένο;

Σε πολλούς αρέσει το ποδήλατο - είναι πράγματι μια χρήσιμη και βολική μορφή μεταφοράς. Ωστόσο, δεν είναι τόσο εύκολο να το μετακινήσετε σιδηροδρομικώς. Πρέπει να γνωρίζετε μια σειρά από λεπτές αποχρώσεις, καθώς και να λάβετε υπόψη πιθανά προβλήματα.

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης ενός "σιδερένιου αλόγου" χρειάζεται να μεταφέρει ένα ποδήλατο σε ένα τρένο από καιρό σε καιρό. Δεν έχουν όλοι ένα αυτοκίνητο και δεν είναι πάντα βολικό να οδηγείτε σε αυτό, ή ακόμα, γενικά, μπορείτε να έρθετε στο σωστό μέρος. Και οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν τους δικούς τους κανόνες και διαφέρουν από εκείνες τις διαδικασίες που λειτουργούν στο μετρό ή στα δημόσια μέσα μεταφοράς.

Σε κάθε προθάλαμο βάζουν 1 ποδήλατο το πολύ, και χρεώστε για αυτά πληρωμή για ένα πλήρες ταξίδι.

Εάν αποσυναρμολογήσετε το ποδήλατο και το βάλετε σε θήκη, μπορείτε να το πάρετε δωρεάν. Ωστόσο, οι κανόνες των σιδηροδρόμων λένε ότι μόνο εκείνα τα πράγματα που αναγνωρίζονται ως υπερμεγέθη φορτία μπορούν να μεταφερθούν χωρίς να πληρώσουν τέλη. Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θεωρούν ότι το υπερμεγέθη φορτίο είναι τέτοιες αποσκευές που μπορούν εύκολα να διασχίσουν τους κανονικούς διαδρόμους και να τοποθετηθούν σε τυπικά σημεία αποσκευών. Για ένα μονοώροφο αυτοκίνητο, οι οριακές τιμές είναι οι εξής:

• σε ύψος 1,75 μ.
• σε πλάτος 0,5 m;
• σε βάθος 0,45μ.

Για διώροφα βαγόνια, το συνολικό άθροισμα και των τριών διαστάσεων πρέπει να είναι το πολύ 1,8 m. Προφανώς, είναι πολύ πιθανό να μεταφέρετε ένα εφηβικό ή μικρό ποδήλατο ενηλίκων σε ένα διαμέρισμα τρένων μεγάλων αποστάσεων. Και ούτε ένας αγωγός ή ακόμη και ο επικεφαλής του τρένου/σταθμού δεν μπορεί να το απαγορεύσει.Εάν οι επιβάτες ζυγίζουν τις αποσκευές τους και έχουν απόδειξη από την υπηρεσία βάρους των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, δεν θα πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στο ταξίδι. Σε περίπτωση άρνησης μεταφοράς αποσκευών, οι επιβάτες μπορούν να λάβουν το ποσό που καταβλήθηκε προηγουμένως σε διαδικασία διεκδίκησης.

Σημαντικό: Ειδικοί κανόνες για τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού και εξοπλισμού λένε ότι τα ποδήλατα δεν πρέπει να δημιουργούν προβλήματα στους άλλους επιβάτες και το προσωπικό των σιδηροδρόμων. Εάν τηρηθεί αυτός ο κανόνας, τα ποδήλατα μπορούν να μεταφερθούν σε μέρη για χειραποσκευές ή σε μέρη που καταλαμβάνουν οι ίδιοι οι επιβάτες. Για κάθε ποδήλατο θα πρέπει να πληρώσετε ένα τέλος, όπως για μια αποσκευή βάρους 10 κιλών. Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι παρέχουν ακόμη και οδηγίες για τη συσκευασία τέτοιων πραγμάτων.

Η μεταφορά ποδηλάτων με το τρένο Lastochka αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Το αναφέρουν έμπειροι ταξιδιώτες πρέπει να αναζητήσετε αμέσως το εκδοτήριο εισιτηρίων που πουλάει και εισιτήρια αποσκευών... Για να τα αγοράσετε, πρέπει να δώσετε ένα κανονικό εισιτήριο επιβατών ή έναν αριθμό ηλεκτρονικού εισιτηρίου. Μπορείτε να μάθετε τον αριθμό παραγγελίας για να μην περιμένετε να τον μάθει ο ταμίας (επίσης επί πληρωμή) από τη βάση δεδομένων χρησιμοποιώντας την εφαρμογή των σιδηροδρόμων.

Στο τραίνο "Σαψάν" μπορείτε να μεταφέρετε έως και 36 κιλά χειραποσκευής σε 1 εισιτήριο επιβάτη. Ο κανόνας "ύψος + πλάτος + βάθος = 1,8 m" ισχύει επίσης για το ταχύτερο ρωσικό τρένο. Τα μη συναρμολογημένα ποδήλατα στα Sapsans δεν επιτρέπονται σε μη συναρμολογημένη μορφή. Όπως και σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να είναι γεμάτα και να μην ενοχλούνται από άλλους επιβάτες. Αξίζει να θυμίσουμε ότι η ασφάλεια των αποσκευών τους διασφαλίζεται από τους ίδιους τους επιβάτες. Σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς του, ο σιδηρόδρομος δεν ευθύνεται.

Κάποιες φορές όμως καθίσταται αναγκαίο να ταξιδεύεις με «δίτροχο δορυφόρο» σε ξένα τρένα. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων απαιτούν να αποσυναρμολογηθεί και να συσκευαστεί. Υποτίθεται ότι η συσκευασία θα πρέπει να τοποθετηθεί σε μια τυπική σχάρα αποσκευών, το μέγεθος της οποίας είναι περίπου το ίδιο με τη Ρωσική Ομοσπονδία. Σε ορισμένα τρένα στο εξωτερικό χρησιμοποιούνται ειδικά βαγόνια, τα οποία μπορείτε να χωρέσετε με την πραγματοποίηση πρόσθετης πληρωμής. Το πρόσθετο εισιτήριο κομποστοποιείται και χωρίζεται σε 2 μέρη: το ένα είναι κολλημένο στο ίδιο το ποδήλατο και το άλλο διατηρείται μαζί σας μέχρι το τέλος του ταξιδιού.

Η οδηγία από την JSC Russian Railways έχει ως εξής:

• κατέβασε τη σέλα?

• τοποθετήστε το ποδήλατο στην ταινία που προορίζεται για συσκευασία.

• συσκευάστε το εντελώς.

• τοποθετήστε το γεμάτο όχημα στο τρίτο ράφι ή στο χώρο αποσκευών (κατά προτίμηση με τους τροχούς στον τοίχο).

Χωρίζονται σε ζευγάρια και συσκευάζονται. Για μεγαλύτερη αξιοπιστία, η μεταφορά τους δένεται με σχοινί σε λαβές, χειρολισθήρες και άλλα σταθερά στοιχεία.

Όταν βάζετε το ποδήλατό σας σε μια τσάντα, πρέπει:

• αποσυναρμολογήστε τον μπροστινό τροχό (κατά προτίμηση 2 τροχούς).
• γυρίστε το τιμόνι?
• ξεβιδώστε τα πεντάλ.
• βιδώστε τα στην αντίθετη πλευρά μέσα στο πλαίσιο.
• βάλτε ρόδες είτε στο ίδιο είτε σε ξεχωριστό κάλυμμα.

Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό Τα εξαρτήματα που είναι πιο επιρρεπή σε ζημιές είναι ο στρόφαλος, ο κρουνός και η πίσω απαγωγή. Είναι επενδεδυμένα με κομμάτια από παλιό τουριστικό αφρώδες στρώμα. Ή χρησιμοποιήστε περιτύλιγμα με φυσαλίδες - τότε θα υπάρχει μικρότερος κίνδυνος γρατσουνιών και άλλων ζημιών. Τα καλύμματα μπορούν να αντικατασταθούν με μεγάλες σακούλες σκουπιδιών με όγκο 120 λίτρων. Δύο σακούλες τοποθετούνται στους τροχούς, με άλλες δύο καλύπτουν το πλαίσιο και από τις δύο πλευρές.

Συνοψίζοντας όσα έχουν ήδη ειπωθεί, γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι είναι δυνατή η μεταφορά ενός παιδικού ποδηλάτου ακόμη και μη συναρμολογημένο. Ωστόσο, πολύ μεγάλα μοντέλα για ενήλικες δεν θα επιτρέπονται στο τρένο. Ναι, και ένα «σιδερένιο άλογο» σπάνια είναι αρκετό - υπάρχουν σχεδόν πάντα κάποια άλλα πράγματα. Να γιατί Η αποσυναρμολόγηση του ποδηλάτου για μεταφορά είναι απλά βολική. Ακόμα κι αν δεν απαιτείται άμεσα από τους κανόνες του σιδηροδρόμου.

Τις περισσότερες φορές, αρκεί η αφαίρεση του μπροστινού τροχού. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό δεν είναι αρκετό και πρέπει να αφαιρεθούν πρόσθετες λεπτομέρειες. Μόνο τότε το ποδήλατο θα είναι εντελώς συμπαγές. Για εργασία στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι χρήσιμα τυπικά σετ πλήκτρων με 6 άκρες. Πρέπει να καθαρίσετε:

• πρόσθετα στοιχεία?
• πετάλια?
• ειδικά εξαρτήματα στερέωσης.
• υπολογιστές ποδηλάτων?
• κόρνες τιμονιού?
• προβολείς.

Συνιστάται να μετακινήσετε το κάθισμα στην κάτω θέση. Τότε θα είναι πιο εύκολο να συσκευάσετε το ποδήλατο σε μια τσάντα. Η αφαίρεση του μπροστινού τροχού γίνεται ελαφρώς διαφορετικά ανάλογα με τα συστήματα πέδησης που παρέχονται. Τα στοιχεία του χείλους ξεσφίγγονται πιέζοντας τα τακάκια με τα χέρια σας. Μόνο τότε θα είναι δυνατό να τραβήξετε το τόξο από την εσοχή.

Το δισκόφρενο μπορεί να αφαιρεθεί αμέσως χωρίς προσεκτική εκ των προτέρων προετοιμασία. Το ποδήλατο αναποδογυρίζεται με τους τροχούς του, προσέχοντας να μην σπάσουν ή λερωθούν όλα τα εξαρτήματα. Συνιστάται να βάλετε κουρέλια ή περιττές εφημερίδες, τότε οι διακόπτες ταχύτητας θα παραμείνουν άθικτοι.

Ο τροχός, που υποστηρίζεται από ένα παξιμάδι, αποσυνδέεται με ένα ζευγάρι κλειδιά. Το ένα συγκρατείται σταθερά στη θέση του και το άλλο κινείται αριστερόστροφα. Το ξεβίδωμα στο όριο δεν είναι απαραίτητο, αρκεί να χαλαρώσετε το παξιμάδι έτσι ώστε ο τροχός να μπορεί να αφαιρεθεί ελεύθερα. Η έκκεντρη στερέωση περιλαμβάνει την απελευθέρωση ενός μοχλού, ο οποίος στη συνέχεια στρίβεται αριστερόστροφα. Το παξιμάδι ρύθμισης στην αντίθετη πλευρά πρέπει να συγκρατείται.

Οι άπειροι ποδηλάτες συχνά δυσκολεύονται να αφαιρέσουν τους πίσω τροχούς. Εκεί, η επιπλοκή είναι ο πρόσθετος εξοπλισμός. Στην πράξη η μόνη διαφορά είναι η ανάγκη να χαλαρώσετε την αλυσίδα. Μεταφράζεται στα μικρότερα δυνατά αστέρια.... Τα επόμενα βήματα είναι τα ίδια όπως και για την αφαίρεση του μπροστινού τροχού.

Για το ξεβίδωμα των πεντάλ χρησιμοποιούνται ρυθμιζόμενα ή ειδικά πλήκτρα. Πρέπει να το θυμόμαστε αυτό το νήμα των πεντάλ κατευθύνεται σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Συνιστάται να αφαιρέσετε τις κόρνες του τιμονιού. Οι υπολογιστές ποδηλάτου αφαιρούνται από τη βάση και η βάση αφήνεται στη θέση της. Τα φανάρια αφαιρούνται αφαιρώντας τους δεσμούς ή ξεβιδώνοντας τις βίδες με εξαγωνικά κλειδιά. Εάν αφαιρεθούν οι τροχοί, δεν υπάρχει λόγος να αφήσετε τα φτερά. Όσον αφορά τα υπόλοιπα αξεσουάρ, πρέπει να αφαιρέσετε οτιδήποτε μπορεί να επηρεάσει τη μεταφορά ή μπορεί να σπάσει.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο αποσκευών εκ των προτέρων. Εάν το κάνετε αυτό στο σταθμό, θα πρέπει να μάθετε με ποιο εκδοτήριο εισιτηρίων πρέπει να επικοινωνήσετε. Ελέγξτε ότι η απόδειξη είναι σωστή. Αυτό είναι ώστε να υποδεικνύει τη μεταφορά ενός ποδηλάτου με τη σημείωση "μαζί σου στην άμαξα". Επιπλέον, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι στα αυτοκίνητα των διαμερισμάτων ο χώρος αποσκευών είναι μερικές φορές πολύ μικρός. Επομένως, αν και τώρα δεν υπάρχει καμία ένδειξη στους κανόνες ότι με ένα ποδήλατο (ακόμα και αποσυναρμολογημένο) πρέπει να οδηγεί κανείς αυστηρά σε δεσμευμένη θέση, αυτό μπορεί να δημιουργήσει ταλαιπωρία για τους άλλους επιβάτες.

Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, όταν μεταφέρουν ένα ποδήλατο εκεί, οι εργαζόμενοι σιδηροδρόμων συχνά βασίζονται στον περιορισμό του μεγέθους των αποσκευών. Ως απάντηση, πρέπει να αναφερθείτε στο γεγονός ότι όλοι αυτοί οι περιορισμοί ισχύουν για άλλα πράγματα. Και σε σημείο που υποδεικνύει απευθείας τα δίτροχα οχήματα μεταξύ των επιτρεπόμενων για μεταφορά αντικειμένων. Για να αντικατοπτρίζονται όλοι οι ισχυρισμοί των αγωγών και άλλων εργαζομένων σιδηροδρόμων, αξίζει να έχετε μαζί σας εκτύπωση από την τρέχουσα έκδοση των κανονισμών για τους σιδηροδρόμους. Σε περίπτωση επίμονων αξιώσεων, πρέπει να απευθυνθείτε στον επικεφαλής του τρένου. αν αυτό δεν βοηθήσει, πηγαίνετε στον υπάλληλο του σταθμού.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο σχετικά με δύο τρόπους για να ετοιμάσετε ένα ποδήλατο για μεταφορά σε τρένα.