Σέλα αλόγου: πώς να επιλέξετε και να φορέσετε;

Η ιππασία είναι μια πολύ γνωστή αθλητική και ψυχαγωγική δραστηριότητα. Ωστόσο, δεν το κάνουν όλοι επαγγελματικά. Αν και ακόμη και ένας καλός ερασιτέχνης ξέρει πώς να διαλέγει τη σωστή σέλα και πώς να φροντίζει σωστά το ζώο. Η ίδια η σέλα δεν αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του ιπποδρόμου. Αλλά εξακολουθεί να κάνει το ταξίδι πιο άνετο και ασφαλές.

Η ανθρωπότητα έχει από καιρό σε επαφή με τα άλογα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης τους ως όχημα. Επομένως, η σέλα είναι μια αρκετά παλιά συσκευή που προέκυψε στο μακρινό παρελθόν. Τα πρώτα από αυτά είχαν τη μορφή κάπας, κάλυμμα ή δέρματα, τα οποία στερεώνονταν με ένα σχοινί γύρω από το στήθος του αλόγου. Από τότε, όμως, έχει περάσει αρκετός καιρός Οι σέλες ιππασίας κάνουν το ίδιο πράγμα, στερεώνοντάς τις γύρω από το στήθος του ζώου.

Σε αυτό διακρίνονται τα ακόλουθα μέρη:

• τόξα (μπροστά και πίσω)?
• το ίδιο το κάθισμα?
• βάση (leonchik)?
• φτερά (φτερό)?
• συνδετήρες?
• Schneller;
• περιφέρεια;
• μαξιλάρι;
• πανί σέλας (πανί σέλας);
• ζώνες στερέωσης (λουριά, martingale, ξένοι).
• υπο-μπαρ.

Η βάση (κορδέλα) είναι κατασκευασμένη από πυκνό υλικό και είναι ένα είδος πλαισίου στο οποίο στερεώνεται η υπόλοιπη σέλα. Ως πρώτες ύλες μπορούν να χρησιμοποιηθούν εύκαμπτο πλαστικό ή ανθεκτικό ξύλο. Τα τόξα είναι οι υπερυψωμένες άκρες της σέλας, ή μάλλον, οι κάμψεις τους. Το φτερό παίζει προστατευτικό ρόλο, προστατεύοντας τα πόδια του αναβάτη από το τρίψιμο στις ζώνες.

Επίσης, σε αυτό το μέρος εκτελούνται συχνά διάφορα διακοσμητικά στοιχεία.

Οι συνδετήρες είναι μεταλλικοί βρόχοι που στηρίζουν τα πόδια και με τη βοήθειά τους ο αναβάτης μπορεί να κάθεται στη σέλα. Οι ιμάντες χρησιμοποιούνται για τη στερέωση της σέλας ή των τμημάτων της στο σώμα του ζώου. Μερικά από αυτά εμποδίζουν την ολίσθηση της ζώνης, άλλα περιορίζουν ορισμένες κινήσεις του αλόγου (για παράδειγμα, ανύψωση του κεφαλιού). Το μαξιλαράκι σέλας είναι ένα ειδικό μαξιλάρι (ύφασμα ή μαξιλαράκι) που τοποθετείται κάτω από τη σέλα για να προστατεύει το δέρμα του αλόγου.

Τα άλογα είναι διαφορετικά, όπως οι αναβάτες, οπότε υπάρχουν πολλές επιλογές για λουρί. Υπάρχουν πολλές κύριες ομάδες σελών. Πρόκειται για στρατιωτικά, με στενή εξειδίκευση, και αθλητικά είδη προϊόντων.

• Κυνηγετική σέλα. Αυτή η όψη επιτρέπει στον αναβάτη να κρατά ίσια την πλάτη του και να αισθάνεται το άλογο από κάτω. Δεν έχει σημεία επαφής με το ακρώμιο, επομένως είναι λιγότερο άβολο για το ζώο. Το μέσο βάρος μιας τέτοιας σέλας είναι περίπου 10 κιλά.

• Universal σέλα περπατήματος. Κατάλληλο για άνετες, αθόρυβες βόλτες, συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά της σέλας άλματος και ιππασίας. Και επίσης έχει σχετικά χαμηλό βάρος - περίπου 5 κιλά. Είναι ένα κλασικό σχέδιο στην εμφάνιση. Αυτός ο τύπος σέλας είναι επίσης εξαιρετικός για αρχάριους αναβάτες.

• Ο στρατός περιλαμβάνει: Σέλα Κοζάκων, ιππικών και αξιωματικών.

Το Cossack είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπει στον αναβάτη να σταθεί όρθιος κατά τη διάρκεια της μάχης. Για αυτό, χρησιμοποιούνται πρόσθετα στοιχεία. Αυτό είναι ένα μαξιλάρι, φτερά, ελαφάκι ή archak. Και επίσης σε αυτόν τον τύπο, παρέχεται η παρουσία λαβής ή λαβής. Χρησιμεύουν για να κρατήσουν τον αναβάτη κοντά τους. Μπορεί όμως και να απουσιάζουν.

Το ιππικό σχεδιάστηκε έτσι ώστε ένα άτομο να μπορεί να περάσει πολύ καιρό σε ένα άλογο σε μια βόλτα. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά (όπως ξύλο ή ατσάλι). Μια τέτοια βάση σας επιτρέπει να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του προϊόντος, να κατανείμετε σωστά το φορτίο στην πλάτη του αλόγου. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι την παρουσία ειδικών στηριγμάτων που προορίζονταν προηγουμένως για όπλα.

Η δομή του αξιωματικού ή της Βαρσοβίας χρησιμοποιείται πλέον συχνότερα κατά τη διάρκεια παρελάσεων, στην έφιππη αστυνομία, κατά τη διάρκεια μεγάλων μεταβάσεων, τρεξίματος, ασκήσεων πεδίου.

Είναι εξοπλισμένο πρόσθετοι σφιγκτήρες για όπλα και άλλα πράγματα. Ο ίδιος ο σχεδιασμός επιτρέπει την ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου. Έχει μέσο βάρος (10-12 κιλά).

Η μογγολική σέλα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Έτσι, για παράδειγμα, στην κατασκευή του λαμβάνονται υπόψη το φύλο του αναβάτη, η ηλικία, η θέση στην κοινωνία και ο σκοπός του προϊόντος (καθημερινός ή εορταστικός). Μια άλλη λεπτομέρεια είναι η παρουσία μιας ποικιλίας διακοσμητικών. Αυτά μπορεί να είναι σχέδια, ένθετα ακριβών μετάλλων, διάφορες επιλογές χρωμάτων.

Επιπλέον, υπάρχουν δομικά χαρακτηριστικά. Το μπροστινό τόξο είναι ελαφρώς ψηλότερο από το πίσω μέρος. Οι αναβολείς γίνονται μεγάλοι και στρογγυλοί. Οι πόρπες είναι συνήθως κοντές και πλεγμένες, με την πόρπη τους να μην κρύβεται κάτω από τη σέλα, αλλά να κατευθύνεται προς τα κάτω προς τους συνδετήρες. Το ίδιο το προϊόν συνήθως τοποθετείται πάνω από τσόχα ή ένα κομμάτι άλλου πυκνού υφάσματος, μετά το οποίο στερεώνεται με δύο ιμάντες (περίμετρος).

Για παράδειγμα, ψηφιδωτά οστέινα έργα ζωγραφικής ή σμάλτα από φιλιγκράν, χρήση ακριβών μετάλλων μαζί με σίδηρο και κράματα. Και επίσης εντοπίστηκαν ειδικές ομάδες εθνικών συμβόλων για διακόσμηση - "Πρόνοια", "Ανάπτυξη όλο και υψηλότερα" και ούτω καθεξής.

Η γυναικεία (γυναικεία) σέλα προτάθηκε και σχεδιάστηκε τον Μεσαίωνα - τον XIV αιώνα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι στολές των γυναικών εκείνης της εποχής δεν επέτρεπαν ενεργές κινήσεις σε άλογο και απλά δεν χωρούσαν σε μια συνηθισμένη αρσενική σέλα. Επιπλέον, η ανδρική έκδοση του προϊόντος για την κυρία θεωρήθηκε ακατάλληλη και ακόμη και απρεπής.Ως εκ τούτου, προτάθηκε μια κομψή γυναικεία σέλα, η οποία είχε επίσης ειδική εφαρμογή. Το ένα πόδι τοποθετήθηκε στον αναβολέα και το άλλο αφέθηκε στην πλώρη της σέλας.

Σταδιακά, τα γυναικεία ρούχα υπέστησαν αλλαγές, μέχρι την εμφάνιση του παντελονιού και του παντελονιού. Αυτό επέτρεψε τη χρήση και ανδρικής σέλας. Ως εκ τούτου, τον εικοστό αιώνα, το γυναικείο σχέδιο ουσιαστικά έπαψε να χρησιμοποιείται. Στην εποχή μας όμως ξανά «βγήκε». Χρησιμοποιούνται σε παραστάσεις και διαγωνισμούς.

Η σέλα Κιρκάσια (Καμπαρδιανή) ανήκει στον ελαφρύ τύπο. Τα κυριότερα σημεία είναι ότι είναι αρκετά ψηλό και δεν ξαπλώνει στην πλάτη του ζώου. Η δομή στηρίζεται στο άλογο μόνο με ράφια σέλας που βρίσκονται παράλληλα μεταξύ τους. Αυτό μπορεί να μειώσει το τραύμα στο ζώο.

Το μπροστινό φιόγκο - στενό και ψηλό - έχει στρογγυλεμένο πάνω άκρο και βρίσκεται σε ορθή γωνία με την ίδια τη σέλα. Το πίσω φαρδύ τόξο είναι λυγισμένο προς τα πίσω και επίσης στρογγυλεμένο. Μια τέτοια σέλα μπορεί να θεωρηθεί στρατιωτική, αφού οι Κιρκάσιοι τη χρησιμοποιούσαν στις πολεμικές τους επιχειρήσεις.

Το κιρκάσιο σχέδιο είναι εξοπλισμένο με στενούς αναβολείς, στους οποίους εισάγεται μόνο το δάχτυλο του ποδιού. Μοιάζουν με κύπελλα σε σχήμα, και στην πίσω πλευρά θα μπορούσαν να συνοδεύονται από κομμάτια καθρέφτη. Ένα ειδικό μαξιλάρι από μαλλί ταράνδου τοποθετούνταν πάνω από την κύρια σέλα ή το αρχάκι.

Το διπλό κάθισμα είναι ιδιαίτερου σχεδίου.

Πριν αγοράσετε ή ιππεύσετε ένα άλογο, πρέπει να επιλέξετε το σωστό. Ένας εκτροφέας αλόγων που γνωρίζει καλά τα ζώα του θα το αντιμετωπίσει καλύτερα. Μπορεί να συστήσει ένα νεαρό άλογο. Ωστόσο, για όσους είναι νέοι στην ιππασία είναι καλύτερα να πάρεις ένα άτομο στην ακμή του, δηλαδή σε ηλικία 8-10 ετών. Ένα τέτοιο άλογο θα γνωρίζει τις εντολές, θα περπατήσει ήρεμα σε ένα λουρί και, ίσως, θα βοηθήσει ακόμη και τον νέο ιδιοκτήτη.

Φυσικά, πρώτα από όλα, πρέπει να είναι ένα δυνατό και υγιές ζώο με επαρκή απόθεμα δύναμης και αντοχής. Οι σοφοί εκτροφείς αλόγων συνιστούν τοπικές ράτσες σε αρχάριους.

Και επίσης το άλογο πρέπει να είναι κατάλληλο για τον ιδιοκτήτη σε συμπεριφορά και χαρακτήρα. Αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα στην κατεύθυνση της επιλογής ενός ώριμου ατόμου, καθώς ένα νέο δεν είναι πάντα εύκολο να το αντιμετωπίσεις.

Η πλάτη του αλόγου δεν πρέπει να λυγίζει πολύ. Αυτό σημαίνει ότι το βάρος του αναβάτη είναι πολύ βαρύ για αυτήν. Και το ζώο δεν θα μπορεί να οδηγήσει για πολύ καιρό. Επιπλέον, η υπερβολική σοβαρότητα μπορεί να οδηγήσει σε καμπυλότητα της σπονδυλικής στήλης και ασθένεια του ζώου.

Το άλογο πρέπει να είναι σε καλή φυσική κατάσταση - μέτρια τρέφεται, με τα πίσω πόδια κάτω από το πίσω μέρος του σώματος, αλλά όχι να προεξέχουν προς τα πίσω.

Είναι απαραίτητο να φορέσετε το λουρί στο ζώο αφού το άλογο έχει συνηθίσει τον ιδιοκτήτη του και έχει ολοκληρώσει επιτυχώς την εκπαίδευση βασικών εντολών. Μετά από αυτό, μπορείτε να εκπαιδεύσετε το άλογο να δεσμεύει. Υπάρχει μια ορισμένη ακολουθία ενεργειών για να σελώσετε ένα άλογο.

Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξτε την κατάσταση του ίδιου του ζώου, το δέρμα της πλάτης. Για να το κάνετε αυτό, χαϊδέψτε την πλάτη με την παλάμη του χεριού σας. Αυτό θα βοηθήσει να ηρεμήσει το άλογο και να απομακρύνει τα στίγματα ή τα ψίχουλα. Ελέγξτε το στήριγμα και τη θέση στην οποία βρίσκεται η σέλα πάνω του. Εάν όλα πάνε καλά, μπορείτε να προχωρήσετε στα επόμενα βήματα.

Στη συνέχεια, τοποθετείται το πανί της σέλας Είναι κρεβάτι από τσόχα. Ωστόσο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε άλλο μαλακό πανί. Ορισμένοι κτηνοτρόφοι συμβουλεύουν τη χρήση τζελ και γούνινων επενδύσεων (ή δίσκους γούνας). Αυτό εμποδίζει το δέρμα του αλόγου να φθαρεί.

Στη συνέχεια, ο αναβάτης στέκεται στα δεξιά της φοράδας και βάζει τη σέλα, ξεκινώντας από πάνω προς τα κάτω και σταδιακά χαμηλώνοντάς την. Στο απαιτούμενο επίπεδο, οι περιφέρειες χαμηλώνουν. Σταδιακά και προσεκτικά σφίξτε τους ιμάντες, στερεώνοντας από την πρώτη τρύπα. Έχοντας φτάσει στον επιθυμητό βαθμό τάσης, οι περιφέρειες είναι σταθερές.

Στη συνέχεια ελέγξτε την τάση και τη σωστή θέση των ζωνών. Αν χρειάζεται, ισιώστε τα. Περαιτέρω, τα πτερύγια των φτερών χαμηλώνονται, προστατεύοντας έτσι το φτερό.

Πριν ανέβεις σε άλογο, πρέπει να ελέγξετε αν έχει τοποθετηθεί σωστά, πώς κρατάει η ζώνη, για να αξιολογήσετε τον βαθμό τάνυσης στις ζώνες. Εάν είναι χαλαρά, η σέλα μπορεί να γλιστρήσει. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι η πλάτη του ζώου θα ταλαιπωρηθεί και θα τραυματιστεί. Και επίσης ο ίδιος ο αναβάτης μπορεί να υποφέρει. Τα αρχικά ταξίδια πρέπει να γίνονται σε μικρές αποστάσεις και με χαλαρό ρυθμό. Αυτό θα σας βοηθήσει να συνηθίσετε ο ένας τον άλλον.

Για να μπείτε σωστά στη σέλα, πρέπει να ακολουθήσετε έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο.

1. Ο αναβάτης στέκεται στο πλάι του αριστερού ώμου του αλόγου. Ταυτόχρονα, κρατάει τα ηνία σαν να επρόκειτο να την οδηγήσει με λουρί.
2. Μετά στρίβει προς τα δεξιά. Παράλληλα ρίχνει και μοιράζει τα ηνία – τα ισιώνει και τα σφίγγει.
3. Το αριστερό χέρι τοποθετείται στο λαιμό, πιάνοντας το λουρί και μια κλειδαριά της χαίτης. Παίρνουν τον αναβολέα με το δεξί τους χέρι και μετά τον ξεδιπλώνουν προς τον εαυτό τους με την εξωτερική πλευρά.
4. Το αριστερό πόδι τοποθετείται στον αναβολέα, με το δεξί χέρι να κρατά το πίσω τόξο. Στη συνέχεια, σπρώχνοντας με το δεξί πόδι και τραβώντας προς τα πάνω τα χέρια, ο αναβάτης πρέπει να ακουμπάει στο αριστερό πόδι. Ταυτόχρονα ισιώνει και τεντώνεται στους αναβολείς.
5. Το δεξί χέρι πρέπει να μετακινηθεί στο μπροστινό τόξο. Ταυτόχρονα, το δεξί πόδι ρίχνεται πάνω από το άλογο. Παράλληλα, το σώμα του αναβάτη γυρίζει. Μετά βυθίζεται στη σέλα.
6. Τοποθετήστε το δεξί σας πόδι στον αναβολέα. Στηριχτείτε και στα δύο πόδια. Στη συνέχεια, πάρτε τη σωστή στάση για το ταξίδι.

Η επικοινωνία με τα ζώα απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και επιθυμία. Το άλογο είναι ένα όμορφο και ευγενές ζώο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για ταξίδια όσο και για σκληρή δουλειά. Είναι σημαντικό να φροντίζετε και να φροντίζετε καλά τον φίλο σας.

Για το πώς να σελώνετε ένα άλογο, δείτε παρακάτω.