Τα πάντα για τους χαρταετούς

Ένας χαρταετός είναι ρομαντισμός, πάθος και ομορφιά σε ένα μπουκάλι. Όσοι διάβασαν τις ιστορίες του V. Krapivin στην παιδική ηλικία θα θυμούνται πιθανώς πόσο ενθουσιασμένοι ήταν οι ήρωές του για τη δημιουργία χαρταετών, πόσες ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες σε αυτό το θέμα, πόσο συναρπαστική είναι η πρώτη κυκλοφορία ενός σπιτικού χαρταετού. Παρεμπιπτόντως, αυτό το θέμα δεν είναι καθόλου ξεπερασμένο. Και μάλιστα αναπτύσσεται ενεργά.

Ο χαρταετός είναι ένα αεροσκάφος που κρατά ένα άτομο στο έδαφος με τη βοήθεια μιας ράγας και η δύναμη του ανέμου τον σηκώνει από το έδαφος. Είναι ενδιαφέρον ότι σήμερα υπάρχει ένα ολόκληρο άθλημα αφιερωμένο στην εκτόξευση των αεροφιγούρων και ονομάζεται kiting. Ο αθλητής πρέπει να κινείται σε μια συσκευή, όπως σνόουμπορντ ή σανίδα του σερφ, και να χρησιμοποιεί τη δύναμη της ώθησης του χαρταετού.

Το κύριο εργαλείο που θα απαιτηθεί για τον έλεγχο του χαρταετού είναι ο άνεμος. Μπορείτε, φυσικά, να το μιμηθείτε, αλλά αυτό κάνει το έργο πιο δύσκολο: πρέπει να διατηρείτε ταχύτητα όλη την ώρα. Ένας χαρταετός είναι συγκρίσιμος με ένα πανί που μένει στην επιφάνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα όσο είναι εκτεθειμένο σε δυνάμεις. Ο ίδιος ο άνεμος ανυψώνει τη δομή, την κινεί.

Η βαρύτητα δρα στη δομή, αλλά εξακολουθεί να επιπλέει με αντίσταση αέρα. Φυσικά, για να είναι μακρά και όμορφη η διαδικασία, πρέπει να σχεδιάσετε σωστά το ίδιο το φίδι. Δεν θα είναι υπερβολή να πούμε ότι μια τέτοια κατασκευή είναι μια ολόκληρη τέχνη.

Φαίνεται ότι σήμερα είναι πιο ενδιαφέρον για ένα παιδί να λάβει ένα "drone" ως δώρο, πολύ πιο τεχνολογικό και σύγχρονο. Αλλά ο χαρταετός είναι στην πραγματικότητα η πρώτη τεχνητή ιπτάμενη μηχανή. Επομένως, είναι λογικό ένα παιδί να πρέπει να ακολουθεί το μονοπάτι ενός ανθρώπου: από έναν απλό χάρτινο ιπτάμενο ρόμβο σε μια υπερσύνθετη και έξυπνη τεχνική. Επιπλέον, σε σχέση με τον χαρταετό, ο ελεγκτής νιώθει περισσότερο σαν δημιουργός. Και αν κατασκευάζει μόνος του τη συσκευή, τα συναισθήματα είναι ακόμα πιο συναρπαστικά.

Το να καταλάβουμε πώς πετάει, χάρη στο τι και πώς συμβαίνει, είναι πολύ χρήσιμο για τα παιδιά. Αυτά είναι μαθήματα φυσικής και φυσικής ιστορίας και απλώς μια υπέροχη σχεδίαση και συναισθηματική εμπειρία. Επομένως, οι χαρταετοί δεν είναι μόνο για διασκέδαση.

Πότε ακριβώς δημιουργήθηκε το πρώτο φίδι, είναι αδύνατο να πούμε με βεβαιότητα. Είναι όμως απολύτως βέβαιο ότι τον δεύτερο αιώνα π.Χ. υπήρχε ήδη. Αυτό αποδεικνύεται από κινεζικά έγγραφα που βρέθηκαν από αρχαιολόγους εκείνης της εποχής. Το υλικό για τη δημιουργία του φιδιού ήταν μπαμπού, χαρτί και μετάξι. Και γιατί ακριβώς το «φίδι» είναι εύκολο να μαντέψει κανείς. Όποιος γνωρίζει τουλάχιστον κάτι για τον πολιτισμό της Κίνας καταλαβαίνει τη σημασία της φιγούρας του δράκου σε αυτήν. Έγιναν απλά τεράστια, απίστευτα εντυπωσιακά, μυστικιστικά. Το πρόσωπο του δράκου ήταν φωτεινό και γυμνό. Η ουρά του φτερούγιζε στον άνεμο, η φιγούρα ήταν διακοσμημένη με φτερά και κορδέλες, φανάρια και ακόμη και κάθε είδους ηχητικά εφέ.

Αν ακουγόταν και ο δράκος, έκανε ανεξίτηλη εντύπωση. Οι ιπτάμενοι δράκοι ήταν τακτικό χαρακτηριστικό των λαϊκών γιορτών. Και αυτή η παράδοση δεν έχει ξεπεράσει τον εαυτό της, οι δράκοι εξακολουθούν να είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στην Κίνα. Τα ιπτάμενα παιχνίδια έχουν γίνει ενδιαφέροντα και για τους γείτονες των Κινέζων. Οι φιγούρες άρχισαν να εμφανίζονται στην Κορέα, τη Μαλαισία, την Ιαπωνία και σε κάθε χώρα ο δράκος αποδείχθηκε ενδιαφέρον και ιδιαίτερος με τον δικό του τρόπο. Τα εθνικά πολιτιστικά γνωρίσματα μαντεύτηκαν στη φιγούρα του. Και τότε ο ιπτάμενος δράκος άρχισε να παίρνει νέες μορφές: πεταλούδες, ψάρια, πουλιά, μυστικιστικοί πολεμιστές άρχισαν να πετούν στον ουρανό. Στον πρώιμο Μεσαίωνα, τέτοιες συσκευές εμφανίστηκαν στην Ευρώπη.

Τον 18ο αιώνα, εφευρέθηκε ένας νέος σκοπός για τα ιπτάμενα παιχνίδια - έγιναν μετεωρολογικά όργανα. Στην αρχή, με τη βοήθειά τους, μελέτησαν απλώς τα φυσικά φαινόμενα: την ίδια «συμπεριφορά» του ανέμου. Μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα, δημιουργήθηκε ένας κιβώτιος χαρταετός, ο οποίος βοήθησε πολύ στην ανάπτυξη της αεροναυπηγικής. Ήταν αυτός που έγινε η προϋπόθεση για τη δημιουργία των πρώτων αεροπλάνων. Παρεμπιπτόντως, το ίδιο μοντέλο κουτιού βοήθησε τον Marconi να δημιουργήσει την πρώτη ραδιοεπικοινωνία πέρα ​​από τον Ατλαντικό.

Υπάρχουν επίσης εικασίες ότι φίδια θα μπορούσαν επίσης να υπάρχουν στην Αρχαία Ρώμη και στην Αρχαία Ελλάδα. Ωστόσο, δεν υπάρχουν πειστικές αποδείξεις για αυτό, επομένως οι ιπτάμενες φιγούρες έχουν γίνει εθνικός θησαυρός της Κίνας. Το Weifan City φιλοξενεί το ετήσιο Kite Film Festival. Εκεί συγκεντρώνονται επίσης θαυμαστές αυτού του χόμπι και κατασκευαστές αεροσκαφών.

Σε ένα άτομο μακριά από το kiting, μπορεί να φαίνεται ότι ο χαρταετός είναι ένα μικρό χάρτινο διαμάντι που τα παιδιά (κυρίως) εκτοξεύουν στον ουρανό. Αυτή η ιδέα είναι λανθασμένη, επειδή τα προϊόντα είναι πολύ διαφορετικά: όχι απαραίτητα χαρτί, εξοπλισμένα με κάμερα, φουσκωτό κ.λπ. Αλλά η κύρια ταξινόμηση έγκειται στην αρχή του ελέγχου της συσκευής.

Στην πραγματικότητα, το κύριο πλεονέκτημα αυτού του σχεδίου μαντεύεται ήδη στο όνομα. Αυτό το αεροσκάφος είναι αυτόνομο. Μπορεί να σηκωθεί στον αέρα και να δεθεί σε ένα σχοινί: το ίδιο το φίδι θα στριφογυρίζει μέχρι να σβήσει ο άνεμος. Αυτό που είναι υπέροχο σε αυτό είναι η δυνατότητα να εκτοξεύεις πολλές φιγούρες ταυτόχρονα για ένα άτομο. Η ανεξέλεγκτη σχεδίαση σας επιτρέπει να παίζετε με διαφορετικούς ανελκυστήρες, να σηκώνετε εξοπλισμό φωτογραφιών και βίντεο. Για να εκπλήξετε ένα παιδί, χρειάζεται ακριβώς μια τέτοια συσκευή. Για παράδειγμα, μπορεί να μεγαλώσει την αγαπημένη του αρκούδα και το μωρό και να του δώσει την ευκαιρία να πετάξει, κάτι που θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του παιχνιδιού.

Τύποι μη ελεγχόμενων χαρταετών:

• δέλτα (τρίγωνα)?
• rokkaku (εξάγωνα)?
• Ρωσικό φίδι (τετράγωνο);
• eddie (ρόμβος ή διαμάντι).

Ο ευκολότερος τρόπος για να βρείτε στην πώληση είναι ένα φίδι σε σχήμα δέλτα, ένα φίδι μονής γραμμής βρίσκεται επίσης συχνά. Αλλά συσκευές χωρίς πλαίσιο είναι πιο δύσκολο να βρεθούν. Οι ανεξέλεγκτες δομές κατασκευάζονται συχνά από σύνθετα υλικά και συνθετικά, για παράδειγμα, ανθρακονήματα ή ανθρακονήματα. Είναι ελαφριά, αλλά πολύ ανθεκτικά. Εάν ένα άτομο αποφασίσει να φτιάξει μόνος του ένα απλό φίδι, τότε στο κιτ για την κατασκευή του μπορεί να υπάρχουν χαρτί ή μπαμπού, πλαστικοί σωλήνες. Και αν το συναρμολογήσετε σωστά, δεν θα πετάξει χειρότερα από το αγορασμένο.

Το μέγεθος είναι επίσης σημαντικό, ειδικά για όσους αρχίζουν να πετούν χαρταετό. Το μέγεθος επηρεάζει την ώθηση και τη δυσκολία της ίδιας της εκτόξευσης. Ένα τεράστιο φίδι είναι πολύ πιο δύσκολο να χαμηλώσει στο έδαφος, γιατί τραβάει πιο δυνατά.

Και πάλι, το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων μοντέλων βρίσκεται επίσης στο όνομα: πρέπει να ελέγχονται, κάτι που από μόνο του είναι ενδιαφέρον, τεχνολογικά προηγμένο και συναρπαστικό. Ένα άτομο δεν κρατά απλώς στο χέρι του ένα σχοινί με μια δομή από πηχάκι και ύφασμα στο άλλο άκρο. Ο ίδιος είναι ο ελεγκτής ενός μικρού αλλά τέλειου αεροσκάφους. Αυτός, η συσκευή, θα ανταποκριθεί στις εντολές ενός ατόμου στη γη. Είναι το άτομο που δημιουργεί την κάμψη του φιδιού, τον σώζει και από την πτώση.

Είναι αλήθεια ότι δεν θα λειτουργήσει για να αποσπάσει την προσοχή από μια τέτοια διαχείριση, δυστυχώς. Χρειάζεσαι πλήρη συγκέντρωση. Και ακόμη και η μεταφορά του ελέγχου σε άλλον είναι πρόβλημα. Αυτό πρέπει να είναι ένα άτομο που καταλαβαίνει τι πέφτει στα χέρια του. Και πάλι, είναι εξαιρετικά δύσκολο να εκτοξευθεί μια κατευθυνόμενη κατασκευή σε χαμηλούς ανέμους. Το τρέξιμο προς τα πίσω και ο έλεγχος της απογείωσης (και το έργο μπορεί να είναι ακριβώς αυτό) δεν μπορούν όλοι να το κάνουν.

Η κυριαρχία αυτής της τεχνικής πτήσης, κατά κανόνα, ξεκινά με τη χρήση ενός χαρταετού ενός αεροπλάνου. Φυσικά, δεν διαφέρει σε μεγάλη ανυψωτική δύναμη και η σταθερότητα απέχει πολύ από την ιδανική, αλλά είναι εύκολο να το ελέγξετε. Αλλά η διαδικασία μάθησης μοιάζει με αυτό: πρώτα, ένα άτομο πρέπει να αισθάνεται εμπιστοσύνη στα χέρια του, να συνειδητοποιήσει ότι είναι αυτοί που ελέγχουν τη διαδικασία.

Ένα μονοπλάνο φίδι αποτελείται από ένα πλαίσιο, το οποίο καλύπτεται με ένα ύφασμα ή άλλο ύφασμα, ένα χαλινάρι-σύνδεσμο του πλαισίου με μια ράγα και μια ουρά. Παρεμπιπτόντως, η ουρά δεν είναι μόνο ή ακόμα και τόσο πολύ διακόσμηση. Είναι η ουρά που καθορίζει τη σταθερότητα του χαρταετού, βοηθά στη διόρθωση της πτήσης της συσκευής. Και, φυσικά, τι φίδι χωρίς πηνίο, πάνω στο οποίο είναι τυλιγμένο μια πετονιά.

Ποιες είναι οι κατασκευές:

• κυρτά - λόγω της κάμψης, γίνονται πιο σταθερά.
• σύνθετο - υποθέστε μια ολόκληρη ομάδα χαρταετών ως ένα ενιαίο ευέλικτο σύστημα.
• μη άκαμπτο - το σχήμα τους δημιουργείται από τη ροή του αέρα.
• χωρίς πλαίσιο - δεν υπάρχει άκαμπτο πλαίσιο ως τέτοιο.

Οι κατευθυνόμενοι χαρταετοί ονομάζονται και ακροβατικοί χαρταετοί. Τέτοιες κατασκευές εμπλέκονται σε αθλητικούς αγώνες. Όσο για παραστάσεις και διάφορες ψυχαγωγικές εκδηλώσεις, ο κύριος τύπος χαρταετού που χρησιμοποιείται εκεί είναι ο φουσκωτός. Τέτοιες κατασκευές είναι κατασκευασμένες από μεγάλο αριθμό πάνελ, μοιάζουν πάντα με κάποιο είδος θαλάσσιου ζώου. Φουσκώνονται χρησιμοποιώντας εισαγωγές αέρα, οι οποίοι βρίσκονται μπροστά από τον χαρταετό, αλλά είναι εντελώς αόρατοι από το πλάι.

Η πιο δημοφιλής παραλλαγή σχεδιασμού είναι ο δράκος, αλλά δεν είναι μόνος. Είναι λογικό ότι συχνά δίνεται στα φίδια τη μορφή ιπτάμενων πλασμάτων: πεταλούδες, έντομα, πουλιά (αετοί και κοράκια), αεροπλάνα. Αλλά οι ιπτάμενες φάλαινες και τα δελφίνια φαίνονται πολύ πιο ενδιαφέροντα στον ουρανό. Οι σχεδιαστές, αναφερόμενοι στην ίδια τη λέξη «φίδι», κατασκευάζουν απίστευτες κόμπρες, κοιτώντας με πονηριά τους ανθρώπους από ψηλά.

Το σημείο αναφοράς πηγαίνει σε πολλούς δείκτες ταυτόχρονα: το μέγεθος της συσκευής, τα χαρακτηριστικά πτήσης της, τον τύπο της δομής του θόλου της, την πολυπλοκότητα της συναρμολόγησης. Και, φυσικά, η ηλικία του πιλότου είναι σημαντική (ναι, ο χειριστής χαρταετού μπορεί επίσημα να αυτοαποκαλείται πιλότος).

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να εστιάσουμε στην περιγραφή των παρακάτω τριών επιπέδων.

• Πρώτο επίπεδο. Τα φίδια που σχετίζονται με αυτό είναι σχεδιασμένα για μικρά παιδιά και ενήλικες που κρατούν ένα τέτοιο αντικείμενο στα χέρια τους για πρώτη φορά. Αυτά τα μοντέλα θα σας δώσουν μια αίσθηση της δύναμης του ανέμου, θα σας βοηθήσουν να αξιολογήσετε πώς επηρεάζει ο καιρός την απόδοση της πτήσης κ.λπ. Οι συναρμολογήσεις της δομής δεν απαιτούν αυτό το επίπεδο και εάν ο άνεμος φτάσει τα 6 km/h, ο χαρταετός θα πετώ. Ανεβαίνει στον ουρανό με ένα σχοινί, και επομένως όλος ο έλεγχος είναι η ρύθμιση της ανάβασης και της κάθοδος. Εάν πρόκειται για ένα παιδικό φίδι και για ένα μικρό παιδί προσχολικής ηλικίας, ο σχεδιασμός της δομής μπορεί να έχει τη μορφή βατράχων, πασχαλίτσες, μονόκερους, με ένα αρκετά μεγάλο και σαφές μοτίβο.

• Δεύτερο επίπεδο. Κατάλληλο για παιδιά άνω των 7 ετών, καθώς και για ενήλικες ερασιτέχνες. Εάν έχουν ήδη προσπαθήσει να ξεκινήσουν μια πιο απλή δομή, μπορούν να πάνε στο δεύτερο επίπεδο. Τέτοιοι χαρταετοί έχουν ήδη δύο χορδές, μπορείτε να τραβήξετε τη μία ή την άλλη ενώ ελέγχετε τη συσκευή. Έτσι το φίδι θα περιστραφεί, θα κάνει κόλπα. Αν ο καιρός πετάει, είναι πολύ δύσκολο να ξεφύγεις από αυτή τη δραστηριότητα. Όταν αγοράζετε ένα κουτί χαρταετού (δηλαδή, το μοντέλο έχει ένα φτερό σε σχήμα κουτιού), μπορείτε να αγοράσετε το πιο απλό πλαίσιο πλαισίου για λειτουργία. Η επιφάνειά του είναι μεγάλη, επιπλέει εύκολα στον ουρανό.

• Τρίτο επίπεδο. Κατάλληλο για παιδιά άνω των 9 ετών και ενήλικες. Η ικανότητα ελιγμών και η ταχύτητα τέτοιων μοντέλων είναι αυξημένη και μπορούν να εκτοξευθούν ανά πάσα στιγμή, εάν η ταχύτητα του ανέμου έχει φτάσει τουλάχιστον τα 6, τουλάχιστον τα 40 km. Τα μοντέλα έχουν αυστηρά υπολογισμένη αεροδυναμική, έχουν άκαμπτο πλαίσιο και επομένως μπορούμε να ελπίζουμε με ασφάλεια σε ακροβατικά ακροβατικά ενός χαρταετού στον ουρανό. Αλλά ο μάνατζερ θα χρειαστεί ακροβατικές δεξιότητες, επιδεξιότητα κ.λπ.

Το αντίθετο αποτέλεσμα είναι δυνατό: αντί για απόλαυση - παντελής έλλειψη κατανόησης του τρόπου λειτουργίας αυτού του πράγματος και γιατί δεν πετάει. Και επειδή ο πιλότος είναι ακόμα εντελώς «πράσινος» και αποφάσισε να πηδήξει πάνω από τα πρώτα μαθήματα ακροβατικών.

Για να εξηγήσετε πώς λειτουργεί αυτό, μπορείτε να περπατήσετε στον αλγόριθμο για την κατασκευή ενός χαρταετού με τα χέρια σας. Τότε το θέμα της γραμμής συνήθως κλείνει. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας δομής που θα ολοκληρωθεί σε 40 λεπτά.

Για να το κάνετε, πρέπει να προετοιμάσετε:

• δύο ξύλινα πηχάκια των 40 εκατοστών το καθένα (ακόμα και τα κλαδιά θα κάνουν ή ένα σκληρό σύρμα).
• ένα καρούλι από νήμα ή πετονιά, μήκους 15 m, όχι λιγότερο.
• μαύρο μαρκαδόρο?
• Scotch;
• σελοφάν ή μια μεγάλη κομμένη τσάντα.

Πώς να συλλέξετε σωστά.

• Σημαδέψτε τα πηχάκια στο κέντρο με ένα μαρκαδόρο. Στο δεύτερο, βάλτε άλλο ένα σημάδι στο ένα τέταρτο του τμήματος.
• Βάλτε τα σημειωμένα πηχάκια σταυρωτά σε ένα φύλλο σελοφάν. Η πρώτη ράγα θα πέσει στο σημάδι του ενός τέταρτου της δεύτερης ράγας. Όλα τα σημεία του καλωδιακού πλαισίου επισημαίνονται με δείκτη και, στη συνέχεια, συνδέονται το περίγραμμα. Θα πάρετε τα περιγράμματα του πανιού. Ή, για να το θέσω απλά, ρόμβος.
• Ο ρόμβος κόβεται κατά μήκος του περιγράμματος, το σελοφάν είναι κολλημένο στα πηχάκια με κολλητική ταινία.
• Μια ουρά κατασκευάζεται από άλλες συσκευασίες, πρέπει να είναι μακριά. Τα τμήματα σελοφάν συνδέονται επίσης μεταξύ τους με ταινία. Η τελική ουρά είναι στερεωμένη στη ράγα στην κορυφή της πιο αιχμηρής γωνίας του ρόμβου.
• Στο σημείο διασταύρωσης των ξύλινων πηχάκια, πρέπει να κάνετε ένα τρύπημα, μια πετονιά θα βιδωθεί εκεί. Μπορεί να κολληθεί στα πηχάκια με κολλητική ταινία, αλλά πιο σταθερά.

Αυτό είναι όλο, αυτή είναι η πιο πρωτόγονη κατασκευή, το τελευταίο βήμα στη δημιουργία της οποίας εξηγεί πώς να δέσετε τη γραμμή. Εάν το φίδι αγοράζεται (και πωλούνται συχνά σε καταστήματα σταθερής τιμής), τότε απλά πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά. Η πετονιά τυλίγεται σε πλαστικό καρούλι με κοψίματα για τη στερέωση της πετονιάς (δεν θα της επιτρέψουν να ξετυλιχθεί).Υπάρχει μια ειδική τρύπα στον καμβά του φιδιού, κατά κανόνα, ένας μεταλλικός κοίλος κύκλος και μια πετονιά είναι δεμένη εκεί.

Η εκτόξευση πραγματοποιείται μόνο με την πλάτη στον άνεμο, κρατήστε τον χαρταετό μπροστά σας. Οδηγίες εκκίνησης.

• Πρέπει να σηκώσετε τη λαβή ακριβώς δίπλα στο χαλινάρι, να γυρίσετε τη συσκευή με τη μύτη της προς τα πάνω και να την τραβήξετε ελαφρώς προς το μέρος σας.
• Όταν ο άνεμος σηκώσει τον χαρταετό, μπορείτε να ξετυλίξετε τη γραμμή.
• Για αρχάριους, μια απλή συμβουλή είναι ότι είναι καλύτερο να ενεργήσετε μαζί. Ο ένας παίρνει το φίδι στα χέρια του και ο δεύτερος ξετυλίγει το σχοινί.
• Με την εντολή του ξετυλίγματος, ο πρώτος απελευθερώνει τον χαρταετό, και αν η δύναμη του ανέμου είναι επαρκής, ο δεύτερος παραμένει στη θέση του και ο χαρταετός ανεβαίνει μόνος του.
• Εάν ο άνεμος δεν είναι δυνατός κοντά στο έδαφος, τότε πρέπει να κάνετε μερικά βήματα ή ακόμα και να τρέξετε, αλλά μόνο πίσω.
• Και ούτω καθεξής μέχρι το φίδι να πάρει τον αέρα.

Ενώ ο χαρταετός βρίσκεται στον ουρανό, πρέπει να παρακολουθείτε την τάση του σχοινιού. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να τραβιέται προς τα πάνω (αν εξασθενεί ο αέρας) και να ξετυλίγεται εάν είναι αρκετά δυνατό. Εάν η ένταση του ανέμου είναι κανονική και ο χαρταετός δεν ξεκινά με κανέναν τρόπο, πρέπει να ελέγξετε τη σωστή συναρμολόγηση.

Υπάρχουν άλλοι εξαιρετικά σημαντικοί κανόνες εκκίνησης.

• Δεν πρέπει ποτέ να εκτοξεύετε μια ιπτάμενη φιγούρα κάτω από ηλεκτροφόρα καλώδια, κοντά σε αεροδρόμια και δρόμους, σιδηροδρόμους. Εάν υπάρχει βροντή ή καταιγίδα στο δρόμο, θα πρέπει επίσης να αναβάλετε την εκτόξευση του χαρταετού.
• Δεν εκτοξεύονται βαριές κατασκευές πάνω από ανθρώπους και ζώα, επίσης για λόγους ασφαλείας. Αν ο πιλότος χάσει τον έλεγχο, ολόκληρος ο κολοσσός θα πέσει πάνω σε αυτούς που βρίσκονται κάτω από αυτόν.
• Εάν η εκτόξευση γίνεται με ηλιόλουστο καιρό, φροντίστε να φοράτε γυαλιά ηλίου.
• Τα χέρια πρέπει επίσης να προστατεύονται - μιλάμε για γάντια. Απαγορεύεται αυστηρά να τυλίξετε μια μάσκα στα χέρια σας. Εάν υπάρχει ισχυρή ριπή ανέμου, ο χαρταετός μπορεί να σηκωθεί γρήγορα και η κλωστή, που ξετυλίγεται γρήγορα, καίει τα χέρια του.

Οι βέλτιστες καιρικές συνθήκες, η επιλογή χαρταετού ανάλογα με το επίπεδο εκπαίδευσης, τα μέτρα ασφαλείας - και η εκτόξευση υπόσχεται πολλά συναισθήματα!

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε έναν χαρταετό με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.